色彩车圈
奔驰S级是顶级的大型豪华商务轿车，在商务领域有不可动摇的地位，深受商务人士喜爱，在商务领域认可度很高，捷恩斯是现代旗下的子品牌，定位为中高端品牌。捷恩斯G90是旗下的大型商务轿车，和奔驰S级一个级别，并且价格水平相当，92.4万起，这样的价格水平完全和奔驰S级持平，实力也是非常强的，无论是动力还是后排商务性都符合级别标准，但是现代的品牌力和奔驰的品牌力还是有一定差距的，现代品牌在消费者心中的定位，主打家居实用车型，处于中低端的定位，所以这么高端的车型还是需要时间适应的
现代捷恩斯G90
捷恩斯G90的外观非常大气，长度超过5.4米，轴距达到了3449mm，完全可以和奔驰S级抗衡，整体的设计商务感很强，前脸非常有设计感，非常突出高级感，这样行政级别的车型，外观功底还是很深的
捷恩斯G90的内饰豪华程度比奔驰S级更胜一筹，各项商务功能齐全，座椅舒适度非常高，完全可以达到级别定位，作为标准的顶级商务轿车，高级感和商务感很有竞争力
捷恩斯G90搭载了5.0L的V8发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力输出特别澎湃，完全符合级别标准
总结：现代捷恩斯属于小众豪华品牌，G90这样的顶级商务车型，品牌力上要比奔驰S级逊色一些，还需要一定的时间适应市场
色彩车圈
能跟奔驰S级比肩的，现代捷恩斯中也仅有捷恩斯G90。作为现代旗下的一款中高端子品牌，捷恩斯传闻在明年上半年预计上市。而对于题主的这个问题，在奔驰S级和现代捷恩斯面前，相信大多数人都会毫不犹豫得选择奔驰S级，哪怕他们彼此实力相近。我们可以从这几个方面进行对比。
名声
奔驰的品牌力自然不用多说，作为一款真正称得上家喻户晓，说的稍微夸张一些，哪怕是那些仅穿破档裤，牙牙学语的小屁孩，估计都知道奔驰汽车这个词语。
而奔驰S级作为一款高端的豪华商务车，在国内市场更是受尽欢迎，基本上有预算，有能力支配的老板，都选择去配备一款奔驰S级，因此奔驰S级在我们国人眼里，不仅仅是一款出色的豪车，在某些时候还是身份和地位的象征。
反观现代捷恩斯，虽说要上市的捷恩斯G90的性能实力不弱于奔驰S级，可他的名声却差了太多。北京现代或许很多人都听说过，是一个韩系的合资品牌，可知道捷恩斯的人，估计就没有几个了。
市场
奔驰S级作为豪车市场最热售的车，占据了豪车市场很大的一块份额。而捷恩斯停售多年，当年市场上就竞争不过奔驰，现在就算是重新返华，在奔驰S级的面前，估计也是够呛，即使它的性能、价格等方面都跟奔驰相当。
汽车网评
我相信大部分人首选还是奔驰s的
捷恩斯
这个级别的车，外观真的是商务又运动，年轻化的车身，豪华感的内饰
真的有种很豪华的感觉，轮毂，外观，尤其是前脸，给人一种豪华车的视角
这个内饰，没话说，要多逼格就有多逼格高，超大的空间，能满足大部分的公司用车，家庭用车，高端的扶手箱，炫酷的仪表盘，真的是很帅气，不愧是现代品牌出来的车型
超长的轴距，超长的车身，大轮毂，看上去特别的上档次
设计的车身占用色彩比较大，玻璃有点小，所以给朋友有一种很运动的感觉
说实话，定位还可以，就是价位很尴尬，这个级别的车，选择性太多了，如果真的公司用车，考虑这个级别的，内饰又有点张扬，家用，总感觉还是有点性价比不高，所以说他的定位真的是有点很尴尬
奔驰s
老口碑，老款型，超大的轮毂，给人很商务的感觉，而且
奔驰早几年的口碑在中国市场打得太好了，市场的认可度也真的太高了，一说车，都会联想到奔驰
奔驰的舒适度，是没的话说的，老板座椅，超大的后排扶手，真的很大气
内饰的做工，真的可以说是精致的无毛病挑剔，拿一个头枕来说，能设计成软硬皆宜，可见真的很用心
超大的前排空间，奔驰不说驾驶感，讲究的是舒适，但是他的操控性跟捷恩斯还是有优势的，内饰的豪华程度，不低于捷恩斯
总结:如果年轻运动一点，还是捷恩斯，如果豪华感，还是奔驰，毕竟给人的档次也是很不一样的，虽然价格相差不大
下方留下你的观点取了一个网名
其实大家都知道买奔驰就是个门面，买s的人有几个是看性能，都是看标而已，同级别的一个标就会多卖二十万，大部分人主要还是为了装逼而已，国人的心态
雷雷他爷
进口韩系车跟国产韩系根本两回事。就这么跟你们喷子说吧！ 进口捷恩斯比宝马5系 奔驰e 舒服驾驶舒适度比宝马奔驰好。
电车痴汉
二流品牌的旗舰产品质量远胜于一流品牌的中端产品，奔驰的质量，服务太差了，消费者变得越来越理智，路虎与捷豹就是最好的证明
三毛1676
豪车不是这样子比的！
但安然
不会，因为不会选择韩系车型。也不否认对韩系车型有偏见。也一直都对韩系车型不认可。我对韩系一视同仁下到几万上到几十万都不感冒。
真爱车
我有个包，质量超过爱马仕，请问能买爱马仕的价格吗？一样东西卖的越贵品牌附加值越高。把劳斯莱斯换成比亚迪，能卖20%价格我吃下去。
有个中国人
比奔驰优惠100万会有人考虑。
