文｜三木
電動車非常安靜，適合在城市駕駛，也通常被認為是一個主要優點。然而，隨著電動車產品陣容不斷擴大，這也意味著越來越多的駕駛者錯失了與車輛聲音之間情感溝通。
寶馬客戶和品牌管理高級副總裁Jens Thiemer表示：“聲音在車輛的情感化溝通方面發揮著重要作用。現在，寶馬非常榮幸能與漢斯·季默合作為寶馬電動車設計具有未來感的聲音，我們又將寶馬的純粹駕駛樂趣提升到了一個新的高度。通過此次合作，我們為整個電動車行業提供了具有前瞻性的聲音——BMW電動車聲浪模擬”。
純電動BMW i4概念車的行駛聲音是寶馬與世界著名作曲家漢斯·季默再次合作的又一電動車聲音力作。漢斯·季默在2019年曾經表示：“出色的聲效會讓寶馬的電動駕駛變成一種非常特別的體驗。同時，我也非常享受這項為未來BMW電動車設計聲音的工作所帶來的挑戰。”
漢斯·季默為好萊塢電影創作配樂而享譽全球，並贏得了無數獎項。他的“封神”之作《獅子王》獲得了奧斯卡和金球獎兩項最佳電影配樂獎，此外，從《珍珠港》、《盜夢空間》、《加勒比海盜》、《星際穿越》到《敦刻爾克》也都成為好萊塢炙手可熱的原創電影配樂。
“維塔萊和我受到啟發，希望通過BMW i4的聲音連接BMW的過去和未來。”季默解釋說，“希望我們創造的聲音擁有BMW品牌的專屬感，讓大家感到這個聲音很經典又令人驚歎。”從“個人”模式切換到“運動”模式，純電動BMW i4概念車的聲音會變得愈發強烈。開門和車輛起動的聲音也是聲效的一部分。
季默口中的“維塔萊”是寶馬音響設計師倫佐·維塔萊（Renzo Vitale），兩人的合作始於2019年11月，在他們的努力下，創作出了寶馬純電動車和插電混合動力車型的全新起停聲音。按照計劃，這種聲音音效將於今年7月帶入到所有BMW品牌電動車中。
“汽車的專屬聲音有著點燃用戶激情的能力，”維塔萊說，“用戶一上車，全新的起停聲音會讓他們對接下來的駕駛興奮不已。”
寶馬花了這麼大力氣，是有原因的。純電動四門轎跑BMW i4概念車將正式掀開了寶馬新能源發展新篇章——BMW i4概念車將電力驅動技術帶入了BMW品牌的核心，並開啟了純粹駕駛樂趣的新紀元。
BMW i4概念車是寶馬集團的第一款中型高檔純電動車型，它採用寶馬最新設計語言並對寶馬享譽全球的卓越動態性能進行了全新詮釋，融合了現代、優雅的運動設計風格，兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性，同時還實現了零排放。
BMW i4將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術，配備了具有更佳能量密度的超薄電池，能夠提供530馬力的最大輸出功率，百公里加速僅需約4秒鐘，最高車速超過200公里/小時，續航里程達到600公里（WLTP工況下）。
預計，全新BMW i4的量產版本將於2021年在寶馬集團位於慕尼黑的工廠開始生產。
很顯然，寶馬對純電動BMW i4概念車讚不絕口，期待也是非常高，因此，當寶馬自誇地說著“i4不僅擁有前瞻的美學設計和非常棒的動力輸出，還具有充滿未來感的獨特聲音”時，沒有人覺得會過分。
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