從中國建築方面獲悉，作為我市重大民生基礎設施建設項目，天津地鐵7號線項目各標段正在緊鑼密鼓進行復工安排。目前，已有
1標出入段線，2標賽達路站、蘆北路站，3標興華道站、張道口站、宏源道站，4標梅江會展中心南站，6標八里臺站及7標海光寺站嚴格按照規程完成復工申請及驗收，正式復工。天津地鐵7號線一期工程是天津市軌道交通領域PPP合作項目，該工程於去年7月開工。
7號線一期工程
天津地鐵7號線一期工程PPP項目，該項目概算總投資268.97億元，其中PPP項目投資約196.81億元。這是天津市首個以PPP模式實施的地鐵整線項目，建成後將緩解天津城市核心區交通緊張狀況，改善城市公共客運交通、帶動沿線發展。
該項目南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，是天津市中心城區南北向骨幹線填充線，全長約26.53公里，共設車站21座，均為地下站，新建大寺車輛段1座，新城六里臺主變電所1座，計劃建設期4.5年，運營期21.5年。
項目看點
連續換乘站數多
天津地鐵7號線項目，貫通天津南北，在中心城區規劃連續8站換乘站，聯通天津市內所有地鐵路線，建成後將有效形成天津市內城市軌道交通路網。
載客數量多
天津地鐵7號線項目為天津中心城區首條採用寬度最大、載客量最多的6A編組列車運行，地鐵線路建成後，將成為天津中心城區載客數量最多的地鐵線路，有效緩解天津城區“最堵地帶”交通壓力。
施工難度大
天津地鐵7號線項目縱貫天津市核心區域，是天津市首次整條地下施工的線路。此外，天津作為沿海城市，地質條件特殊，從而開創了中國建築在富水軟土地質承建地鐵整線的先河。
建設工期
自開工日起至開始投入運營日的前一日止，其中開工日至竣工驗收合格日不超過4.5年。（預計2024年竣工）
首末站點
天津地鐵7號線一期工程，南起西青區賽達八支路站，北至河北區榆關道站，途經友誼南路延長線、衛津南路、衛津路、南門外大街、城廂中路、中山路、南口路，是中心城區南北向骨幹線路。
站點情況
正線全長約26.53公里，共設車站21座，均為地下站，其中換乘站11座。新建大寺車輛段1座，新建六里臺主變電所1座，與10號線共享主變電所1座。控制中心位於地鐵3號線華苑車輛段內，備用控制中心設在本線大寺車輛段內。
具體21車站點位及效果圖
賽達路站
蘆北路站
宏源道站
興華道站
張道口站
梅江會展中心南站
王蘭莊站
麗江道站
天塔站
八里臺站
六里臺站
海光寺站
福安大街站
鼓樓站
廣東會館站
東北角站
金緯路站
中山路站
外院附中站
喜峰道站
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