“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，这句耳熟能详的句子，很是契合喜欢出去旅行的朋友，也适用于我们每一个喜欢摩旅的车友！相对而言摩托车更加自由随性，完成一场说走就走的旅行很简单，而且成本比较低。那么问题来了，可以带你去远方的拉力摩托车贵吗？大水鸟、大野驴之类的确实很贵，那么有适合平民阶层的吗？有！下面这几款亦能满足。
赛科龙 RX1S （14280元）
宗申-赛科龙国产品牌当中较早涉猎拉力探险摩托车领域的，RX产品线和车型也比较丰富，其中RX1S算是家族当中的老幺，无论是排量、配置、还是价格都是最低的，也正因为如此它才便宜离我们也更近。外观设计标准的拉力摩托造型没有什么可挑剔的。
车机互联APP、组合式仪表、USB接口，倒立式前叉、摇篮式车架、高位排气，高配版本还有原厂护杠、三箱等等，这个价位确实没有什么太值得说道的配置。发动机方面，单缸水冷发动机，最大功率12Kw，最大扭力17Nm，5500rpm爆发峰值扭矩，偏重低扭输出，14L的油箱容量，长途摩旅越野涉水完全不用担心。
力帆 KPT200（12980元）
力帆KPT200是这几款当中价格最便宜的，但绝不是最差的，依托KP系列的多年经验，KPT完美的继承了KP系列的优点，外观上设计独具一格，完全原创的外形保留了KP系统的部分元素，硬朗的车身线条非常立体，更加偏向街车风格的设定。
配置方面KPT200表现还不错，全车LED灯源，包括前大灯，以及全液晶仪表，USB充电口，倒立式前叉，后中置避震可调，另有ABS版本（14800元）可选。动力方面，采用自主研发的NBFII代水冷发动机，最大功率12.5KW，最大扭矩16.5Nm，13L的油箱容量，宣称有着超过500km的续航能力，长途摩旅完全不在话下。
大阳 天昂200 （13800元）
大阳天昂是今天这几位当中最年的一位，大阳之前给人的感觉一直是在家用车的领域深耕，在这种偏向玩乐性质的稍高端车型方面并没有出色的作品。因此，天昂200的外观明显采用借鉴的手法，眼尖的朋友能轻易看出它身上有着本田CB500X的影子，这样做有利有弊，利在外观确实不错，弊在给人的山寨感太强。
抛开外观不谈，配置方面，全LED车灯包括大灯，液晶仪表，倒立式前叉（带防护罩），高配版本还有三箱以及护杠。动力方面采用自主研发的单缸水冷发动机，最大功率12.0kw，最大扭矩15.8N.m，油箱容量13L。值得注意的并没有配备多功能胎，街道胎可能在野外会有一些吃力，想要去撒野的话就需要更换轮胎了。
大运 天錾X （14800元）
“风驰天下大运摩托”，这句话相当的深入人心，但是这几年大运并没有往高端车型方面发力，不过依然赶上了拉力热这趟车，这台天錾X 其实算是一员老将了，早在2014年就开始出现在人们视线当中，经过多年的征战依然不温不火的，几年的设计也显得有些过时。
外观上这台车并没有什么值得称赞或者诟病的，标准的拉力车长相，配置方面，双USB充电口，音响喇叭，自带GPS防盗系统，液晶仪表，卤素大灯其他灯源皆为LED，倒立式前叉，原厂边箱手机支架。
动力方面配备单缸油冷发动机，最大功率为10.5kW，最大扭矩为15.5N·m，功率方面是这几款当中最小的，却配备了16L的大油箱，拥有超过500km的续航，虽然配置繁多，但性价比方面并不高。
不到1.5万的国产拉力摩托车，工薪阶层都能买得起的拉力摩托，如此，来一场说走就走的摩旅，随心而动何乐而不为！
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