群兄在逐鹿
如果買車跑第一建議去看下豐田卡羅拉雙擎和雷凌雙擎以後再決定買什麼新能源，真的太省油不用充電一公里2毛多錢的成本還開不壞！要做好長時間跑車的思想準備是用時間換錢。本人在上海開的豐田卡羅拉雙擎每天工作15小時一天800左右的流水
河南過客666
什麼事情存在就有存在的道理！
關於網約車能不能賺到錢，這個事情要看你以什麼態度來做，這是第一！第二、在哪兒做？
常年出差的我，網約車確實給我帶來了很多便利！這是要感謝辛苦付出的網約車司機的！我這人比較愛聊天，每次乘車都愛和司機聊聊天天，總結出來有幾座城市做網約車還是可以的！月收入過萬沒什麼問題，當然，這也要看你怎麼跑！剛開始的時候完全拼心態。總期望每單都能幾百元，那不現實！
每個行當都有每個行當的規則！搞明白規則之後你就能明白賺錢的路徑！
例如跑網約車，剛開始肯定小單多，如果從來沒跑過出租車，就當練習自己的車技，我的意思是說對交規的深刻練習，養成良好的駕駛習慣！這也是一種收穫。也可以順便熟悉一下城市道路。同時還可以累計在平臺的積分和信譽！
過了這個階段基本上就可以開始賺錢了！記住少一點抱怨，多一點謙虛，不管是被開了罰單，還是被乘客投訴，這都是自己做的不夠好的一種提醒！改了就好了！
最後，建議跑網約車還是在大城市，例如：北京、上海、廣州、深圳，還有一個地方就是貴陽！這些城市收費高！
最好是跑高端車型，同樣的工作時間，同樣的油耗成本，收入可以翻一倍，但成本也高一倍，我說的是車的成本！
好啦！祝你好運！朋友！
客源直通車
我說個真實的。
我同事，上班不行。自己籌錢首付買了輛雙擎雷凌。辦雙證跑滴滴。月供四千多吧應該。一天跑500收工。現在跑了一個月了。油錢2300聽他說，平均500一天。座標廣東中山（300萬常住人口）。說是二線，實際應該是3-4線城市。他不是一天跑多久，就是跑夠500收工。時間富裕就多跑一下。你自己算吧。過了磨合期應該油費能再低點。
我還能浪
我就是電車跑滴滴，給你說下吧。千萬別買電車職業跑滴滴。。主要是電池問題。8年15w公里。保修。就滴滴這個強度。兩年就過保修了。換個電池6w。掙得錢都換電池了。油車普遍艹個50w公里都沒啥事。電車車損太厲害。。還要忍受充電時間長。。我是自己有車位。找電業局申請了電錶。沒有階梯電價，一直5毛6。自己車位可以保證什麼時候回家休息都能充上電。我的車續航300。小城市正常跑，不接長途一天最多200公里。還是夠用，普通就是一個小時掙20。我不職業跑。如果職業跑千萬別自己買電車。租滴滴公司的電車。一個月4500。不幹就還車還是可以的，使勁艹不心疼。
小香菇
我就在東莞跑滴滴，奉勸一句，別入坑，租車每月4500，每天就要150，每天跑除了油錢每小時收入25就算好的了，基本上每小時毛收入最多30，每天出車12小時最多300收入，就算每月出入上萬每天出車最少15小時以上，按每天收入300扣掉租金也就剩150了，也就是說每小時收入10元多點，還沒算違章等其它隱形開支，試問每天開車十多小時你能堅持多久？休息一天每月就等於二天沒出車，因為你休息一天也要租金，每月休息一天也就是每月出車28天乘150能有多少收入？真的不如去上班，如果是自己的車有空閒時間可以跑一下
狼的召喚1
根據題主的提問來看，是想通過跑網約車迅速還清負債；現在網上有很多人說現在的滴滴不賺錢了，很坑又不給派單什麼的，這個只能說每個行業都會存在這樣的問題，不是說這個行業不能賺錢，只是跑網約車這個職業真的很辛苦。
就說我身邊一個真實的例子吧，我一親戚之前在老家開衛浴店的，一年少說也賺個十來萬；才開個兩年左右就買房買車了，後來因為朋友的慫恿被騙到了廣西北海那邊，說是有很好的項目做（國家支持而且小投資大收益等，說白了就是傳銷來的），而且一個勁的跟朋友、親戚等等說，拼命的拉人頭進去。
但好景不長，被騙了幾十萬才給親哥拉了回來，現在後悔死了，身無分文的窘境迫使他想外出賺錢的慾望。所以就隻身到了廣州看看有沒賺錢的活幹，玩轉了倆月也找不到一份好工作，就在他準備回去老家當保安的時候他一朋友就介紹他說可以試試跑網約車。說是這個不用啥學歷，只需要通過APP接單就能跑了，來錢快的呢。
他就這樣開始了跑網約車的職業，聽他說跟他七大姑八大姨天天纏著說要自己創業才要了幾萬塊錢（在租賃公司那交了首付兩萬，月供4200以租代購買了一輛廣汽傳奇GE3，充滿電能跑400公里左右），剛開始跑的那一個月聽說違章挺嚴重的，動不動就被拍到了；總共被扣了十二分吶，加上對軟件使用不熟悉，開著開著就容易跑偏繞遠了，還給乘客投訴了好幾次，第一個月扣除充電費用和月供、房租、飯錢、違章等還虧了兩千塊…
有一次他過來我家吃飯時，就跟我說在他拿到雙證後，單子慢慢地多了一些，而且基本都是五六公里以上的那種。一天多的時候能跑到700多，少的時候也有三四百，但很辛苦，天天得跑十幾個小時才有這麼多錢，不然平臺會扣分和派單傾斜啥的。現在對於他來說算是慢慢改善生活的開始，畢竟也才跑了半年不到每個月都有一萬多塊錢了，出去生活成本和月供還能剩餘五千塊。他笑咧咧的說：“就是累了些，但是天天都能收到錢就很高興了，之前盲目地亂竄不僅單子少還都是小單；自從拿了雙證和掌握一些地區客流量規律後就不會那麼傻傻地掃街了”。
所以題主想要迅速解決目前的債務危機，嘗試一下跑網約車還是可以的，不過不會那麼快解決問題，這是個循環漸進的過程，別人說跑車不掙錢，但也有人掙到錢了呀。只有自己想清楚是否適合幹這個並且堅持下來，說不上賺大錢，起碼解決目前問題還是可以的。
以上分享也是我親戚的親身經歷，希望能對你有些幫助。
水桶說數碼
一個專職跑了1年滴滴的我告訴你，如果是本地人，2線城市，人口在500萬左右的可以跑，純電車正常情況溫度20左右的地方一天你40電費絕對夠，買那種續航450公里的比亞迪e5，晚上扔到充電站，早上7點開始跑到中午吃飯的時候在扔到充電站順便吃飯，等你吃完快充也差不多快到百分之80了，夏天空調可以全天開，反正你接單基本都是市區至於接那種40公里開外的單子很少不用擔心，平峰期和晚上沒事幹搶預約單，別搶太遠的50公里以內的而且時間最好是那種平峰期出發的往反回來接著市區跑，1萬公里保養一次其實就是去讓4s店檢測一下電池，電路沒啥問題就行，一次100塊，1月1次，平均每小時大概40塊流水，每天12小時別多跑不然時間長了人受不了不，保險看你自己最好掛靠到正規出租車公司戶頭下比較保險，畢竟正規些，雙證下來我們這裡是3500塊僅供參考太原市，保險一年大概1萬左右不出事故的情況下會逐年遞減。最後給你個總賬。
每天跑12個小時。40電費常溫情況下。如果你是南方就不用考慮。如果是北方就要考慮冬天的問題，冬天每天最少需要70電費而且續航比較頭疼。基本450公里續航跑最多350不開暖風的情況下。開暖風連300都不到。
1萬公里大概一個月你就得保養一次。100塊
輪胎看你個人開車習慣。開得好一些，8萬公里換就行。4個輪胎一個400米其林的。
剎車片差不多也6萬公里一次，趕上保養換就行一個幾十塊。
一年下來保險1萬＋保養1200＋車輛易損件更換2000＋電費1萬2＝2萬7支出，這是你沒有任何事故和車輛大型維修故障的情況下。
每天500流水算你中間有事或休息的情況下給你算320天16萬－2.7萬＝13.3萬。
而且電瓶車基本到10萬公里後電池就會進入衰減期，看說明書上面寫著什麼包換包修一類的話基本和騙人差不多。等你的車到了這也換那也換的時候早已經出了保期了。幾乎你開一年後你的車就算賣二手也不值錢最多百分之50，不信你可以去二手車市場問一問。電瓶車跑的公里數越長越不值錢。
當然上面所說必須要在2線城市人口不低於500萬人的地方，而且你還得會跑。有人會說吃喝為什麼沒算進去？當然這其實和上班一樣。你總不能把你每天的吃喝拉撒抽菸喝酒都算到工資裡面去再減掉，對吧？看個人。我只是把一個電車一年下來的消耗基本數據算進去的。不要感覺後邊兒算到了，這個數字很好看還很多，這裡重中之重。跑網約車一定要做好最壞的心理打算。撞了人怎麼辦？撞了車怎麼辦？出現大事故又怎麼辦？
最後一句，要是想買電瓶車跑網約車一定要做好心裡準備，如果是年輕人我勸你們趁早去找個工作單位去上班兼職跑一下弄一點生活補貼。因為網約車目前來看幾乎是一項高風險中等收入的行業，網約車的行內有一句話叫做。開好了賺錢，開不好了賠錢。光我身邊。加了大概十幾個專職跑車的群。幾乎每個群裡的某個人都出過大型事故。有的甚至妻離子散。有的活著卻揹著一身的負債。
三思而後行吧。
光速奔跑的豬八戒
其實我也跟你一樣的遭遇，我也是做生意虧的欠了人家十幾萬的欠款，我現在在深圳跑滴滴。一個月下來能掙到1萬多一點點。總體累是累一點，但是收入還是比較穩定的。只要你肯幹，還能掙得更多。現在整體能持平開支。然後有錢的話就還給別人，整體還是不錯的。
知農人生
這是汽車租憑公司以以租貸購方式租車給你(車輛目前所有人不是你)！幾年過後貸款還清後，說過戶給你(過戶時最其馬坑你幾千元，這只是坑你之一，後續多著呢)！千萬記住不要買！我本人在上海開了幾年什麼陷阱我就不一一說了。我小孩二姨孩子買(買前也沒告訴，買後沒幾天我讓他們首付不要了的肯本掙不到錢！可他們不同意)。最後還了7個月車貸，現在想明白首付也不要了，車讓他們開走！
何健家長
我在武漢跑T3,入職的時候交了1W押金.提了一輛全新的東風E70,每天跑8小時26天就有2500的底薪，公司買五險，車輛保養保險都是公司的，不用交租金，我一般每天跑9到10個小時左右，一週可以拿到1800左右流水提成，加2500和電補收入基本過萬了，車停家樓下，充電公司還給補貼，基本沒壓力和支出，上個月被貼個罰單被罰了100。目前來說這個公司比較良心了，以租代購和自己買車跑的都不要想了，都是坑！
