放眼目前，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，汽车的品质也变得愈来愈高。“移动高铁”传祺GM8，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如红旗H7。
红旗H7备受红旗爱戴，强力缔造并推向市场，充分发挥它年轻时尚的构型设计，能够很好地讨好人们购车首先看外观的需求，因此，上市到现在好评不断。随着车辆的类型日渐增多，用户对车辆新特征也有新的需求，储物格、后备箱乃至车前盖等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
小张是圈内的一位粉丝，开了朋友的奥迪A6三个月，最近他花了29万入手一辆红旗H7，当前已然提了3个月，他说：谁更好，比一下就知道了！红旗H7凭什么可以得到他的青睐？和奥迪A6相比有竞争力吗？请听用车者为我们全面剖析！
谈到外观这点，我确实对红旗H7外观很满意，细节被有条不紊升级，展现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，后车灯独具特色，比照前大灯也不落下风。虽然很多人觉得奥迪A6好看，但我还是喜欢红旗H7。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，相当匹配，车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状。与奥迪A6的外观相较，红旗H7的气息更让我着迷。
有关内饰方面，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内的材料在这个价位里格外良心，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为红旗H7的层次提高添色不少。细细比较奥迪A6的内饰，更我喜欢红旗H7简约而不简单的内饰氛围，座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，个人感觉，奥迪A6的内饰还是没有红旗H7那么高级。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，其中我最喜欢“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，我开的也是它，红旗H7是涡轮增压发动机且排量为1.8，最大功率138KW，最大马力188Ps。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，其动力平顺性获得进一步提升，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。让其拥有8.4秒破百的实力，跟奥迪A6比较不分胜负，但总体而言都很好开。
说到空间这点，空间表现非常优秀。高度为1485mm，即使身高175厘米的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。车宽参数也达到了1875毫米，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。红旗H7的轴距达到2970mm，为车内的纵向空间提供充足保障，第二排亲戚伸直腿部，脚面刚好抵至首排座包底端。而且红旗H7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，奥迪A6与红旗H7比照有些差距。
再来看看油耗，红旗H7较高的油耗表现成为它的弱点。综合油耗9.5L/百公里，在高速路迅速行驶仍有7.9L的油耗，街区油耗也是达到了12.3L，从质量为1800KG及定位是中大型车上看，红旗H7油耗表现算是这款车的一个小瑕疵吧，不过就我的经济水准来说，这点油耗不算什么。
总结一下，红旗H7的总体表现让我特别满意，特别是车体优美的线条和尾部。虽然有些方面确实不如奥迪A6，但还是红旗H7更深得我心。现在很多人承认它的价值与地位，我相信大家都是聪明人，开完之后，我想表达：不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，红旗H7之所以能够深入人心，绝非只靠外观，其在内饰、操控、动力方面的表现同样可圈可点，满足了购车群体最迫切的需要。而红旗H7中销量最高的“红旗H7 2019款 1.8T 舒适版”，给出25.28万的良心指导价，这款车型在配置上毫不吝啬，ESP整车稳定体系、刹车辅助体系、后视镜加热功能、倒车摄像头、电动后备箱等均有是标配，在同类车型中比较一番，红旗H7的性价比确实很非凡。那么对于这款成为车界焦点的红旗H7，各位觉得是一辆好车吗？
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