只要技術在手，就不怕沒有市場，用這句話來形容近年來的比亞迪品牌很貼切。比亞迪以靠自身在新能源領域的技術積累，憑藉產品的性價比和性能的雙重優勢，在自主品牌新能源車型陣營中殺出了一條血路，最終贏得了消費者的信任。
不管是售價30多萬的比亞迪唐EV，還是售價僅有幾萬塊的比亞迪e1，比亞迪都沒有辜負消費者的期許。近日，比亞迪又一款全新的跨界兩廂車上市，這就是全新的比亞迪e2。
比亞迪e2定位一臺緊湊級純電動車，比之前的比亞迪e1的產品定位要高。同時，在外觀設計方面，這款車採用的是比亞迪家族全新的王朝車型的風格。但是，這款車並不屬於比亞迪漢字車標王朝系列車型。所以，第一眼看到這款車，好感度還是很高的，畢竟這是目前最受歡迎的國產車的設計。
前臉保留了全新的“Dragon Face”設計語言，不過，中網部分採用了全封閉式的設計，並採用了星繁式的鍍鉻點綴，整體看起來比較時尚。大燈組也延續了家族式的設計，內部配備了LED光源，看起來很犀利。
車身部分，雙腰線的設計，很好的展示了它的立體感，並且整個車身保持了高度的一致性，線條稜角分明。尾部也採用了貫穿式的尾燈組，看起來科技感十足，下方也標有“Build Your Dreams”的標語，看起來更像是一臺兩廂版的秦Pro。尺寸方面，這臺比亞迪e2長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距2610mm。
內飾部分，這款車也延續了之前比亞迪家族式的風格，中控臺中間位置，也配備了一塊可旋轉式的多媒體液晶大屏，整個中控臺的造型極為簡潔，新車還配有全液晶的儀表盤，並採用的是旋鈕式的換擋機構，整個內飾的科技氛圍也是相當濃厚。
在車內把手、座椅等地方，也採用了大量的皮革面料，視覺效果所呈現出來的質感也相當不錯。
動力部分，目前新車提供了305Km和405Km，兩個續航版本共計四款車型，其全系搭載的是一臺最大輸出功率70Kw的前置永磁同步電機，峰值輸出扭矩180N·m。其分別配備了總容量為35.2wh和47.3Kwh的電池組，並且提供了8年15萬公里的質保時長。
底盤部分，採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，其官方測得的百公里加速時間是10.3秒，對於一臺普通的家用車來說，性能方面是足夠的了。
該車入門級車型補貼之後的價格是8.98萬元，而它的對手，NEDC純電續航只有338Km的三廂版軒逸，入門級車型補貼後價格是15.9萬，比亞迪e2將近便宜了7萬塊，而且續航指相差了33Km，這麼來看，比亞迪e2的性價比確實要高很多。
如果是日常家用或者代步的話，比亞迪e2的續航已經足夠用了，而價格要比合資車省將近一臺車的錢，到底誰更划算，一目瞭然。
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