澳大利亚矿业巨头罗伊·希尔（Roy Hill）的机械园内共有77辆大型露天卡车，瑞典Epiroc和美国ASI Mining将把澳大利亚Roy Hill矿用卡车从有人驾驶转换为自动驾驶。该项目将分阶段进行，最初阶段将对多达8辆卡车进行测试和生产验证，第二阶段将在明年年中开始所有卡车的测试和生产验证。
-当然，这非常令人兴奋，这是采矿业进行大规模自动化之旅的开始。采矿业的机械通常是相对固定的机器，例如钻机。 Epiroc的新闻经理Ola Kinnander表示，尽管过去有一些自行式矿用卡车，但该项目的规模非常独特。
位于西澳大利亚州Roy Hill的铁矿每年生产5500万吨矿石。相比之下，瑞典最大的露天煤矿位于Gällivare的Aitik矿每年的生产量接近4000万吨。
Epiroc曾是瑞典Atlas Copco的子公司，Atlas Copco自己制造叉车和其他采矿机械。但是，罗伊·希尔（Roy Hill）车队中的卡车都不来自Epiroc，而是全部来自日立和卡特彼勒品牌。
-因此，我们必须了解其他人的系统，这可能比重新转换自己的机器要更具挑战性。但是，当然，我们认为我们拥有专业知识，尤其是将与ASI Mining合作完成这项工作。” Ola Kinnander说。
美国ASI矿业公司是Autonomous Solutions Inc.的子公司。它们的产品包括使车辆实现自动驾驶的嵌入式硬件和软件，以及用于管理各种采矿应用中的自动车队的软件平台。该解决方案将不同的移动式采矿机集成在一起，而不论其品牌或型号如何，并且被全球的采矿客户所使用。
2018年10月，Epiroc与Altas Copco分离后不久成为独立公司，他们的总部位于瑞典厄勒布鲁，为采矿和基础设施行业开发和制造装载机，卡车，钻机和其他设备，并为自动化和互操作性提供服务和解决方案。成立后不久，Epiroc收购了ASI Mining 34％的股份。这项投资被描述为Epiroc扩大采矿领域自动化和互操作性战略的一部分。
-几乎所有采矿公司都有来自不同供应商的车辆。因此，在自治方面，我们不想只专注于自己的机器，而是提供可以与不同品牌集成的解决方案。 Ola Kinnander说，仅转换我们自己的东西将非常有限。
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