一辆新车能否在汽车市场上站稳脚跟并很好地赢得消费者们的青睐，在很多人看来，它的整车产品力和性价比占了很大一部分的因素，不可否认，一辆优秀车确实会更容易赢得消费者们的欢心，但也并不能代表全部，在早些年时候，法系车在国内车市中也曾是辉煌一时，一样非常出色的受消费者所追捧，但如今看来，它们在国内车市中的存在度显然是越来越低了，难道是它们的产品力不够过硬吗？显然不是得，要知道，法系车顶尖的底盘调校技术，就连宝马，劳斯莱斯都在用。
提及标致雪铁龙，说到这个进入国内车市较晚的雷诺相信大家也都不会陌生，虽说在几年前就和日产结盟，但日产大部分车型在国内基本都有着非常出色的市场表现，雷诺却没那么好的运气，而作为雷诺给予非常大的厚望所打造的一款商务MPV-雷诺Espace如今在售价上都有了5万的让步了，但还是被国人冷落了，不免让人感慨，可惜了一辆好车。
之所以将它称之为好车，其实也完全不是空穴来风，对雷诺Espace有所了解的人就知道，它除了结合了雷诺和日产的大量"精华"，还拥有了一身扎实，精致的做工用料，而多处重要零部件在后期得到了更加精准的调校后，从而换来的品控也是完全的不逊色别克GL8和奥德赛，值得一提的是，雷诺Espace在加入了双层隔音车窗和车内多达60多处的降噪，防噪优化后，坐在车内，隔音效果可以说比高铁头等舱还要安静，比别克GL8，奥德赛都要优秀的多。
雷诺Espace的全车重达到了近1.8吨，车身长宽高分别为4878*1888*1675mm，同时再配以2884mm的轴距，因此，我们也都不难感受到，车内空间一样是十分的宽裕。
除了有着气派，商务气息十足的颜值，进入到车内后，整个内饰布局所营造出的那种法系浪漫元素也格外的吸引眼球，档次感也挺不错，尤其是在做工用料，车内几乎在看得见的区域都采用了真皮包裹，这样做也替车主省下了后期保养的费用，参考58同城上车辆养护小贴士的车辆常规保养项目来看，这车的内饰只要进行定期进行简单的保养即可。而全景天窗和更充分地运用了符合人体工程学调校的沙发座椅再配以BOSE音响的加入，坐在车内，整车所体现出的乘坐舒适性堪称同级第一。
从整车的操控和行驶品质而言，雷诺Espace所搭载的是一台曾蝉联十佳发动机之一的1.8涡轮增压发动机，并坐拥着最大224马力和最大300Nm的峰值扭矩，一脚油门踩下去，整车的动力性能完全能够做到随叫随到，而7档双离合变速箱的加持，让它在百公里提速也最快只要7.8秒，百公里油耗低至7.2L，而雷诺Espace在拥有着顶尖的底盘调校和四轮独悬的悬挂搭配下，就算是时速开到180码也稳如牛，难得的是，雷诺Espace在售价门槛上直降了5万后，目前最低只要20.88万起的售价也堪称同级最良心，可就是这样一款高性价比的优秀好车，偏偏又为何欣赏它的人不多，不免令人唏嘘。
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