曹孟德青梅煮酒論英雄

不要被各種恐怖科幻電影故事情節“洗腦”了，要明白一點，科幻就是科幻，以故事情節為主，需要跌宕起伏的故事情節才能吸引大眾眼球。而科學是非常嚴謹的，需要具有說服力的證據來證明，科幻與科學有本質區別，有很大區別！

而問題本身提出來的太不嚴謹了，可以看出，幾乎完全建立在個人主觀臆斷基礎上臆想出來的，深受科幻電影的“薰陶”！

起碼目前犧牲的宇航員都被帶回了地球，並沒有讓屍體停留在太空中自生自滅。不排除未來人類深入太空，到達更遙遠的星球時，考慮到時間成本等綜合因素，可能會把宇航員放在太空中，但只要有任何可能性，人類肯定還會盡最大努力把宇航員帶回地球的。

之所以出現問題中的疑問，也不奇怪，畢竟很多科幻電影中都有這樣的情節，比如說《異形》系列，宇航員遇到不明外星生物，總會竭盡所能在進入地球大氣層之前把外星生物消滅，防止外星生物進入地球帶來各種無法控制的病毒細菌等。

不要被這種藝術設計迷惑了。

宇宙太浩瀚了，科學家尋找了幾十年，也沒有發現任何外星生命的痕跡，宇航員在浩瀚的外太空飛行恰恰碰到外星生命？這種幾率低到完全可以忽略不計！

宇宙探索

1、送到地面。這也許是最顯而易見的解決辦法:萬一宇航員死亡，可以把他的屍體連同第一批可用的貨物一起送到地球。然而，只有執行國際空間站的任務才是可能的。事實上，飛船已經裝載了宇航員，沒有足夠的空間來運送屍體，其他宇航員受到汙染的風險將非常高。如果考慮到整個火星任務至少需要三年，送葬遺體是不可能的。宇航員到達國際空間站時身體健康。事故可能會發生，尤其是在太空行走期間。

2、保存在宇航服中。如果微隕石擊中並刺穿在太空行走宇航員的衣服，15秒鐘就足以讓他失去知覺。暴露在真空中十秒鐘血液和身體水分會蒸發，身體會像氣球一樣膨脹，肺部會爆炸。在這種情況下，屍體可能會被放在氣閘室裡，留在宇航服裡，以防止最嚴重的風險:難聞的氣味或對環境和船員的汙染。它應該被保存在氣閘室之一，或者至少在國際空間站最冷的地方，等待一個合適的時機帶回地球。

3、冷凍和火化。另一種解決方案是直接在太空安排火葬。2005年，美國宇航局委託瑞典一家處理生態葬禮的機構進行了一項研究。這項技術將包括冷凍屍體，然後將它粉碎成微小的冰灰，剩下的部分帶回地球。在地球上是用液氮來冷凍屍體的，在太空中應該把屍體放在袋子裡，用機械臂將其暴露在真空中一個小時，並且隨著搖動它會被還原成冰凍的屍體碎末。對於一個體重90公斤的宇航員來說，可以得到一堆22公斤的冷凍骨灰。

4、太空葬禮。對宇航員來說，太空葬禮不是天方夜譚，或許是最浪漫的結局，就是把屍體留在太空中。國際協定沒有為在空間活動人員提供特殊條款。但是除非給屍體提供一枚小型火箭，否則屍體會沿著空間站的同一軌道返回大氣層，化為灰燼。在星際旅行的情況下，去火星的路線可能更像一個陰暗的墓地。

5、埋在火星上。埃隆·馬斯克表示:作為火星殖民者的候選人，應該知道在火星上可能會死去。埋葬那些在火星死去的人將比等待數年返回地球更實際，但是會增加細菌汙染的危險。徹底清除人類留下的汙染，以免“汙染”這顆紅色星球。埋葬在火星上是可能的，只有火化屍體。

6、吃掉。最極端、最可怕、最難想象的場景，會在火星上重演，當它發生在電影中，發生在沉船或飛機失事的倖存者身上時，當供給不足時，死者的肉體可以成為倖存者的資源。不難想象，類似的事情也會發生在太空中。

軍機處留級大學士

宇宙環境

其實遇難宇航員的屍體，是可以從太空運回地球的。這是因為宇宙裡幾乎是真空，大概每立方米1個氫原子的密度。也就是說，宇宙中由於沒有其他物質，所以宇航員的遺體在真空環境既不會腐爛，也不會感染上其他病毒之類。

不僅如此，宇宙中的高能射線還能破壞宇航員身上所攜帶的細菌與病毒。

其實，真空環境雖然很空，但真空環境上有許多高能射線，比如：帶電粒子流、紫外線以及宇宙射線。

之所以我們在地球上感受不到這些高能射線，是因為地球有地磁場以及臭氧層的保護，但是宇宙中沒有地磁場，不能把帶電粒子流導向星球的兩極。宇宙中也沒有臭氧層，所以紫外線可以隨意穿過。

紫外線、帶電粒子流都是高能射線，一旦照射在人身體表面，就會破壞掉人體的DNA，微生物也是一樣，當高能射線長期照射到微生物表面時，就會破壞掉微生物的遺傳物質，使微生物的遺傳出現大幅度變異。

如果微生物長時間暴露在高能射線之下，就會導致微生物的遺傳物質被全部破壞掉，喪失繁殖能力。

如果，宇航員在無任何保護的情況下暴露在太空中，那麼身上的微生物是有可能變異的，但如果暴露的時間過長，那麼宇航員身上的微生物將會被高能射線給殺死，喪失繁殖能力。

事實上，宇航員在執行太空任務時，絕不會無保護進入太空，而是會穿著宇航服行走在太空中。再者從人類進入太空以來，目前沒有一具宇航員的屍體流落太空中。但在人類進入太空之前，宇航員這個職業是由狗狗擔任的，蘇聯就曾經將一隻流浪犬萊卡送入太空，但由於沒有設置返回艙，因此萊卡被永遠留在了太空中。

宇航員太空失事後怎麼辦？

目前，宇航員在太空失事的案例不多，自人類進入太空以來，共有22名宇航員在執行任務時犧牲，其中有4個人因訓練發生事故而在地球陸地上犧牲，1人因返回地球時降落傘故障而犧牲，3人因返回艙發生洩露犧牲，7人在升空時犧牲，7人在返回地球時犧牲。因為他們犧牲的地方都在地球大氣層，所以目前為止還沒有在外太空犧牲的。

但如果在以後的日子裡，有宇航員在外太空犧牲，那麼它們的屍體要怎麼辦？

其實這要分為兩種情況，1種情況是他們在空間站或者飛船上犧牲，此時如果飛船和空間站主體結構沒有遭受破壞的話，那麼地面上的科學家可以通過遠程操作飛船，讓他們返回地球。

如果他們在艙外執行任務時犧牲，而且飛船上的宇航員和現有科技無法將他們帶回飛船，那麼他們將有可能在宇宙中漂浮。

如果他們漂浮的地方離地球較近，而且速度也不快，那麼他們很有可能像人造衛星一樣，圍繞地球運動，成為地球特殊的衛星。

如果他們漂浮的速度足夠快，達到了地球第二宇宙速度，那麼他們會逃離地球引力束縛，邁向茫茫宇宙，直到有一天被宇宙射線打碎而解體，或者別另外一顆星球捕獲。（當然，這種情況是不太可能發生的。）

至於他們能不能成為另一顆星球的生命起源，這裡我們就不討論了。

宇航員太空失事後，他們的遺體會怎麼辦？

如果宇航員在太空失事後，國家肯定會盡可能地找到他們的遺體，並把他們帶回地球，為他們舉辦一場隆重的葬禮。（比如：第一隻進入太空的流浪狗萊卡，人們為了紀念他，為他樹立了石碑）

由於他們的身體極具研究價值，可能會有部分宇航員的遺體，在家屬簽字同意後，展開一系列解剖活動。其實，宇航員在每個國家都是備受尊敬的一批人，正是因為他們，我們才瞭解到了宇宙的神秘，所以，即使他們在太空中犧牲，我們還是會願意花高昂代價把它們帶回地球的。

鍾銘聊科學

很多人都喜歡看科幻片，在影視作品中宇航員乘坐飛船外出探測，一般都是距離地球較遠的地方，往返的時間較長。如果這個時候宇航員發生意外死亡，一般都會進行簡單的告別儀式，之後遺體被包裹著送出飛船。但現實生活中並不會發生這種情況，假如宇航員在空間站發生意外，最後也會被送回地球好好的安葬。

人類成功發射第一顆人造地球衛星是在1957年10月4日，前蘇聯發射了人造地球衛星1號。至此人類真正開始太空探索時代，到今天為止也才六十多年半個多世紀。開拓一個新的領域，都是在一次次錯誤中成長，航天探測也是如此，在這六十多年的探測中已經有超過560人進入過太空，當然也有數十位宇航員執行任務犧牲。但遇難的宇航員一般都發生在發射階段或者返回階段，目前沒有宇航員的遺體在外太空。

這些犧牲的宇航員主要都是美國和前蘇聯的，最慘烈的是美國的哥倫比亞航天飛機墜毀，共有七名人員死亡。而前蘇聯也發生過多名宇航員共同遇難的情況。前蘇聯三名宇航員在禮炮一號空間站內執行了23天的任務，在1971年6月30號準備返回家園的時候，發生了嚴重的意外。返回艙和軌道艙分離的時候閥門鬆動，導致分類瞬間返回艙內被抽真空。三名宇航員在無宇航服的情況下直接暴漏在真空環境中，最終血液沸騰瞬間而亡。

主要還是因為返回艙設計空間較小，或者說只是為了搭載兩名宇航員而設計的，最終擠入三人，無法穿笨重的宇航服，結果也就可想而知了。當返回艙落回地面後，三名宇航員早都已經離世，前蘇聯為三名宇航員舉行國葬，最終遺體被埋葬在克里姆林宮紅場墓園。

除此之外沒有宇航員是死在外太空的了，或者說即使在外太空遇難，最終也都返回了地球。更慘的是那種根本沒有飛出地球，僅僅在地面上做模擬測試實驗的時候死亡。例如阿波羅載人登月計劃，不僅僅花了大量的錢，也有宇航員因此死亡。阿波羅1號的三名宇航員（格里森、懷特、查菲）在地面例行測試中，指令艙發生火災但逃生門無法快速打開，三名宇航員瞬間死亡。

當然有的同學科幻片看的比較多，怕在外太空遇難的宇航員攜帶者“未知病菌”等，但實際上並不用擔心，目前來看人類很孤獨，除了地球現在並沒有發現其它生命。

科學黑洞

真不知道這種無稽之談出自何處，依據何在？而且說這話還說得這麼有底氣，斬丁決鐵，真佩服這種無知的力量。

人類航天雖然時間不長，到現在也有半個多世紀了，沒有人說過在太空站喪命的宇航員不能夠運回來，也沒有發生過太空站宇航員喪命的事件。

最近一次空間站出現危險是在2018年8月29日，空間站艙室漏氣，經檢查發現，原來是受到微隕石撞擊，把對接在空間站的聯盟號飛船打了一個小洞，直徑約2毫米。宇航員們發現後用密封膠封住了，然後在地面配合下修復了，有驚無險。

自從人類開展航天活動以來，一共有22為宇航員為航天事業想出了生命。其中美國人有16名，前蘇聯人有5名，以色列人1名。

這些宇航員是在沒有上天的訓練時，或者起飛時，或者返回時因事故喪生的，情況簡要介紹如下：

最早犧牲的宇航員是前蘇聯的邦達連科，原定為第一個首航太空的宇航員。1961年3月23日，他在充滿純氧的艙室裡進行緊張訓練，休息時用酒精棉球擦拭完身上固定傳感器的部位後，隨手丟棄在一塊電極板上，導致場內大火，邦達連科被燒成重傷，搶救10小時不治身亡。

由此他沒有成為第一個上天的宇航員，卻成了第一個為航天事業獻身的宇航員。

後來蘇聯宇航員加加林成為人類首個進入太空的宇航員。加加林全名叫尤里·阿列克謝耶維奇·加加林，其英雄壯舉受到全球讚譽和崇拜，而本來可以成為上天宇航員的邦達連科現在連他的全名都查不到，早就被人遺忘。

我希望，我們不但要記住上天返回成就卓著的宇航員，更要記住那些為航天事業獻身的宇航員。

1967年1月27日，美國阿波羅1號飛船模擬發射時，三位宇航員維吉爾·格里森、愛德華·懷特和羅格·查非因艙內突發大火喪生，死後查出是電路火花導致，而艙內純氧使大火瞬時爆燃。這次事故導致載人登月變得更慎重，延長了實驗時間。

登月飛船的實驗一直進行到阿波羅10號，阿波羅11號才實現載人登月。

1967年4月24日，前蘇聯聯盟號飛船返回地面時減壓傘未能打開，飛船墜毀，宇航員科弗拉迪米爾·科馬洛夫喪生。

這位宇航員是太空競爭、前蘇聯政治體制的犧牲品。因為在上天前就發現了飛船有兩百多處問題沒有解決，而當局為了與美國競爭，硬要發射。他知道自己有去無回，但為了不讓替補隊員犧牲，也為了政治壓力，硬著頭皮上去的。

替補隊員就是首次上天的宇航員加加林。

這次事故後，加加林為了戰友的犧牲性情大變，不久也在一次戰鬥機飛行事故中喪生，事故原因成謎。

加加林並不是在航天工作中喪生，所以沒有計算在22位為航天事業犧牲的宇航員之列。

1971年6月29日，前蘇聯宇航員格奧爾基·科馬羅夫、弗拉基米爾·沃爾科夫和維克托·帕沙耶夫三位宇航員，在完成24天的太空軌道試驗任務後，返回時因通風安全閥提前打開，沒穿宇航服的他們迅速死亡。

1986年1月28日美國挑戰號航天飛機在升空73秒後爆炸，7名宇航員遇難，它們的名字是：弗朗西斯·斯科比、邁克爾·史密斯、朱蒂絲·雷斯尼克（女）、羅納德·麥克奈爾、埃裡森·奧尼佐卡、格里高利·傑維斯、克里斯塔·麥考利芙（女），其中克里斯塔是一位中學女教師，它上天是為了給孩子們做太空實驗、講課。

2003年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機完成預定任務後返航，在降落前16分鐘失去聯繫，在德克薩斯州中部上空解體，7名航天員全部遇難。他們是：裡克·哈茲班德、威廉姆·麥庫、麥克爾·安德森、卡爾帕納·楚拉（女）、大衛·布朗、勞瑞爾·克拉克（女）、伊蘭·拉蒙。最後一位是以色列首位宇航員。

這些遇難的宇航員們的英魂都留在了地球上。他們有的屍骨無存，有的只剩下一點殘缺的遺骸。

這些英靈們一般都享受了國葬之禮，受到人民的尊重和愛戴。

迄今並沒有在太空死亡的宇航員，如果有，我想只要不是代價太大，還是會運回家園安葬的，這是對犧牲英靈們起碼的尊重。

一些人毫無根據的老拿宇航員死後不能回到地球來說事，大概有這麼幾個原因：

一是認為太空中可能有汙染，回來會帶來很多可怕的後果，如異形等。

這種人是看科幻看多了回不到現實中。如果真有異形什麼的天外恐怖事件，電影裡也沒說一定要附在死人身上吧？活人就不能攜帶？

既然宇航員們可以從太空中活著回來，而且還可以帶回標本，回來可以採取各種措施隔離消毒處理，然後回到社會，死人不更好處理嗎？所以這是無稽之談。

二是認為運回來的成本很大，就在太空處理掉，符合低碳原則。這個倒有點道理。

如果今後人類航天走向深空，比如到達火星，如果有犧牲的航天員，要運回來的確成本巨大，因此這種情況就地處理的可能性很高。

這樣為人類開發太空獻身的先驅們就只能埋骨異星了。

但如果在月球距離以內的航天，我想犧牲宇航員的遺體還是會運送回來的。

對於宇航員在深空航天時犧牲遺體的處理，世界上一些機構早有研究，但尚在探討中，並無定論。

其中比較看好的是一種冷凍粉碎法。

就是飛船上設置一個裝置，當有人死亡時，放入這個裝置推到太空接受接近絕對零度的冷凍，然後通過振搖，將高度冰凍的屍體震碎，再將這種碎為齏粉的物質高壓打包密封保存。

處理後的屍骨就像骨灰，只有那麼一小塊，是帶回還是在新的殖民地安葬就根據實際情況確定了。

這些研究主要是針對今後長距離大規模航天考慮的。在遙遠的星際旅途中，犧牲了乘員，不可能再帶回來，只能將遺體進行處理。這似乎與本問題言下之意風馬牛不相及。

時空通訊

如果真的是在太空站喪命的話，那肯定會被運回地球，有什麼不能被運回來的理由呢？

太空站不過是距離地表數百公里的人造航天器，只是所處的環境是真空、微重力罷了，大家不要把太空想的多可怕，不要被一些科幻電影代入，一旦出現宇航員在太空站死亡的情況，那首先就是要安全處理好屍體，之後再被帶回地球妥善安葬，而且犧牲的宇航員還得給予榮譽。

實際上，人類航天事業自上世紀中期開始，就沒有出現過一例真正意義上宇航員在太空死亡的事件，犧牲的宇航員多是在發射或返回途中遭遇事故，很顯然，他們的屍體已經不可能完整，甚至找不到了。

之所以有人會認為宇航員在太空死亡後不能帶回地球，是因為潛意識裡總是把死亡和一些神秘的事情聯繫到一起，更何況死亡事件是出現在太空中，如果科幻電影還看多了，八成會以為這些屍體會出現一些無法解釋的現象，帶回地球會造成災難等等。

但實際上我們可以肯定的回答，上述擔憂實屬庸人自擾。

總的來說，我們至今都沒有出現在太空死亡並故意拋棄屍體的事情發生，即便真有宇航員不幸殉職，那麼其它隊員也會盡最大可能將其帶回，回來之後會安葬並給予榮譽。

期待您的點評和關注哦！

賽先生科普

通過歷史瞭解，在20世紀50年代，人類開創了載人航天的新時代，據瞭解，月球是距離地球最近的天體(約38萬公里)，是人類進行太空探險的第一站，然而在前蘇聯，首次誕生了世界第一名航天員，那就是蘇聯英雄尤里·阿列克謝耶維奇·加加林，是前蘇聯紅軍上校飛行員，是第一個進入太空的地球人，生於前蘇聯斯克盧希諾鎮一個集體農莊莊員家庭，是個白俄羅斯人。後來美國的宇航員也緊隨其後，美國宇航員N·A·阿姆斯特朗和E·E·奧爾德林登上月球，實現了嫦娥奔月的夢想以及千年的探索。終於幾千年來的太空探索，達到了新的高峰，說明人類對宇宙的探索達到了飛速的進步。

隨著科技的高速發展，進入太空的宇航員次數也越來越多了，不過要想當一名宇航員，不是一件容易的事，光是選拔宇航員就必須要有較強的身體綜合素質，自身條件要求特別高，必須能耐受各種惡劣的環境，還能應付意外情況，必須擁有良好的心理素質，所以基本能當上宇航員的人都是萬里挑一。因為這不僅是一份很光榮的職業，還承載著人類對太空的夢想和探索。宇航員這個職業雖然看起來很光榮，卻也隱藏著各種風險，宇宙上的輻射，環境失重還有太空垃圾這些都會對宇航員造成極大的危險。畢竟太空不像地球。在科技研究表明中，全球已經有20多個宇航員在宇宙中，因為突發情況導致失去了寶貴的生命。據說他們遇難之後為什麼不能運回地球，這是也是有原因的，宇航員進入太空後，經常會被分配分組執行任務，如果隊友不幸死在艙內或在太空行走被隕石擊中導致宇航服破裂導致死亡。宇航員在太空死掉之後，身體就會被冰凍起來，送到太空的大氣層中，身體的細菌會慢慢的在微生物的環境中腐爛分解，直到消失為止。由於考慮到地球各方面的安全因素，持續將屍體強行帶回去的話，不知道會不會在地球繁衍出科技也解決不了的細菌及病毒。

從客觀因素來考慮，太空本就是屬於一個真空狀態，有特別強的宇宙射線，也會導致屍體的腐爛速度加快。怕是還沒回到地球，就已經連碎片都看不著了。在我們中國有句俗話，叫落葉歸根，比喻事物要有歸宿。所以，不得不說，每一份職業都有他的難處，表面看起來外表光鮮亮麗，但也有他的心酸之處。

小馬電影剪切

人類目前唯一一座空間站就是1998年開始組建，2010年正式組建完畢的國際空間站，美俄歐日加是國際空間站的主要組成國

從加加林上天到現在，人類的宇航員雖然有過犧牲，但都是在地面實驗或者返回地球途中犧牲的，迄今為止還沒有任何一位宇航員死在艙外活動或者空間站內。

雖然宇航員們從太空或者月球返回地球后，都要經過幾十個小時的隔離期，以防止所謂的“太空病毒”汙染地球，但事實上外太空接近絕對零度的環境是不存在這種風險的，因此目前並沒有規定說宇航員太空失事後不許返回地球，相反美蘇兩國執行任務出現故障的宇航員們，還會得到全方位救助。

21世紀的今天，艙外活動的安全性已經大大提高了，甚至於艙外宇航服本身就是一個可機動的小型生命維持裝置，因此除非宇航員在艙外被太空垃圾洞穿，否則宇航員自身是有能力回到飛船內的。

科學家為宇航員設計了完善的安全系統，但包括宇航員在內的所有人都不想真正看到安全系統被使用的那一天，因為那意味著流血和犧牲的到來。

宇宙觀察記錄

沒有這個為什麼？你可能科幻電影裡的類似情節看多了。在各種太空驚悚大片中，太空站還是很危險的，宇航員很可能成為外星生物或者異形的獵物，這些生物體還想要和飛船一起回到地球，給人類帶來滅頂之災。

宇航員是地球上最高危的工作之一，在現實中，確實有很多宇航員為人類的探索宇宙征程付出了生命。至今有20餘名航天員在各種事故中犧牲，有的是在地面訓練時發生意外（如美國阿波羅一號的三名乘員），有的是在飛船返回地面時犧牲，還有美國航天飛機起飛返回發生的事故，如挑戰者升空時爆炸，造成7名乘員犧牲。

但這些犧牲的航天員都還是在地球大氣圈內犧牲的，至今還沒有發生科幻電影裡那樣，在太空站中爆炸或者解體中死去，或者太空漫步時飄走那樣的事故。各國對於宇航員都應該給與最高的榮譽，他們如果在太空中發生意外，如果技術可行，一定會被帶回地球。

至於像科幻電影中，那樣死去的宇航員被其他生物寄生或者感染的情節，還只是藝術的想象。目前人類在太空還沒有發現任何生命體存在，而且宇航員歸來後也有一定的措施來防止類似事故的發生。

量子實驗室

人類自從開始探索宇宙以來，誕生了一個前所未有的全新職業：宇航員。

這是一份光榮而且神聖的職業，承載著人類對於太空的夢想和探索；這也是一份高危的職業，因為太空不像地球上，充滿著各種風險：宇航輻射、失重環境、以及其他像太空垃圾等等，都會對宇航員造成嚴重，甚至致命的危險。

人都有生老病死，有生必然有死。人類在地球死亡後，要麼土葬，要麼火葬。那麼在太空中的宇航員一旦遇難死亡，宇航員的屍體到底能不能被運回地球安葬呢？

一、太空的環境雖然溫度很低，零下幾十度，遇難的宇航員慢慢失去體溫的時候，很快就會被凍成“冰棍”，但是人體還是會腐爛的。而且太空中含有大量的宇宙輻射，這種輻射對人體的細胞具有極大的殺傷力，很快就能讓屍體腐爛。

屍體的細菌很有可能會受到宇宙輻射產生變異，而產生不同的細菌，等到把喪命的宇航員運回地球時再處理屍體的話，有可能會感染到空間站內返航的宇航員。為了空間站內其它宇航員的安全著想，一般會將屍體投入太空，是不可能帶回地球的。

二、如果屍體被運回來，其體內含有變異了的病菌，這種變異如果是有利的還好說。一旦這種病菌的變異是不利的，而且對人類有危害的話，以人類目前掌握的科學技術來看的話，有很大幾率研製不出能夠對抗這種變異的治療方法。那麼，到那時候，等待人類的只有死亡。所以不管這個變異的可能性有多大，沒人敢去冒這個風險，把太空站喪命的宇航員運回地球。

為了對逝去的宇航員同伴帶來一絲慰藉，喪命宇航員屍體的通常處理方法是：將屍體裝入太空袋裡，然後將屍體往地球的方向拋下。

1、被投放太空的屍體如果接觸到大氣層，因為氣壓原因，屍體就會燃燒，這樣逝去的宇航員也可以離自己的家鄉近一點。

2、被投放太空的屍體也有可能會跟著太空中的行星到處漂浮，極有可能碰撞到空間站或者其他衛星，碰撞就會發生爆炸，屍體也就隨之爆炸，真的就“灰飛煙滅”了。

結語：

宇航員是一個很了不起的職業。

每一次的飛行都是一種“小白鼠實驗”，沒有人可以保證飛船的絕對安全，沒有人能保證他們可以絕對平安的回家。他們不怕犧牲的精神值得我們每一個人敬佩，值得每一個人的尊重。

關鍵字: 科幻電影 科幻 故事情節