还记得广州女孩魏茵只身搭车进藏遇害的事吗？魏茵在从云南德钦前往四川甘孜稻城途中，于甘孜州乡城遇害。犯罪嫌疑人白某某骑摩托车搭载上魏茵后见财起心，骑行一天将其拉至十分偏远的一处小树林实施抢劫。魏茵反抗，遭白某某持石锤击太阳穴身亡，尸体被拖入河中用石头压住。甘孜警方历经月余排查，于6月24日成功将嫌犯抓获，26日寻获尸体，案件告破。
有人说，魏茵也是因为坐了摩托车，才导致被谋财害命。只要拦货车，面包车，越野车，私家轿车就安全了。拦顺风车已经成了入藏路上的一种风气，一道风景。有很多人也曾走过川藏线，每天见过不下四五十人在国道上驻足，张望，看到有车驶来，不管是什么车，都会伸出大拇指，运气好的，等几分钟就有好心的司机停下载上他们。运气差点的，等个一两小时，甚至等上六七个小时。他们的意志力可谓顽强，堪比大火中的邱少云。
为什么要拦顺风车，他们的回答：
1、学生，没有什么钱。
2、这是一种体验
3、实现自己的梦想
我的疑惑：
1、既然是学生，可是我看到的“学生”都是穿着名牌冲锋裤，背着小鹰、多特等名牌背包，拿着单反，大多数打扮都很酷。一个名牌背包足够一次川藏的路费了。一部单反足够整条川藏线的费用了。
2、入藏是一种体验，是一种梦想，大家都希望能实现梦想，但是不应该以没钱拦顺风车作为实现梦想的途径。
3、既然想要一种体验，为什么不一开始就全程徒步，而是每天起个大早，走出国道上，就开始伸出大拇指呢？
4、他们说“搭车”很不容易的，你们没有搭过不清楚我们的感受。既然“搭车”那么不容易，为什么不花几十块钱坐班车呢？
是否应该拦顺风车
1、可以拦顺风车。应该在自己真的需要帮助的时候，比如租的车中途坏了；或者你徒步过程中，下雨；或者身体出现不适；又或者途中遭遇不测，在这些情况下，相信每个路过的人都会主动停下来帮助你。而不是一味的把“搭车”作为入藏的一种途径。
2、他们继续说体验说原则。什么叫体验？什么叫原则？学生自己利用周末或者假期打工赚学费赚路费，凭自己的能力实现自己的梦想那才是真正的体验，那才叫有原则。
3、他们说“搭车”只是大家入藏方式中的一种。确实也是一种方式。有些人每天早出晚归的工作赚钱养家，这是生活的一种方式。有些人每天早出晚归，穿着破烂，拿着一个破碗坐在街边乞讨，也是生活的一种方式。我想大多数人应该都是选择努力工作赚钱养家吧。
4、有些人埋怨藏地已经开始商业化，有些藏民们不再淳朴，有些孩子不再天真，学会了敲诈，学会了抢东西。可是为什么不想想，这些都是谁之过。当一个人路过的时候，藏民们会很友好的接待客人；当第二个人路过的时候，藏民们很友好的招待客人；当第三个人路过，藏民们还是很友好的招呼。可是当一百个人进入藏地的时候，藏民们没有那么多的食物招待，便开始了饭馆旅馆。去的人多了，便开始了商业化。
同样的道理：当川藏线上第一个拦顺风车的人，司机们只要车能坐得下，都会停下让他/她上车。因为这条线不安全呀，路途遥远，人生地不熟，也许这拦车的孩子真的需要帮助，该帮助帮助这孩子。第二个，第三个，第四个，……第十个……第四十个……第一百个，第两百个，如果川藏线上每天拦顺风车的超过了两百个，这场面应该很壮观，司机们也许已经习以为常，也许到了后面，就会一踩油门，呼啸而过。
也许，到了后来，国道上真的躺了一个人，司机们都不再停下。那就成了真正的“杯具”。就像社会上第一个乞讨的人，大家都会善发同情心，给予帮助。可是当乞讨在社会上已经成了一种职业，大家看到乞讨的人，都不会再给任何东西，哪怕一个面包一支水，甚至见到了乞讨的人，敬而远之。
当真正需要帮助的人也许在世俗面前得不到帮助，大家想想情何以堪。
拦顺风车应该只是拦自驾车，或货车。但现在“搭车”的人不论大巴中巴，驴友租的坐得满满的面的，都惯性的伸出拇指头。
一个藏族师傅说过，在他们藏地，其实伸出大拇指拦车是一中很不礼貌的行为，在藏地很久以前，人们还很穷的时候，会向路边的人伸出大拇指，就是告诉别人，他很穷，需要帮助。可是现在，川藏线上伸出大拇指“搭车”已经成了一种风气，成了一道风景，这些走川藏的人真的需要帮助吗？
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