韩晓，2019年的愿望就是要买一辆自己的车。春节前，这个愿望终于实现了，买的是宝骏530，9万多的高配CVT版本。他的预算本来也是10万左右，按理这个预算可以选择合资车了，他也在网上对比了一下，轩逸、捷达都看过，但思来想去，还是想选择SUV，毕竟他老家在乡下，路况差，轿车通过性不好，而且，有些合资车，10万块也只能买款丐版入门车型，又是小型为主，空间很局限，对于6口之家的韩晓来说，空间是必须要考虑的问题，过年去走亲戚要坐得下。所以综合考虑还是选择了宝骏530。
韩晓本来没有想到要买宝骏530，只是无意间在网上看到了有关宝骏530国产全球车的报道，所以深入的了解了一下，越看越喜欢，外观好看且硬朗，觉得与他的气质很契合，而且设计风格也很时尚和前卫。韩晓认为，既然能冲出中国，卖往世界各地，品质应该也不差，不然也不好意思去国外丢人现眼。
的确，宝骏530作为一款国产全球车，是完全拥有自主产权的产品，通过不同的身份，分别在印度（名爵）、印尼（五菱）、南美及泰国（雪佛兰）先后上市，而且最高卖到了20万人民币。在印度一上市就拿下了2.8万的订单，十分火爆。经过全球市场验证，宝骏530的品质也得到国际用户的认可，从2018年3月上市至今，两年不到的时候，用户基群已超30万。正如韩晓所说，除了看重宝骏530的观外、配置、空间和品质，也带有一些对国产品牌走向世界的骄傲情绪。这种情绪甚至起了决定性的作用。
空间是宝骏530的一大优势，它的尺寸为4690/4695*1835*1750mm，轴距2750mm，可选择2+3、2+3+2、2+2+2的座椅布局，可满足不同用户的需求。像韩晓就选择了6座，过年回家的时候，第三排不用，就放倒拉了满满一后箱年货回家。回到家也让一家人座上去溜了一圈，当然，后来疫情严重了，基本在家没有出过门，本想一家人其乐融融开车去走亲戚的计划也搁浅了。令韩晓惊喜的是，虽然是紧凑型车型，但坐在里面一点不拥挤，高度不压抑，第二排还是独立座椅，地板又平。第三排空间稍微小一点，但也能将就，只要不是长途，也不会疲劳，放倒之后，还能形成一个很大的后备箱空间，很灵活。
另一个优势就是配置以及它所体现出来的性价比。就拿韩晓这台车来说吧，2020款1.5T CVT尊贵互联型6座，七七八八的各种政策下来，裸车价9万出头，除了基本的配置外，还有全景天窗、LED日间行车灯、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等安全性和舒适性的配置。最吸引韩晓的还是车联网智能系统。中控那个10.4英寸的高清大屏不仅美观，功能也强大，可实现语音控制收发信息、开关天窗、空调、音乐等等。对于做销售的韩晓来说，经常会在开车途中接打电话，回复信息，有了这个功能就方便很多，这是他这段时间的切身体会，而且这个系统反应很快很快，能清晰听懂指令。
再有就是动力，宝骏530的1.5T发动机还是很得分的，特别是涡轮介入后，动力会变得很强劲，韩晓这款CVT版本，就有经济和运动两种模式，平行市内或者老家那种二级路就用经济模式，高速上用运动模式，很给力。开回老家的时候，二级路上坡要超货车，一个运动挡，一脚油门就过去了，提速很快，平时也表现得很平顺。
由于疫情影响，韩晓还没有回来复工，其实也只体验了个把月，虽然不长，但从这段时间的体验来看，他还是很满意的。最近，他也在网上关注五菱生产口罩的报道，很感动，也对这个企业产生了由衷的敬意！
閱讀更多 車協 的文章
關鍵字: 韩晓 合资 原汁原味的德系SUV
