对于韩系车不少国内年轻人是比较看重的，最重要的一点就是韩系车的颜值和设计十分年轻化。不管是各种悬浮车顶、溜背和霸气前格栅，只要是流行的元素起亚就敢往自己身上加。在索兰托身上起亚同样犯了这个错误，所以虽然索兰托的颜值一直都是不错的，但因为没有自身的特色很难被消费者记住和喜爱。另外后期为了迎合市场的审美它还加入了不少欧洲风格的元素，这样一来就更令人们感到无力吐槽。中庸而且没有个性的起亚也深知问题所在，最近终于对索兰托做了一次全新的升级，从外观到内饰设计也都保留了不少家族的特征，辨识度有提升。
这是一组海外媒体曝光的全新一代索兰托的谍照，据说明年上半年就会全新亮相，并且8月1日开始销售。面对的市场有北美和欧洲亚洲的市场。不过因为索兰托的排量问题可能要国产是有困难的，只能是进口买了。但是在北美一直十分受欢迎的索兰托终于做了不错的升级，相信销量也会更好。
从外观看它霸气的前格栅造型十分别致另类，和结构清晰的前大灯完美融合为一体，十分有硬派越野的味道。相比丰田汉兰达和昂科威等车型它的其实更霸气一些。在动力上新车并不会和现款一致，搭载的是一台2.5T的涡轮增压发动机，最大功率213千瓦，和之前的2.0T柴油版和2.4燃油版相比动力提升明显。
面临中国的排放标准提升，起亚给新款索兰托提升动力，作为国人要想开它也不是很容易的。在细节部分可以发现它前脸和起亚KX3的设计十分相似，整体的布局和谐完整，辨识度不错。头灯做了矩阵式的LED灯源，尾灯也有回形设计，加上隐藏的排气布局，这台车依旧是低调而有料的定位没变。从尾部的设计细节不难发现它的尾灯和前大灯相似是规则的诶部结构，搭配简洁袖长的侧面轮廓，这台车依旧是硬派棱角分明的越野英汉。尾灯点亮后辨识度出众，十分引人关注。在车身尺寸上因为是急于和现代共同开发的平台打造，它个头有进一步的加长。这样它7座的布局会更实用，此外还增加了5座的布局形式，空间灵活性会更高。
和现款车相比会发现它虽然轮廓没变，但整体的其实更加犀利霸气了。在呢是部分配置上给到了全液晶的仪表和可触控的中控屏。此外搭载了换挡拨片、方向盘加热、定速巡航和自送启停电子手刹灯实用配置。档把操作换成旋钮设计，档次感十足。从动力到尺寸这台车表现都十分出众，在韩国它是一个更优秀也更全能的车型。驾驶视野很给力，而且空间充足，在国内相信也会有不错的口碑。如果不介意起亚这台中庸之车的老气横秋你甚至可以为它的性价比打满分了，虽然没有豪车的出彩表现，但各方面的均衡性也十分难得。如果是你会选起亚的索兰托么？
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