在德系BBA三大豪牌之中，來自大眾的奧迪應該是最受歡迎的品牌了，從銷量排行榜上就能夠看出來，幾乎每一級細分市場的銷冠均是來自奧迪，諸如奧迪A4L、奧迪A6L，以及奧迪Q5L這三款車型，幾乎是銷量前三的座上賓。而通過仔細研究不難發現，之所以奧迪汽車旗下的車型能夠在銷量上得到認可，實際上最重要的原因就是在性價比方面。以上筆者提及的三款奧迪車型，與之同級的奔馳車和寶馬車相比，均是在價格方面更為親民，所以對於不少預算有限且還想購買一線豪車的消費者而言，奧迪汽車絕對是不二之選。
但是奧迪汽車旗下的車型中，也並非是每一款車型都是極具性價比，就好比今天要和各位車友聊的進口奧迪A5就是代表。被不少車友親切稱為小號A7的奧迪A5，雖然是好寶馬3系和奧迪A4L一樣的定位，但是由於是進口車的身份，所以它的售價也是在以上兩款車型之上，顯然性價比這個詞乃是和奧迪A5沒有太大的關係。但是在產品力方面，尤其是在顏值的打造方面，奧迪A5卻是比以上兩款車更加優秀。
確實如此，奧迪A5作為奧迪專門為年輕消費者所打造的B級車，首先在顏值層面，就要比奧迪A4L和寶馬3系帥了許多。目前在售的奧迪A5國六版車型，均是採用了跑車的車身結構，所以該車帶來的視覺既視感乃是和普通的B級轎車不同，無疑是奧迪A5更為契合當下年輕人的期望值。前臉方向，它仍舊是奧迪家族式的設計風格，但是六邊形的中網格柵佔據的面積較大，且內部的填充也是採用的碳黑色材質，另外再結合上具有運動氣息的前包圍套件，以及兩側的運動飾板和發動機蓋上隆起的線條，進一步將車頭的肌肉感造就出來。
側面方向，明顯的跑車造型和線條帶來的既視感，乃是同級的寶馬3系和奧迪A4L所不能及；同時再結合上大尺寸的運動輪轂，以及硬頂設計，同樣是極為契合年輕人的期望值。而奧迪A5的尾部則是比較飽滿，圓潤的線條將尾部的層次感和立體感營造出來，而具有燈廠美譽的奧迪，A5在尾燈的設計方面也是十分別致；另外在單邊共雙出的真實排氣，則是進一步將A5的運動氣息展示出來。
除開在顏值方面奧迪A5具有的出色表現之外，奧迪A5在乘坐舒適性方面和性能輸出方面也是極為優秀的表現。其中在空間舒適性方面，奧迪A5在車身長寬高4700*1846*1331mm，以及2770mm的軸距之下，採用的是2門4座的座椅佈局，雖然和主流的B級車相比在車身數據方面它沒有優勢可言，但是在極具人體工程學設計的座椅包裹下，再結合上車內的多色氛圍燈以及頂級音響系統的加持，仍舊是賦予了奧迪A5領先同級的乘坐舒適性。而且其國六版高配車型以上，還是採用的敞篷設計，不僅堪稱是一款撩妹神器，而且拉風程度更是在奧迪A4L和寶馬3系之上。
而在動力輸出方面，作為一款進口車的奧迪A5也是和國產的奧迪車不太一樣。首先發動機層面，A5搭載的是代號為DKY的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的則是7擋雙離合變速箱。而這款發動機還具有高低功率兩種調校，其中低功率調校版本具有的最大馬力為190Ps，最大扭矩為320N·m，能夠帶來極速240km/h以及7.3秒的零百加速成績；而高功率調校版本則是具有252馬力和370牛米的爆發力，能夠帶來極速250km/h以及5.8秒的零百加速，自然而言也是比之同級的寶馬3系和奧迪A4L更為出色，更加能夠滿足當前年輕消費者對駕駛激情的需求。
總而言之，對於奧迪A5而言，顯而易見能夠看出它是一款專為年輕人打造的性能車型。該車不管是從外觀設計方面來看，還是從性能輸出方面來看，都是和國產的奧迪A4L、寶馬3系不相同；而被稱之為是小號A7的它，實際上也是在級別上對奧迪A5進行了一個劃分，所以隱含的也是其比A4L、3系更上檔次。那麼對於這款奧迪專為年輕人打造的B級車，各位車友你們怎麼看呢？
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