對於高端的超豪華、頂端奢侈品牌的汽車製造商來說，SUV風潮起來後，很多豪華品牌因為滿眼裡看到的都是利潤的誘惑，紛紛開始涉足SUV產品，
隨著阿斯頓馬丁發佈了旗下首款SUV DBX以後，全球汽車製造商中沒有SUV產品的品牌越來越少了，甚至不少豪華超跑廠商也按捺不住SUV的高利潤，紛紛涉足SUV。
法拉利也已經明確要推出SUV
帕加尼宣稱要在2025年前發佈並上市
蘭博基尼也推出Urus
邁巴赫推出邁巴赫GLS
蘭博基尼SUV-Urus
邁巴赫SUV概念圖
但是，有一個品牌，始終都沒把SUV納入他們的開發清單中，那就是來自英國的超跑製造商-麥卡倫，甚至不管客戶怎麼需求甚至祈求。
依靠超期在超跑市場的沉澱，贏取了廣泛的口碑，其光靠買超跑也依然在18年實現了48.9%的同比增長，銷量達到4806臺，而這個數據原超過勞斯萊斯，即便去年是它歷史新高達到4107臺。而邁凱倫下一個要努力超越的就是蘭博基尼了，18年蘭博基尼的銷量達到5750臺。
為什麼邁凱倫從沒有考慮過開發SUV？在本屆法蘭克福車展上，邁凱倫的一個超跑部門主管接受訪問時表示：SUV只是空間更大，而且SUV和超跑比起來不夠炫酷，不夠純粹。一個純粹的品牌和一個多產品類型的品牌給人們的感覺是不一樣的。他們表示邁凱倫更專注在駕駛的體驗性。
但是其在採訪時也透露，邁凱倫也在研究和考慮開發電動車的可能性，但是，是否開發，他們認為表示要慎重。如果技術和客戶都覺得電動超跑的駕駛體驗性很好，那說明我們也要準備好了，但是目前來說，他們還沒有準備好，具體什麼時候做好準備，他們也沒有具體透露。
所以，我們還是耐心等待吧。我們先欣賞一下專注在跑車市場的邁凱倫的2020款邁凱倫GT吧。
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