郭卓鑫
前提：韩系车在品质和品牌号召力不如美、日、欧的情况下，通过丰富的科技配置来吸引消费者的目光。
K3 PK 轩逸
就拿日系神车轩逸来说（不提卡罗拉，个人认为卡罗拉性价比不高，价格虚高），我们只谈最低配，这也是大多 数选购这种价位的家庭用户最关心的。
K3在发动机上差了11马力，扭矩差了10nm左右，但是K3配备LED大灯和205/55 R16轮胎，相比轩逸的195/60 R16 显得运动许多，轩逸变速箱最低配只有手动的，但是K3最低配缺有CVT变速，这是一大卖点！再一个外观方面，K3的设计稍显运动，比轩逸的家用车定位占有优势，以上对比的都是19款的！
都是一个字一个字码的，觉得不错的话，选为优质答案吧！
AUTORUN
新K3是韩系19年最新款A级标杆车
从以往韩系曾大卖的现代及起亚上代车，可以说销量及口碑还是很不错的，很多无脑喷子逢韩必喷，逢日必反，要去跟这些人较真，那真是自找没趣，自生烦恼。
新K3定位家用，高配车基本各项配置都有，价格沒日系高，油耗相对也不高（处在省油车第一梯队），当然动力就别想着能吃少干多的事！外观是韩系强项，能满足大部分人的喜好，当然萝卜白菜各有所爱，也有人认为很丑，这个自个琢磨。
总的来说韩系性价比稍高，买不买钱在谁手里，谁决定，哈哈！
顺风浪逆风扬
是因为起亚的车都是外观好看其实使用实用性不高，避震效果比较差，起步加速无力，车体异响，方向盘也重，操控一般。
1、起亚k3车体异响是因为：车门经常开关，车门铰链和限位器是易受到磨损的部位，也是非常容易产生异响的部位，如果不及时润滑，也会增加磨损，锈蚀，甚至发生故障损坏。因此要经常保持车门铰链的润滑，才能降低磨损程度，轻松开关车门。
2、起亚k3减震效果差是因为:这是整车设计的问题，与质量无关，你如果方便可以在跑完一段路后用手摸一摸减震，如果是微热的就说明减震工作正常。如果减震冰冷或者周围有液体渗漏出来那就说明减震坏了。
3、起亚k3方向盘重是因为：原车设定就这样的，有些车子方向盘原本就重，开的越快 方向盘越重应该是电子助力介入不明显，需要更换电子助力，轮胎气压不够也会导致方向重的，检查下轮胎气压。
S丿s
这个问题好难回答，我的话不会考虑K3。
韩国车除了优惠大，其他方面平庸无奇。
