在寫這篇文章時，我絞盡腦汁在想如何來做文章的開頭，既然想不到，那麼我就一個問題來開始這篇文章吧。問：說到豐田系的越野車你會想到那幾款呢？對於這樣的問題，我想大多數人第一個想到的就應該是目前為止豐田系越野車賣的最好的普拉多（小名霸道），其次就是大名鼎鼎的蘭德酷路澤、FJ酷路澤、4Runner超霸等同一體系內的暢銷車型。
但我今天想說的並不是以上哪些車型，而是在豐田系越野車中的一個“另類”。 TJ酷路澤（TJ Cruiser）你聽說過麼？不要以為是我打錯字了，我說的就是TJ酷路澤。其實，這款車首次亮相還要追溯到2017年的東京車展，在那屆車展上，豐田帶來了TJ酷路澤（TJ Cruiser）的概念車型，新車定位跨界SUV，但採用了在MPV上常見的側滑門設計，同時車身較為方正，空間實用性極佳。
其實玩越野的朋友應該知道，圈子裡不僅僅有各種各樣的硬派越野車，還有一款硬派越野MPV，也能跟著牧馬人、陸巡等車型遊山玩水，穿越荒地，它就是三菱得利卡。不過，老三菱得利卡早已停產，新款車型還不確定啥時候引進國內，雖然老得利卡一直不缺忠實愛好者，但國內能見度堪比限量超跑。由此來看，我想，TJ酷路澤（TJ Cruiser）的出現，一定會接過三菱得利卡的接力棒，在越野圈中掀起一波越野MPV的浪潮。這樣來看TJ酷路澤（TJ Cruiser）的“變現”看起來就更加順理成章了。
看到這裡，是不是有人要問了，一臺概念車，還是幾年前的概念車有什麼可說的呢？這也是我在開頭所說，想不出怎樣寫文章開頭的原因。不過，雖然我在寫這篇稿子的時候它可能還是一臺概念車的狀態停放在豐田的總部的某個地方，但據可靠消息，TJ酷路澤（TJ Cruiser）量產版將於今年5月份正式亮相。據官方表述，Tj Cruiser車名中的“T”代表“Toolbox（工具箱）”，j代表“Joy（樂趣）”。那麼，大家覺得這臺車有沒有聊的必要呢？好了，言歸正傳，下面我們就來一起認識一下它吧。
雖然這篇文章的配圖還是那臺概念車，但這種它使用的這種造型與使用的“貨箱式”設計一定是未來TJ酷路澤（TJ Cruiser）不變的方向，外觀方面，TJ酷路澤（TJ Cruiser）概念車的車身的線條較為方正，整體採用較多的平直線條勾勒。前臉採用了較為復古的圓形大燈。此外，新車配備了大尺寸輪圈，搭配越野輪胎，為新車提供了更強的非鋪裝路面通過性能。
據之前豐田所發佈的TJ酷路澤（TJ Cruiser）概念車資料來看，該車長寬高分別為4300/1775/1620毫米，軸距為2750毫米。而據近期消息顯示，在量產車型上該車將會採用五座或者七座佈局。車內座椅可以完全放平，最大可容納3米長的貨物，提供更大的儲物空間。另外，參考概念車的內飾可以想象到量產版車型的內飾設計將會較為簡潔，中控臺採用了對稱式設計，同時中控部分還配備了全液晶貫穿式儀表。多功能方向盤採用了雙輻式設計，並用皮質進行包裹。
動力方面，TJ酷路澤（TJ Cruiser）量產版車型或提供1.8L/2.0L兩種混動動力選項，綜合最大功率或分別為122馬力和180馬力。此外，高配車型還將搭載四驅系統。最後，我想說，越野MPV滿足家用的同時，也照顧了男人們愛玩的心。超大的車內空間，還能在長途穿越時攜帶更多的裝備。不過TJ酷路澤（TJ Cruiser）量產版搭載混動系統且預計採用承載式車身打造，越野能力和可靠性到底強不強，現在還不清楚，等5月份新車正式發佈吧。
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