近10
【asiavikin独立视角】
几方面的原因，日军的计划不周，损害管理做得不好，还有设计得不够抗造。
南云虽然首先空袭中途岛，但是内心仍旧时刻准备着和美军舰队开战的。此时日军航空母舰机库内待命的舰攻机都是装鱼雷的。然后，空袭中途岛的指挥官友永丈市大尉在回程时发出消息：有必要再次空袭中途岛。然后，南云就从善如流了，鱼雷换炸弹吧。正在鱼雷换炸弹换得欢实的时候，不靠谱的“利根4号”报告发现美军舰队！南云差点从椅子上摔下来。咋办？炸弹换鱼雷吧！于是又把辛辛苦苦装上舰攻的炸弹再拆下来，换成鱼雷。为了方便，就炸弹一堆，鱼雷一堆好让军械兵们一边卸炸弹，一边装鱼雷。
当然，你不能事后诸葛亮怪南云这个决策蠢，搁谁那时候也没好办法。因为首席智囊黑岛龟人大佐计划里就是这么定的，一航舰、二航舰的四艘航空母舰既要炸中途岛，还要攻击美军舰队。就是没说这两个目标里哪个更重要，也没提万一炸了中途岛半截子，发现美军舰队了该咋办？大概觉得这种事也太巧宗了吧，谁会赶上呢？其实机动舰队在2个月前在锡兰海战炸掉英国航空母舰“竞技神”号的时候就已经出过类似的半截子杀出个敌军舰队的洋相了。但那次不是没事吗，于是就搪塞过去了。这次呢？天照大神没照顾，就杯具了。
行了，这当口，麦克拉斯基少校运气超好，带着VB6们杀到了。500公斤炸弹从天而降，那是人挡杀人，佛挡杀佛。炸弹击穿了薄脆的飞行甲板，直落机库，引爆了里面加满油，周围不是炸弹就是鱼雷的舰载机……于是乎三艘航空母舰当场炸成了大礼花。还好飞龙号腿脚利索，一路东北狂奔，逃出生天。好歹还发动了两次反击，重创约克城号。不过好景不长，到了下午，还是被归航的美军侦察机发现，最终被数量占优的美军SBD炸成了第四个大火盆。严格的说，飞龙号当时机库里已经没那么多整备好的舰载机了，也没人提过还有随便放置的弹药了。毁伤完全是美军轰炸引起的。而约克城号挨了两轮鱼雷攻击都还能一直挺着，而飞龙号已经是烧得一塌糊涂，不能不说日军的损害管理水平比美军差多了。
而在后来的圣克鲁斯海战中，大黄蜂号挨得日本和美国的鱼雷炸弹比约克城号还要多，居然能一直撑到日本人都赶到跟前了还不沉，不得不说约克城级航空母舰设计得也真够皮实的。
asiavikin
一炸就沉？实际情况并不是这样呢。
中途岛海战是1942年太平洋上发生的一场航母群决战，在山本五十六亲自坐镇、联合舰队倾巢出动的情况下，美军以“约克城”号航母的沉没为代价，一举歼灭了南云忠“机动编队”的4艘主力航母，让太平洋战争的局势就此易手。
此战美军航母仿佛都成了“打不死的小强”，一个个是坚决不沉，而本来占据优势的日军航母却形同泡沫板做的玩具，“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”等名舰三下五除二就让美军战机给炸翻了，仿佛历史在开玩笑。
上图.企业号上的TBD-1“蹂躏者”鱼雷轰炸机
不过谁又说得清是不是冥冥之中自有天意呢？美军这边其实早就通过情报侦察得知了日军的意图，尼米兹海军上将先是准备将“企业号”、“黄蜂号”派往中途岛东北伏击，但他始终有不祥的预感，因此强力勒令珍珠港方面将“约克城”号航母在72小时内修复到能参战的程度。
上图.珍珠港干船坞中被急速修复的约克城号，它成了关键
于是在珊瑚海海战中被重创预计要修2个月的“约克城号”仅三天就返回了舰队，船厂采用了各种简易方式拼命赶工，不惜以加焊结构的方式让这艘船能“看上去可以作战”，尼米兹也违规拼命开绿灯，然后这艘内伤累累的战舰24小时就被修复，紧接着便出航了。正是“约克城号”成为了中途岛之战的变数。
上图.珊瑚海海战中被击沉的列克星敦号航母，这让日军信心百倍
日军方面却明显麻痹大意，珊瑚海海战中列克星敦号航母被击沉，约克城号也被炸得几近沉没，它是拖着16公里长的油膜撑回去的，一路都在损管。日军想当然的认为这艘航母不会再参加下一步的行动了，因为他们自己的“瑞鹤”、“翔鹤”号两艘航母同样在珊瑚海被打得稀烂，海军航空兵也损失惨重，得不到好的补充，因此日军没有让这两艘航母上场。
上图.旗舰赤城号航母，舰长木泰二郎大佐战后被贬入预备役
这么一来，尼米兹上将通过珊瑚海海战摸清了日本人的舰队实力，而“列克星敦”的沉没和“约克城”的重伤则换取了日军两艘航母没能上场。然后美国人又极为BUG的将“约克城”短时间内修到能带伤参战的地步，完全出乎了山本五十六和南云忠一的预料，在他的设想中，“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”4舰还围殴不掉“企业号”与“大黄蜂”，那海军就去给陆军当搓澡工算了。
多出的这一艘“约克城”起到了决定性的作用，它让美军拥有更多的攻击机会和更强大的火力，否则胜利的天平还真难偏向美国人。而日军未能上场的“翔鹤”、“瑞鹤”可是绝对的先进主力强舰，这两艘航母载机众多，航速与装甲也非常出众，就连造价都让日本海军喘气，被称为“理想型航母”，它们不能参战实在是损失。
上图.被日军轰炸后的中途岛
中途岛开打后，南云忠一和山本五十六开局就很不顺，第一机动部队围着中途岛团团转，与岛上的陆基机场打得不亦乐乎，始终抓不到美军舰队的南云一怒之下决定把中途岛拔了，第一机动部队在早上开始猛攻中途岛，这一下打开了战役的序幕。
上图.由于截获了情报，中途岛早做好了大战的准备，弹药都妥善安置在混凝土掩体中
日军又一次输在了侦察上，中途岛的陆基“卡塔琳娜”侦察机很快找到了日军舰队，日军的侦察机则开始疯狂掉链子，正在日军拼命搜寻美军舰队的关头，“筑摩号”巡洋舰投放的侦察机飞到半路发动机出了毛病，而“利根号”巡洋舰则干脆把弹射器搞坏了，这下可打乱了南云忠一的部署。
南云忠一在释放出对中途岛轰炸的第一波舰载机后，命令第二波舰载机尽数准备全甲板放飞，只要发现美军舰队立即发动对舰攻击，因此这些飞机装载的全是鱼雷。可问题是，日军久久发现不了美军舰队，直到第一攻击波开始返航都没找到，这让南云很怀疑美军舰队在不在附近。
在此期间第一机动部队还干掉了一波从中途岛起飞的美军鱼雷机，南云忠一接到第一攻击波友永丈市大尉“需要再次攻击”的建议后，当即决定让第二攻击波拆掉鱼雷，换上重磅炸弹去彻底摧毁中途岛的机场，于是这些鱼雷统统都堆在了甲板上。
可弹还没换完，利根号巡洋舰发射的侦察机终于传来了“发现美军10艘军舰，距离中途岛240海里”的信息，这让南云忠一大惊失色，赶紧命令换鱼雷换炸弹的工作赶紧停止，把炸弹再赶紧换回鱼雷。这一下，甲板上堆积的弹药更多了，彻底乱了套。
更郁闷的是，第一攻击波此时返航到位了，他们与护航机群搅在一起，焦急的等待降落补油，南云忠一只得让这批飞机先行收降，重整队伍后再去攻击美军舰队。如果不这么做的话，攻击机群连护航都不会有，在“赌一把”与“熬一熬”的选择上，性格上过分稳妥的南云忠一选择了后者。就如他在袭击珍珠港时的表现一样——过于保守了，不敢浪。
从8点37分搞到9点18分，南云忠一才重新将乱麻一般的舰载机群理顺，他此时已经不想与中途岛再纠缠，要求舰队向美军编队高速接近，以期解决掉海上之敌再对付岛屿。但早在他们收飞机之时就已经起飞的美机也在找他们，日军的优势已经失去，虽然日舰重新起飞了护航机群，那些甲板上的武器却成了灾祸之源。
上图.中途岛中立下大功的“复仇者”
最先攻击的是一队来自“大黄蜂”的15架格鲁曼TBF“复仇者”鱼雷攻击机编队，这些战机燃油已经到达返航极限，当云层散开，展现他们面前的赫然是庞大的日军第一机动部队。这些美军飞行员的第一选择不是在零战的追逐下逃生，而是英勇的一头扎向日舰群。可惜的是他们的攻击没有奏效，让日机尽数歼灭。
闻到味道的“约克城”、“企业号”载机纷纷接踵而至，但他们同样没有在日机团团保卫下建功，依然被日军无伤击落20架鱼雷机。此时日军的侦察机又坑了自己人，利根号巡洋舰的侦察机燃料不够开始返航，它给了个错误的坐标，结果“苍龙”上起飞接班的侦察机根本没有找到目标。
上图.大黄蜂上的F4F“野猫”和SBD“无畏式”
来自“约克城”的6架F4F、17架SBD“无畏式”、12架TBD“蹂躏者”紧接着开始了对“飞龙号”的攻击，此战琼·萨奇少校以F4F“萨奇剪”战术大破零战，可是12架“蹂躏者”轰炸机却全军覆没，鱼雷攻击依然没打中目标。
上图.被击中的赤城号
此时已经飞了很长时间还连番大战的零战们支持不住，他们被陆续召回甲板紧急补弹补油，飞行员也拼命的吃饭喝水，这个露出的缺口空档让美军再次逮到了机会，“企业号”上的两个SBD“无畏式”轰炸机中队共33架飞机对“加贺”、“苍龙”发动了攻击，“约克城”也派出了17架SBD参与了对“苍龙”的混战。
上图.画作中被SBD攻击的赤城号
这一下可就有乐子了，日军航母上摆满了油、弹、鱼雷，还停放着许多正在补弹的飞机，而剩下的护航机群正在低空追逐另一帮零散的战机，美军的攻击群刹那间就让日军航母爆成了火球，霎时间的浓烟和烈焰窜出几公里之高，“加贺”、“苍龙”、“赤城”刹那就扑了街。
这场面怎么解释呢？《火影忍者》里佐助那玩意儿叫啥来着……火遁，豪火球之术！“苍龙”、“加贺”在晚上19时许沉没。
上图.被击中爆成火球的“苍龙号”
“苍龙号”在即将放飞战机的时候遭到轰炸，三枚炸弹在最要命的甲板上爆破，顿时船上就如同引爆了鞭炮一样热闹，连锁爆炸将甲板、人员和战机顷刻间化为碎渣，因为升降机和楼梯连接被炸烂，下部的人员甚至无法执行损管。
上图.被轰炸的苍龙
最终“苍龙”舰长柳本柳作在10点45分下达弃舰令，但他自己不愿离开，手持军刀独自站在舰桥与舰共沉。有个叫阿部的士官长受命拉舰长下来，可看到柳本的做派，他只能无奈哭着离开了。“苍龙”烧到第二天清晨才沉没。
上图.中央燃烧的是苍龙，远处两艘分别是赤城和加贺，右边还有艘巡洋舰
“加贺号”原本是战列舰，它是为了逃避《华盛顿海军条约》的限制，同时顶替地震中报废的“天城号”而改造的，因为航速太慢，山口多闻特别嫌弃“加贺号”，几次要踢它出群，害得加贺好几场大仗都没碰到。
最悲惨的也是“加贺号”，美军突破攻击间隙时，加贺号正用高射炮进行了密集的还击，还击落了6架战机，然而美军VS-6飞行中队的中队长加莱赫将一个500磅的航弹以近乎垂直俯冲的方式砸到了“加贺”的艉部甲板，霎时间就引发了火灾。
紧接着第二枚500磅炸弹钻入机库，将机库里的飞行员、工程师杀伤一空，第三枚是SBD丢下的1000磅炸弹，它撕开舰桥，将这里化为修罗场，舰长冈田次作、副舰长川口正雄等一众指挥官粉身碎骨。彻底瘫痪的“加贺号”就这样成为靶子，让美军一连轰了5颗重磅炸弹，炸死了70%的船员，最后在失控的大火下全员弃舰，这艘航母烧到下午4点半左右在油库大爆炸中折断沉没。
上图.画作中被轰炸的赤城号
旗舰“赤城”状况还算凑合，它被SBD命中两发重磅炸弹，一发从升降机旁的飞行甲板上砸穿个大洞，然后将机库撕得四分五裂，连带着引爆了堆积如山的机库和甲板弹药，另一发是近失弹，直接把舵机炸烂了。随后赤城号的大火开始四处弥漫，连载机油库都被点燃，损管人员只能勉强进行控制。
上图.为规避美军轰炸拼命机动的飞龙
逼不得已的南云忠一将指挥权下给了阿部弘毅少将（实际上被山口多闻越权指挥了），自己火速往长良号巡洋舰上撤离，也正是阿部弘毅和山口多闻发动了日军唯一的主动对舰攻击波次，山口命令立即由还完好的“飞龙号”起飞战机，“不管敌人在哪，先飞起来再找”。
上图.被日军攻击的约克城
这些战机通过跟踪返航美机的办法，迅速的找到了“约克城”，于是“飞龙”对“约克城”发动了两次攻击波，约克城先是中弹三枚烈焰熊熊，第二波又挨了两发鱼雷，左舷两个大洞疯狂进水，舵机也卡死了，然后舰体开始缓缓的倾斜。
上图.侧倾达到25度以上的约克城
无力损管的约克城号舰长巴克麦斯特无奈下达了弃舰命令，未能降落的战机统统去企业号上降落。不过“约克城”烧着烧着火也小了，船也不再歪了，美军将士们想不过又跑了回来，就这么一修……嘿，航行恢复了。
上图.约克城的甲板被炸得稀烂，但这些损管人员堪称神级
日军“飞龙”上面却发生了误判，他们两次打的都是“约克城”，然而却想当然的以为打的是“企业号”和“约克城”，“天皇保佑，敌舰不是只有俩么？这仗看样子是打赢了啊！什么？有仨？那咱也赢了66%！老铁你就说六不六，六就给个赞！”
上图.正在被日机攻击的约克城
岂知日机回回炸的都是“约克城”，约克城的官兵在两次攻击波次中间灭了火，修了船，补了漏，而攻击约克城的日机编队还损失了26架战机，这太坑人了。
上图.被熊熊烈焰几乎烧穿的飞龙号
没多久“企业号”的攻击就追着“飞龙”的屁股来也，已经打得油尽灯枯的“飞龙”连零战都没几架，13架美机用4枚炸弹将飞龙的甲板几乎翻起一面，彻底失去了战斗能力。更欺负人的是，中途岛方面现在来捡漏了，他们派出了39架B-17大型轰炸机对“飞龙”展开了惨无人道的蹂躏，这一下“飞龙”成了水里漂的死蛇，再也不能蹦跶了。
“飞龙号”最终在5日凌晨5点多被日军放弃，它被驱逐舰“卷云”用两颗鱼雷自沉，此刻“企业号”的舰载机还在四处搜寻它的下落，找了好几个小时。
山口多闻少将此时做了个极为悲壮的决定，他在全舰唯一没被大火吞没的左舷后方下达了让舰上官兵离舰的指令，然后与“飞龙”的舰长加来止男少将一起自缚在舰桥栏杆上随舰共沉了。
要命的是能收到命令的人不多，他们倒是悲壮了，许多底舱官兵却是奋力从鱼雷炸开的孔洞里游出来逃生的，完全是一脸懵逼。
此前被炸瘫的旗舰“赤城号”死的比“飞龙”还要早一点，凌晨3点50分山本五十六直接下令南云忠一将不能救护的航母“自行处分”，南云抢救到5点，最终无能为力的让“三大祥瑞之一”的“野分号驱逐舰”将之打沉（"荻风"、"野分"、"岚"、"舞风"各发一雷）。
南云忠一在4日当晚都没搞清楚状况，“打沉”的“约克城”阴魂不散，他以为美军又增加了一艘航母，所以对山本五十六报告：“敌军还有4艘航母，我军航母全灭”。
时也命也，中途岛战役中日军实在是坑的可以，开局情报就被坑了，中途岛的地利也是个大坑，南云忠一犹豫不决的指挥更是导致失败的根本因素，也正是这股犹豫让日军经历了“决定生死的5分钟”，不仅久久没有发动攻击，更令让弹药堆积如山的甲板成为催命符，让美军捞到个空档就一击必杀了。
但要说：“一炸就沉没”这也不对，毕竟“赤城”、“飞龙”还是扛过了大半夜才自沉的，“加贺”、“苍龙”都快烧熟了。
王司徒军武百科
其实这4艘日本航母在遭受美军舰载机攻击时并没有完全被破坏水密结构，按理来讲，军舰没有被破坏水密结构的话是不会沉没的，看过去年的海战电影《决战中途岛》的朋友们可能会发现，其实遭受遭到美军航母舰载机轰炸的航母并没有一爆炸就沉没，而是在抢救的过程中航母已经被破坏到无法挽救的地步，只能让己方的驱逐舰发射鱼雷击沉航母，因为被攻击的航母已经损坏到了无法挽救的地步，只能让能破坏军舰水密结构的鱼雷击沉。
那么，同样是被命中航空炸弹，为什么美军航母就能被抢救回来，而日本航母就无法挽救呢？其中最为关键的有2个技术因素和1个人为因素，首先第一个技术因素是炸弹的问题。日本攻击美军航母的炸弹是航空穿甲弹，而且重量只有250公斤，装药量有限，对核心部位的攻击损害较大，但是穿透航母甲板时爆炸是发生在甲板下方，对甲板的破坏有限。而美军攻击汉航母用的航弹是大装药的通用炸弹（对陆、对海都可以用），重量高达453攻击，而且装药量是日本穿甲弹的6倍之多，而且是触发引信，对航母甲板的破坏较大。
第二个技术因素是双方的航母损管人员的不同，其实这个也设计到航母的设计不同，但是总的来说可以算到军舰的损管上面，都知道美军的损管逆天，可以让约克城“死三次”，在珊瑚海战中连日军都觉得约克城没救了，但美军可以让一艘连日本人都觉得没救的航母在36天内起死回生，而在中途岛海战中可以在几个小时内恢复战力，所以这就是损管的差距。不过美军在开战前就将抑火的二氧化碳注入油箱，这个应该也算技术因素吧。
最后一个认为因素，那就是日本在此前的鱼雷换炸弹、炸弹换鱼雷的过程中很多武器弹药都没有放回弹药库中，而是堆积在一旁，这为后来的殉爆埋下了隐患。
在十字路口等等你
除了美军开了“天眼”知道日军作战计划，打了日军一个措手不及外。还有一个原因，就是美军使用的炸弹更大更重！
中途岛海战时，日军舰载轰炸机使用的炸弹有两种：250千克炸弹和60千克炸弹。当用60千克炸弹时，日军舰载机一次可携带2枚。而250千克炸弹，只能一次带一枚。
例如，日军著名的九九舰爆机，一次只能携带250千克炸弹1枚或60千克炸弹2 枚。
日军也有例外，在偷袭珍珠港时，日军的九七舰攻也使用过用800kg炸弹（九九式80番5型AP）。这种炸弹是用战列舰长门所使用的410mm主炮的91式穿甲弹，加上稳定尾翼改造而来。仅此一次！
美军的亚利桑那号就是被这种800KG炸弹击沉的。
而美军舰载机使用的炸弹是500磅（226.8公斤）的和1000磅（454公斤）。毫无疑问，一枚1000磅的炸弹，绝对比日军的250千克炸弹威力大太多了。而且，美军还喜欢使用延时爆炸引信，让炸弹砸船甲板以后（日军航母甲板是几毫米的钢板+木板），在日军航母的上层机库爆炸！
主意：炸弹在机库中爆炸后，甲板钢板会向外翻，没法损管修复。如果是在甲板上面爆炸的话，钢板会乡下翻，直接铺上木头，马上就可以让飞机起降使用。而中途岛海战中，日军因为指挥问题，机库中到处都是待发飞机和炸弹，马上发生殉爆。
例如：日军的“飞龙号”航母，据说，就是被3枚1000磅炸弹和1枚500磅炸弹击沉的。
日军的赤城号航母，也是被一枚1000磅炸弹砸穿飞行甲板，引起殉爆击沉的。这次也创造了一发炸弹击沉航母的战绩。
（文|勇战王聊历史）
勇战王聊历史
发生在茫茫大海上的战争，激烈程度要比陆地复杂，谁也不是先知先觉。致力于研究海战的专家们，其眼中的中途岛海战，远比行内之士深刻得多。我们看到，日本4艘航母被击沉，很大一部分原因，归于皮薄馅大，比如“加贺”和“赤城”，均系战列舰改装而成，甲板都没进行加固，“加贺”号苦命的结果是，挨了关键性的一发炸弹，即击穿了它的甲板，造成了舱内弹药殉爆，几分钟该舰就沉没。
倾向于指挥失误者，则把海战的失败归结在南云忠一的愚蠢。弹药频繁更换，士兵不胜于繁，大量的弹药，为便于更换，都堆积在甲板上，这样遭到轰炸时，脆弱的甲板即有点雪上加霜的意思。其实1942年的日本，左支右绌，把海战的命运，赌在一个4.7平方公里的小岛上，即有点自不量力。中国人民的抗日战争，使日本国力难支，早已到了日薄西山的境地。幻想着拿下中途岛，夺得太平洋战争主动权，未开战，即注定了其要失败的命运。
更加之珊瑚岛海战中，日军没沾到任何便宜，损失了“翔凤”和“翔鹤”，更使中途岛策动的进攻，颓势尽显。
美军则处处占得先机，一是破译了日军通信密码，对其行动了如指掌，完全取得了海战主动权，想打哪则打哪，再多的航母也经不住炸，更何况日本本来剩下不多的4艘航母呢？二是日军无力进攻，却在毫无胜算的情势下，咬牙硬挺，又虚张声势地形左实右，摆开了一幅向阿琉申进攻的架势，造成了本来不足的力量更加分散；三，侦察力量不足，只得在战役中数次改变决策，实事上导致了指挥的混乱。
因此，对此问题可以总结一下了，不是日本航母一炸就沉，而是海军实力严重下降的结果。
中途岛海战，四艘日本主力航母被击沉！太平洋中部从此不见日军！
魂舞大漠
科罗廖夫
在中途岛海战中，日本的四艘精锐航空母舰被美军击沉。在这四艘航空母舰都是被美军的俯冲轰炸机炸沉的，其中的三艘还是在美军一次攻击中被炸沉的。
相比日军，美军的约克城号航空母舰则遭到了日军的轮番轰炸，连续经历了珊瑚海海战和中途岛海战，被多次击伤。即便如此，约克城还是没有沉。只是在最后在拖往珍珠港的途中，遭到了日本潜艇的最后一次攻击才沉入了海底。
那么，日本的航空母舰为什么会这么不经打？只是被美军一次命中就灰飞烟灭了呢？这要从日本海军的传统和当时的情况来具体分析。
一、在美军轰炸的时候，日本航空母舰处于最不利的情况。
日本在制定中途岛战役计划的时候，将舰队分为了六支，大大分散了日本的力量。而最重要的南云舰队，则被赋予了先锋的任务，暴露在美军的攻击之下。
南云被赋予两个互相矛盾的任务，为登陆中途岛进行火力准备和发现消灭美军航空母舰舰队。这样，南云只得将舰队的航空兵分为两波，第一波用来轰炸中途岛，第二波装备了鱼雷准备攻击可能出现的美国舰队。
可是，由于日军密码被美军破译，中途岛的美军飞机全部升空躲避，日本的第一波轰炸没有奏效，前线指挥官报告要进行第二波轰炸。而且日军的侦察飞机因故没有按时起飞，延误了发现美军舰队的时机。
南云下令更换弹药，准备第二次轰炸中途岛。但是，当换装到了一大半的时候，延误起飞的侦察机报告发现了美军舰队。南云又下令将弹药换回鱼雷，准备攻击美军舰队。在这个时期，中途岛的陆基航空兵对日本的舰队发起了持续的进攻。接着，美军舰队的鱼雷机也发起了进攻。而轰炸中途岛的日本飞机又要求降落。
在这种情况下，因循守旧，没有决断的南云命令袭击中途岛的飞机降落，舰队北撤，做好进攻准备后再做攻击美军舰队的行动。
当日本的航空母舰做好准备，所有的进攻飞机都准备起飞的时候，美军的炸弹也从天而降。这个时候，日本航空母舰的甲板上是加满油挂好弹的飞机，甲板下的机库里是刚换下没有来得及送往弹药库的炸弹。结果，赤城、加贺和苍龙三艘航空母舰当即中弹起火。
剩下的飞龙号因为处于舰队的后方幸免于难。它马上发起反击，两次击中了约克城号。但是，在黄昏的时候，飞龙号也被从背着阳光方向俯冲下来的美军俯冲轰炸机击中，起火燃烧。
不久，这四艘航空母舰先后沉入了海底。其中赤城和飞龙号是被日本的护航驱逐舰击沉的。除了飞龙号，日本的航空母舰都是在最脆弱的时候被美国飞机击中的。
二、日本军舰自身的构造问题。
按照正常来说，航空母舰这样的大型舰只，中一两颗炸弹应该影响不大。对于航空母舰，鱼雷是威胁更大的武器。因此，在抗击美军攻击时，日本战斗机对美军的鱼雷轰炸机十分重视，不惜降低高度对其攻击，最后让美军俯冲轰炸机钻了空子。
但是，日本航空母舰却被一两颗炸弹就击沉了，这有点违背了科学原理了。除了上述的时机问题，违背科学原理的原因，就是日本军舰的构造存在着缺陷。
日本的航空母舰大多都是改造的。赤城和加贺虽然是日本当时最精锐的航空母舰，可是它们的前身只不过是两艘战列巡洋舰。它们是利用没有完工的战列巡洋舰的舰体，改装了航空母舰的舰身。在建造时，居然还有三层甲板。
后来虽然经过多次改造，这两艘航空母舰依然破绽重重。这也是日本军舰的通病。牺牲舒适性和安全性，保证攻击性。这使得日本的大多数舰只，在太平洋战争中，只是经受了一两次攻击就沉没了，日本的航空母舰也不例外。
在当时，日本最好的航空母舰是翔鹤和瑞鹤号，这两艘航空母舰是吸取以前造舰的经验专门建造的航空母舰。可是，由于日本的奇葩脑子，最精锐的航空队却依然配备在赤城和加贺号上。这和后来日本航空队老飞行员驾驶老式飞机，新飞行员驾驶新式飞机有异曲同工之妙。
相比于日本，由于有海军条约的约束，美国的航空母舰建造时间长，每一个细节都考虑得很周到。用美国人自己的话说，有那么长的时间来建造航空母舰，我们用制造工艺品的态度去建造它。这使得美国的航空母舰都是精雕细刻的作品，生存力要远胜过日本那些拼拼凑凑的航空母舰。
这样，由于自身的构造缺陷，日本的航空母舰一遭受攻击就被击沉了。以至于在太平洋战争接近尾声的时候，日本人自己哀叹，难道日本的军舰都是用纸板建造的吗？
三、日本方面的损管工作不力。
相比于美国出色的损管能力，日本的损管能力简直不值一提。美国在损管方面投入的精力和人力，要远远大于日本。美军军舰上损管军官的权力和舰长不相上下，他可以随时对军舰采取自己认为必要的措施。
在每一次战斗后，美军会很快总结经验，来提高军舰的生存力。比如列克星敦号的沉没，是因为发电机的火花引爆了泄露的油气造成的。因此，从那以后，美军在所有的管路里充入二氧化碳。
相比美军，日军更重视直接产生杀伤力的兵种，对损管的重视度远远不够。在实战中，一旦军舰中弹，很多时候都是因为损管不利而沉没。在日本的航空母舰中，最精锐的航空母舰大凤号，就是因为中了一枚鱼雷，和列克星敦号一样，火花引爆了泄露的油气沉没了。这个时候已经距离列克星敦号沉没两年了。而日本则一点改进都没有。
在中途岛战役里，如果损管得力，至少飞龙号是不会沉没的。在当时，飞龙号上油弹都不多了，飞机也寥寥无几。轮机也有人值守，火势也减弱了。可是，日本人自己放弃了救援，用鱼雷轰击飞龙。可是，就是这样，飞龙也在很长时间里没有沉没。轮机舱的人员也从鱼雷炸开的通道逃了出来。由此可见，日本的损管力量是何等的虚弱。
结语：
由于以上是三个方面的原因，日本的四艘航空母舰在中途岛海战中沉入了海底。这种场景，不时的出现在整个太平洋海战中。
日本的在太平洋战争前，为了提高战斗力，不惜违背科学原则，建造大批违反科学原理的战舰。在日常的训练中，对损管工作忽视怠慢。这一切，使得日本海军在战争中遭到了应有的惩罚。随着太平洋战争的继续，日本海军终于一步步走上了毁灭的道路。
历史笑春风
关键还是日本国力不行还有运气太差。
第一，说说当时日本的国力，明治维新之后推翻的所有不平等条约得到大量战争赔款之后，日本只做了两件事，一个是加强军备，一个是大新教育，其结果就是和美国对耗国力时间一久就完蛋，再一个日本的军机驾驶员，维修技工都精英化，一旦死伤太大，短时间很难得到补充。
第二，再说说运气，当时日本和美国都已知道自己周围有对方的航母战斗群， 可是都不知道确切位置，所以都派出侦察机出去，双方基本都是同一时间发现了对方位置 ，可是日本的侦察机发报器出现故障，所以等日本得到消息的时候，美国战舰飞抵发动进攻的时间只有五分钟了，可是当时日军战机悬挂是轰炸中途岛的爆破弹，不是攻击军舰的鱼雷和穿甲弹，于是匆忙跟换，导致甲板上到处是炸弹（如果是财大气粗的美国肯定都丢海里了，可是日本穷舍不得）。还有一个看似小问题其实是很大问题，航母上的维保员，美国的配置是十几个，日本只有三个，赤城号中弹时三个维保员不巧一起被炸死以后，无组织，无章法的救援，根本起不到什么作用只能眼睁睁的看着下沉。
其实战争就是国力的比拼！
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在中途岛海战中，日本的航母被炸的那么重，源于各种事情的机缘巧合，怎么就那么寸，。一开始美国全盘掌握了日本的全套计划，在中途岛东北准备伏击日本航母舰队，日本方面不知道，但是临到中途岛时成扇面派出了八架侦察机，巧的是偏偏这个方向的飞机出故障了。还有就是日本的第一波飞机轰炸中途岛去了，第二波升上甲板装好鱼雷准备打击美国航母，一切准备好了后，中途岛方向汇报轰炸不理想，请求第二次轰炸，南云命令卸了鱼雷换炸弹，日本兵疯狂的热情疯狂的干，这时那个出毛病的飞机汇报说发现美国航母，南云有点晕菜，又命令卸了炸弹换鱼雷，日本兵又疯狂的干上了，把众多的爆炸物随意堆放，这时美国的鱼雷机到了，英勇的从低空突击，把日本的护空战斗机吸引到低空紧忙，此时美国的飞机损失惨重，但是巧的是，日本轰炸中途岛方向的第一波回来了，甲板上的第二波还满满当当，用于舰队护空的战斗机也没有油了，也需要降落加油装弹，南云只好命令第二波飞机下机库，腾出甲板让第一波飞机和护空的战斗机降落，这份乱呀，但是日本疯狂的干劲做到了全降落了，然后全都准备好了，就要重新起飞了，此时的天空没有一架日本飞机，此时巧啊，美国一度迷航误点的俯冲轰炸机飞来了，在晴空下，美国飞机未遭到拦截，精准的投了炸弹，按说一枚两枚炸弹造不了这么大破坏，巧的是日本航母的甲板上满是第一波飞机，还满油满弹，甲板下面的机库里的第二波飞机的装弹也是足足的，美国飞机一炸等于点燃了一个弹药库，大量的日本弹药爆炸了，炸了日本的航母，就这短短的五分钟决定了战役的胜负，三艘日本航母是遭到了毁灭性打击，日本的赤城，加贺，苍龙和大量的优秀飞行员全玩完了。
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山本五十六在发动太平洋战争的时候就知道，日本海军就算能把美国的太平洋舰队消灭，也只能为日本争取半年多的时间，如果这段时间日本不能控制住亚洲，日本必败。后来战事的进程也验证了他的担心，所以日本海军的实力，包括硬件和软件，和美军比，是有很大差距的，而国力就更没法比。回到中途岛，对于远洋海军作战的理解，日本是远不如美国的，尤其在指挥，协同方面，看似舰队指挥官的失误导致日本舰队的失败，其实一只狼挑战一头老虎，心里不慌？如果慌了，能不出错吗？明知输不起还要去赌，犯错就不奇怪，何况赌的是国运？简言之，以蛇吞象，可咬一口，但终究，是要吐出来的。
