每当提起绍兴，小桥流水、灰墙黛瓦、老街台门，充满诗意的生活气息扑面而来。这座鲁迅笔下的江南水乡，悠悠的记载了2500多年的历史沉浮。就是这样一座充满历史气息、被称为"没有围墙的历史博物馆"的城市，在面对日益激烈的城市竞争，显得有些力不从心，夹在浙江两大核心城市中间，机遇与困难并存。
乌篷船
绍兴是浙江省地级市，位于浙江省中北部、杭州湾南岸，东连宁波市，南临台州市和金华市，西接杭州市，市辖区总面积2942平方公里，人口501万。2018年绍兴GDP为5416.9亿元，屈居省内第四，低于杭州、宁波、温州。
绍兴迪荡新城
绍兴在浙江省内的地位略显尴尬，从看外部，绍兴夹在杭州和宁波之间，这两座城市经济发展迅速，对绍兴产生了较大的虹吸效应。从内部看，绍兴原下辖的绍兴县、上虞县、诸暨县，各个都是百强县，经济发展出色。柯桥区、上虞区的设立，才标志着绍兴拉开大城市的框架，但真正的三区融合也还需时日。诸暨实施了"北承南接"的战略，从"临杭城市"迈向了"融杭城市"，嵊新也组团加入到宁波都市圈中，这从侧面反应了绍兴对下辖县市的辐射力不足。
绍兴上虞区
面对日益激烈的城市竞争，如何在"左右逢源"中将区位、产业、人文优势转化为开放、发展、竞争优势，承接两大城市溢出效应，合唱一体化"三城记"，是绍兴亟待解决的问题绍兴。2019年年初，浙江省出台的大都市区计划，将全省划分成杭州、宁波、金义、温州4个都市区，绍兴被划分在杭州都市区，变成杭州都市区的外围城市，绍兴迎来了前所未有的发展机遇。
浙江省四大都市圈
作为长三角世界级城市群一体化发展金南翼，杭州和宁波的发展，势必会推动杭嘉湖宁绍平原的一体化建设。杭绍甬一体化建设已经如火如荼的展开，2019年开工建设了一批以杭绍城际铁路、杭绍甬高速、杭州中环绍兴段为代表的融杭联甬交通项目。其中，杭绍城铁预计2020年6月开通运营。借力杭州宁波都市区一体化和同城化发展的趋势，绍兴可以很好的带动自身发展。
杭绍甬交通网示意图
城市群一体化使得城市之间开始有了分工。杭州的定位是人才密集型，绍兴在杭州湾城市群又是什么定位？
这里可以对比下苏州，改革开放前基本上和苏州差不多，都是普通的地级市，都处在中国最富庶的长三角地区，都是精致古典的江南水城，文化底蕴深厚异常。改革开放之后，苏南浙北乡镇企业率先发展起来，但是产业层次低、污染重。入世以后苏州开始转型，依托靠近上海的优势，大力发展电子产业，现在已然是一个新一线城市。反观绍兴，传统的印染产业一直是其主要支柱，但这和新兴的电子产业相比前景有限，这导致现在绍兴在产业上不去、人口吸附力逐渐下降。所以，在新的时代下，绍兴要把握机遇，清晰自己的定位。
绍兴柯桥中国轻纺城
据浙江省发改委、建设厅2016年的《浙江省新型城市化发展"十三五"规划》，绍兴的定位由"十二五"的"加快建设长三角先进的工贸基地，打造江南历史文化名城和旅游宜居城市"转变为"加快建设国家历史文化名城、江南生态宜居水城、长三角区域中心城市"。
中国工业发展了20多年，已经到了转折期，人们的精神文化需求日益强劲，而这方面恰恰是绍兴的强项。绍兴不仅是水乡、酒乡，更是名士之乡，是一座古韵与现代气息相交织的文化名城。绍兴是鲁迅的故乡，是现代文学的圣地。长桥弯弯，古街悠悠，蜿蜒曲折的青石板路透着古城特有的韵味，古朴典雅的名人故居充满灵气。绍兴需要传承历史文化，发展创意产业，促进文化与经济融合，创造一张独特的城市名片。
绍兴鲁迅故里
绍兴就是这么一座机遇与困难并存的城市。"悠悠鉴湖水,浓浓古越情"，作为绍兴人，仿佛看到了绍兴辉煌的明天。
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