紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

自由女神像的頭頂被鋪天蓋地的飛艇籠罩,這幅畫面可以說得上是每一個熱愛紅色警戒的人們的童年回憶。作為紅警遊戲的封面,不難看出在盟軍國家的眼中,基洛夫空艇是多麼的讓他們畏懼。詭異的笑臉,無彈藥限制的轟炸,龜爬的速度又搭配著幾乎無敵的護甲,它們就像是飄蕩在空中的幽靈。

紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

不知大家有不有和我同樣的感受,玩盟軍對戰蘇聯的時候自己這邊還沒來得及造愛國者或者飛行兵,突然聽到遊戲裡傳來“JILUOFUKONGTING”的機械語音,背脊忍不住一陣的發涼。一次次慘痛的失敗讓我養成了習慣,只要對戰蘇聯開局立馬出多功能步兵車,有海的地圖第一時間出巡洋艦。那種帶著笑臉無視愛國者飛彈的狂妄,旅遊觀光一樣慢悠悠飄到基地上空的從容,和我眼睜睜看著自己的基地被炸平的絕望,真是防不勝防啊!

紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

它們的造價也不貴,建起作戰實驗室以後,2000金就可以生產出一艘。如果在遊戲中資金充裕,能十分輕鬆的實現大規模的量產。電腦打我們都是一波只來三艘尚且可以防守,要是像我們玩家那樣一波十幾艘的衝,完全就是暴力拆家的節奏。這麼霸道的武器,雖然在遊戲裡歸蘇聯支配,但是現實中飛艇是德國人的發明。今天就來和大家分享一下,基洛夫空艇現實原型的故事。

問世之初的飛艇備受列強的恩寵

紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

1900年,當時的德國還處於君主制時期,一個名叫“齊伯林”的伯爵製造了世界上的第一艘硬式飛艇。所謂的“硬式”就是指使用完整的龍骨結構支撐整個氣囊的輪廓,就像我們蓋房子一樣先用鋼筋結構打好骨骼再澆灌水泥鑄形。這種建造方式使得飛艇堅固得如同空中堡壘,在那個還沒有噴氣式飛機的年代,它的問世就如同今天的五代戰機。

到了一戰時期,飛艇在軍事方面的應用得到了蓬勃的發展機會。在空軍方面比較強勢的大英帝國和歐洲陸霸法國,主要以輕小型飛艇進行一些巡邏和偵查。作為向英國霸權發起挑戰的德國,對飛艇則是寄予了重任,建立了成建制的飛艇部隊進行物資運輸和遠程的戰略轟炸。飛艇因為是充氣升空,垂直起降,和普通戰鬥機以滑行空氣取得升力的原理大相徑庭。它不像飛機那樣耗油,自然在空中的逗留時間就不受燃油的限制,只要達到足夠高度,飛艇的行駛和懸停幾乎就沒有什麼能耗。這也能讓它們在空中有更加充裕的時間和更大範圍的活動半徑。

因為飛機性能的提高,飛艇被打入冷宮

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我們都知道,遊戲中的基洛夫空艇一旦生產出來,投擲的炸彈是無限的。雖然現實中的飛艇沒有那麼誇張的載彈量,但是隨隨便便帶個幾十噸是沒啥大問題。即便到現在除了大型戰略轟炸機,普通戰機的載彈量還比不過當時的飛艇。它們與飛機相比的致命短板並不是續航力和殺傷力,而是機動力,說白了就是飛得太慢了。

紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

遊戲裡面的基洛夫空艇也是,對於無法移動的基地設施確實具有秒殺的強勢火力。但是要打地面上靈活的人員和裝甲部隊,它就顯得力不從心了。在現代高科技戰爭中,主要的特點就是快!古來就有兵貴神速之說,戰場上的任何先機都離不開快節奏,胖嘟嘟的飛艇顯然跟不上時代的需要。

飛艇的最高時速大約在一百公里每小時左右,這在動輒上千公里每小時的戰鬥機面前完全就是活靶子。它很容易受到風力的影響,並且因為巨大的氣囊在空中非常容易被發現,在一戰時期由於人類的防空火炮尚未發展起來,飛艇在高空還是比較安全的。然而科技進步到了今天,飛艇速度慢,目標大的特點都是它在戰場上的致命弱點,它也自然被這個時代淘汰了。

今天的飛艇主要以商業民用為主

紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

現在的飛艇都普及了氦氣填充,由於氦氣的密度為0.1786kg每立方米,遠低於空氣的密度1.29kg每立方米。所以飛艇充氦氣一樣可以獲得十分巨大的升力,並且相比氫氣的易燃易爆,氦氣安全得多。歷史上著名的“興登堡空難”正是因為氫氣的不穩定性才發生的意外,這場意外也使得飛艇的發展一度陷入停滯。直到氦氣的普及,飛艇才又被人們重視起來,今天的它們被廣泛應用在商業旅遊,科研考察以及影視劇的高空拍攝等領域。

紅色警戒的空中幽靈,基洛夫空艇的過去和現在

基洛夫空艇,這個遊戲中讓我們聞之色變的空中幽靈,現實裡卻在為我們的美好生活貢獻著自己的力量,這真是一件美妙的事情。紅色警戒中還有很多像它一樣的單位,其現實的原型並沒有用於戰爭,而是廣泛的服務於我們生活的方方面面,為我們帶來便利和快樂。願人間永無戰爭,處處都是和平。


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