不变的老大哥
如今在我国汽车市场上各大自主品牌的地位仿佛已经成为了定局，在20余年的发展当中有人拔得头筹，有人却衰落了下去，例如吉利和长城就是非常优秀的存在，即便是如今我们的汽车寒冬遭遇了疫情的加剧时，吉利在1月份还是卖出了11万余辆汽车，而长城也获得了8万多的销量成绩。但在民众之间却有这样一个奇怪的看法，无论吉利长城等品牌销量再高，在我们心中自主品牌的老大哥仍然是红旗。
卖得多不等于地位高
首先我们对于吉利和长城等车企的成绩给予高度的肯定，因为作为民营车企它们在十几年的光景里能够打拼出这样一片天地必然是经历了许许多多的坎坷，也付出了比别人更多的努力。虽然它们的发展路线和造车理念有着诸多不同的地方，但是它们的身上却有一个共同点，那就是为了中国汽车的崛起而努力。
但是在中国市场销量好并不代表地位高，也是一个十分奇特的现象，中国人习惯了论资排辈，红旗在上世纪50年代就已经造出了真正属于我们的第1辆小轿车，这个品牌的历史十分悠久，被称为“共和国之子”的它曾在其他品牌还没有发展的时候，就为我国汽车狠狠争了一口气。
不懂车的人觉得红旗更加厉害，或许是因为它的历史悠久和名声浩大，而懂车的人觉得红旗更加厉害就是因为看中了它身上的独特气质。很多国产车品牌在刚刚开始发展的时候都使用了其他合资车的技术来研发自己的车型，但红旗却一直坚持着技术的自主研发，在品格这一方面就已经占了绝大优势。
还有一个非常重要的原因就是红旗拥有一款引以为傲的汽车红旗L5，虽然现在每一个车企都在开始自己的高端路，但是红旗却与大家都不相同，它是从高端走向低端，其品牌实力就不必多说了，单说红旗L5这款车自身的段位，并不是每一个有钱人都能购买的，对于国人而言有钱能买到的不一定是什么好东西，但是有钱都买不到的必然是更加珍贵的。
小弟有实力，大哥有尊严
当然，我们在分析这个问题的时候并没有任何轻看吉利和长城的意思，这些始终奋发在一线的民营车企都有自己的优秀之处。每一个品牌的存在都有它独特的作用，吉利和长城等代表的是中国汽车制造业的实力，而红旗代表的则是中国汽车制造业的尊严，它们都在自己的岗位上履行着最精准的责任，每一个都值得我们尊重！不知道大家对此是如何看待的呢？在您心中最优秀的国产自主品牌又是哪一个呢？欢迎在下方发表您的看法！关注小编我们一起讨论更多与车有关的有趣话题！
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關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 吉利 汽车
