黎珑
第一次买车，到底是省钱买十万左右的国产车，还是咬牙买十五万左右的合资车？如果这个问题放在以前，肯定绝大多数人会选择购买合资车，因为那时的合资汽车企业有自已的核心技术，如发动机、变速箱、底盘等的制造工艺与调教技术水平都相对要好，整车的工序流程、装配质量技术水平和质量检验检测标准，都有外来的严格技术标准和要求做支撑，所以以前的合资车要比国产车从质量上和使用寿命上讲都要强许多。
现如今的国产车有了阶段性的飞跃，从以前买汽车主要配件总成，在流水线上进行装配下线，再到调试入库销售，整个过程呈粗犷形，没有形成自已的管理模式和技术制造工艺，只是从工厂早早的把车装配出来推向市场，质量控制性不严，为了销量而造车占据了上风。而如今的国产汽车企业是为了生存、为了自身企业的发展而造车，提升了企业理念，树立企业形象，培养产品品牌知明度，唯有提高设计和制造技术，拥有自已的技术产权，严格把好质量关方能赢得用户的认可，占领更大的市场份额。如比亚迪的新能源汽车，不但是在国内还是国外都是有一定的知明度。又如长城、长安、奇瑞、吉利等车企，都有自已的核心技术，在汽车的三大件上奇瑞是较强的，发动机奇瑞和长城都荣获多项奖，奇瑞的CVT变速箱，底盘的调教都是非常好的。
有一些人明知道合资车存在质量上的问题，却还是要买，真不知为什么？如某发动机烧机油解决不了，可也要排队等上一二个月买，又如断轴问题，断吧、你断你的我买我的，唉、看来质量都不如面子重要。
合资车比国产车的保质率略高一些，可质量上也不比合资车的弱到那里去，使用寿命大可放心。消除一些不必要的阴影，合资车如果有点小问题，我们可以去接受，那么国产车有点小问题，就应该多点包容。再说花十万买个国产车，车辆性价比高，享受科技带来的喜悦成果，经济压力小轻松，不是有句话:“无债一身轻”嘛。咬牙花十五万买一合资车，背负经济压力大，车辆配置不如国产车，性价比低，再说车轮一转也得需要钱呀! 没必要。再者，就保质率来说，十万的国产车对比十五万的合资车，最终结果亏的金额相差应该不会大吧，因为买国产车你少花了五万的钱，就是赚的呀! 所以建议买十万的国产车。国产车需要你我他的支持，请转发出去吧！
欢迎关注: “这天那地车驰骋” 共同和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！
这天那地车驰骋
楼主跟我以前的情况非常类似，我第一次买车的时候在14年，那个时候刚刚买了房子，手上只有不到4万块钱，当时也是考虑10万左右的国产车，看过车的都知道，看着看着车自己的心里预算会不断的提高，觉得好像15万也不是不能接受，当时也是考虑了很久，还是省钱买了国产车，后面房子装修结婚生小孩让我感觉买国产车省钱的这个决定实在是做得太对了。
现在每个地方结婚，去到女方家总是要拿点彩礼吧，一文钱难倒英雄汉；老婆怀孕生小孩保守估计至少也得2到3万块钱，这还只是说花销在医院的，现在医院产检就得花一万多，生小孩大几千（有保险），处在这个人生阶段，花钱的地方很多，省下钱放自己手上才最安心。如果老婆生小孩，连医院预交1万块钱都拿不出来，那得是有多尴尬！
我当时买的是一台吉利帝豪EC7，到现在也开了快6年了，期间除了换过一个发电机以外，都没有出现过任何故障，所以国产车也是站起来了，没有大家想象中那么差。
说到十万左右的国产车，给楼主几个建议
1、SUV车型的话，国产SUV里面推荐以下几款，广汽传祺GS4、吉利博越、哈佛H6 coupe、长安CS75等，为什么推荐这些车型，因为这些车型空间都比较大，可以为以后有小孩，甚至是有了二孩考虑，有了小孩以后，你就会发现每次出行都要带很多很多东西，车子空间不够大还真不行。
2、轿车的话 国产自主品牌的轿车里面推荐这么几款，首选空间大的，比如长安锐程CC、新宝骏RC-6，其次考虑吉利帝豪GL、江淮嘉悦A5、奇瑞艾瑞泽等，这个价位的国产自主轿车配置都还不错。
具体的车型可能还得自己去4S店感受试驾一下，切记首选空间大！！
星城车谈
我看吹合资的多。我是2012款长安逸动车主，谈谈我这车吧。
缺点先说。生锈！其实这也是我唯一吐槽的地方！
最让我看不起合资的是这个事：一个兄弟是帕萨特顶配2015的，一个兄弟的是福特锐界顶配，这2个车和我一样到目前都跑了12万公里了。他俩都被抛锚在出门的路上，结果是喊的家乡的4S店去拖回来！而我这逸动，却一次也没这样来洗刷我！
我逸动，季节气温巨变那几天有点小异响，但也是最近这一两年才出现。
我逸动8万多8个安全气囊，我想，这个价位当年怕没那个合资车有8枚吧！
我当年选车，第一是要安全配置到位。准备的现金就是8万左右！我的心态是这样：平时咱们穿件衣服，都有可能被挂破，何况是高速行驶的汽车！开车，你开得再好，难免遇到黄司机惹你呀，所以安全是第一要务！
所以，同价位下，我会选国产！
龙须公789
以15年30万公里为例，假如你买辆10万国产相对不省油的，平均每公里5毛，15年共花15万油费，加上车价共25万。买辆15万合资车相对省油的，平均4毛一公里，15年30万公里一共耗油12万，一共花费27万。其中，保养费维修费税费保险费比国产贵，起码还要多花3万。省油的目的是为了省钱，油是省了钱没少花。
当然，如果10万买辆油老虎每公里7毛8毛的那就另当别论了。
精浓于血
确定你的购车类型，轿车和SUV目前在国内汽车市场区别非常大。
看法1：如果是SUV车型，虽然我在合资车4S店任职，但是建议你省钱买10万左右的国产车。当然，10万左右的国产精品车很多，你需要多花一些时间来研究参考。我个人比较看好哈弗H6、吉利GS、长安CS35PLUS、传祺GS4。至于有一些车友提到的合资车中差不多价位的如三菱劲炫、现代IX25等，我就只说一点，车主是家用，是家用。开个5年就差不多了，合资车在这个层次和国产车并没有太大的区别。
相反，国产SUV在后期的使用成本上面要节省很多费用。虽然我承认合资车要比国产SUV的品控强，但是难道合资车就没有问题吗？就像大众车系一样，随便找一台看看发动机渗不渗油？所以SUV，就选国产车没错。
看法2：如果你确定是轿车，国产车10万左右都是顶配高一级的车型，而合资车15万只能常规配置。例如10万左右或多花一点可以购买到吉利博瑞，准B级车，依然以大众为例，15只能开一台速腾。两者在级别上是两种截然不容的感受。
国产车等于高一级别，合资车低一级别。所以对这方面有考虑就看自己喜好更大更豪的国产车，还是常规的合资车。
希望对你选择有帮助。
老熊侃车
目前我和楼主一样的情况，开始去看的思域，君威，菲斯塔，试驾后感觉思域真的不错，而且下个月就是19款新车了，自豪版15万不够，一分钱不优费，犹豫了几天，想想第一次买车而且又资金压力还是挺大的，后来想想买个10万左右的，可以省几万块钱到时候有个周转，同事说12万以下就不考虑合资了，那就考虑国产品牌，最先想到的就是奇瑞艾瑞泽gx还有比亚迪秦pro，最后去到吉利4s店里随便看看，销售介绍帝豪gl新款卖的还可以，价格也在10左右，就看了看，配置的确没的说，10万左右的车，真的没想到配置可以这么高，没有试驾就回去了，然后网上看了看评论有说好有说不好的，看了一段时间回头想想其实自己的要求太高了，10万左右合资那叫一个惨，真的不吐槽了！多大能力办多大事，真的没必要让自己更累，买车合适自己就行，不要考虑保值啥的，因为汽车本身就是消耗品，想保值就继续电动地铁吧，国产车目前看来会越来越好的，开3到5年都是没问题的，也请各位支持我们自己的品牌，最后决定就买帝豪gl
我们不再年少
首先如果是家用代步车，十万左右，丰田威驰，本田飞度绝对够开了，油耗、品牌、后续保养、保值率都有保证。15万左右建议速腾，真的香。
然后需要看购车预算，如果本身资金不充足，何必咬牙买汽车这种消耗品，到手就贬值。
最后，我觉得题主没必要纠结国产和合资，这个价位，差距不大，且国产配置上更丰富。
键盘评论源
以多年的经验来说，最初买车往往的思维方式都是一步到位，咬牙也要上最贵的，这种冲动思维多存在于青少年时期，拉风炫酷是最想要的。综合你的问题，我发现其实你家境应该只是普通人家，咬牙也无非十五万以内，我觉得那就完全没必要了。我推荐你买十万左右的车就可以了，留下点往后消费也不少花。
因为买车后你会发现，除了维修保养汽油费之外，由于交际圈的扩大花销也会比以前多了不少，各种应酬等等，以前可能家门口就解决了，现在开着车百八十里也不是问题。当年我就是为了口煎饼果子一大早直奔天津卫。
另外以目前国内的政策，我不知道外地怎么样，北京对汽车环保方面要求越来越严，开不了几年就要淘汰，所以花大价钱买车真的没什么用处，除非买豪车能给你带来生意或者效益，我朋友买了个六手奥迪，就是为了谈生意的时候能谈点更大的买卖而已。
我现在有一辆雅阁，一辆gl8新款，平时上下班开雅阁，这车不高不低，不显山不漏水，在单位显得低调。出去玩就开gl8，一家人其乐融融，很开心。
这是我一个七零后的购车观。希望对你有帮助吧。
点滴思维
对于我们一般家庭，买第一辆车和第一所房一样重要，总是反复考虑车型、油耗、配件、咨询价格。
那么咬咬牙要买15万左右合资车或是压力不大10万买国产车确实挺纠结。以前买车要面子，必须要合资的，而现在生活水平好了，开个10几万的国产或合资车，也说明不了什么。那么就来聊聊车。
首先买车要看实用性，作为代步工具，是买SUV还是轿车，轿车舒适性好些，省油，SUV驾驶视野感好，油耗那就稍微高点。就个人喜好，选什么车型都有道理。
其次看车辆品牌，国产车发展这么多年，技术很成熟，对于15万以下，可选性太多了，而合资车优势在20万以上。
15万左右合资SUV基本是日韩系紧凑型，本田XRV、缤智、现代ix35、起亚智跑、日产逍客等，用着也还可以，但空间没有国产大。10万左右选国产车那就多了，长城、比亚迪、吉利博越，长安CS35、CS75，奇瑞瑞虎、启辰、传祺、东风风行等，市场保有量也挺大，家用车辆，用8年没啥问题。条件好了不就换更贵的车了吗。
买轿车选择范围很广了，15万左右合资的车确实好些，速腾、思域、卡罗拉、菲斯塔、昂克赛拉等都不错，但还要看个人经济承受能力。
10万左右国产轿车也很多，配置那绝对物有所值。我看过传祺GA6，各项配置、参数绝对不输B级合资车。吉利、长安、奇瑞、荣威、比亚迪等可选性太多，技术都很成熟了。
买多钱的车还要看个人承受能力，再说国产车保有量也很大，质量、售后也很成熟了。选国产没错。
东北小风哥
我最近也想买车。我的汽车软件装了不少，4S转了不少。建议：在8--15万的车，还是以经济省油省心为主！有二胎的可以考虑空间及安全性。
不建议买国产车！
不是不爱国。是因为，国产车商太坑老百姓！
我感觉国产车商，从骨子里就鄙视穷老百姓，认为中国的老百姓刚赶完牛车，又坐上了拖拉机，开上小轿车，发展变化太快穷老百姓适应不了。所以国产车商要从车的质量上与国际车有个明显差距，来体现他们的努力奋斗（从无到有，从有到合格，从合格到良好，从良好到良好＋，再就差不多得了）。比如BYD的车，开了两三年，车门子生锈都烂出小洞了等等。
发动机不行，没那技术（这都快成绝症了）。可是油漆也不行？玻璃也不行？钢铁也不行？即使这些都不行，螺丝也上不紧？电线也焊不好？大毛病治不好是技术问题，小毛病不断是啥问题？
（杜撰，慎用！）
