校/捕風者 畫/一條人文主義狗 圖/地緣谷
庫頁島原本是中國的
第一大島。清朝末年，俄國趁著清政府第一次鴉片戰爭戰敗之際，通過不平等條約搶佔了庫頁島，從此庫頁島便成了俄國的第一大島。那麼俄國是如何開發這個曾經屬於中國的第一大島的呢？
庫頁島
從庫頁到薩哈林
1547年，莫斯科大公伊凡四世正式加冕為沙皇，俄羅斯帝國宣告成立。從建國伊始，俄國就不停地向東擴張，僅僅用了一百餘年的時間，俄國就征服了鄂霍次克海沿岸地區，成了一個地跨歐亞的大帝國。
伊凡四世
俄國的遠東地區雖然面積廣大，但人員稀少，而且一到冬季，沿海地區將被厚厚的冰層覆蓋，難以進行航海活動。因此俄國人一直想要在遠東尋找一處天然的不凍港。於是俄國人不停地從鄂霍次克海沿岸的據點南下，尋找天然的不凍港。
遠眺鄂霍次克海
1732年，俄國探險家謝斯塔科夫沿著鄂霍次克海西岸進行探尋活動。在這次探險活動中，謝斯塔科夫到達了庫頁島北岸。
為了更好地殖民遠東以及北太平洋上的島嶼，俄國政府於1799年成立了“俄美公司”。隨後俄美公司組織了多次針對庫頁島的非法調查。這些調查的數據，為後來俄國人佔領庫頁島奠定了基礎。
1846年至1849年間，俄美公司趁著清朝國力減弱之際，對庫頁島組織了多次大規模的考察。通過本次考察，俄國人終於確定，庫頁島並不是半島，而是一個島嶼，位於黑龍江出海口的附近。因為居住在庫頁島的當地人把這裡稱作“薩哈林”，所以俄國人後來就用“薩哈林”給庫頁島命名。
1856年，俄國趁著清王朝內憂外患之際派兵搶佔了庫頁島，並在島上修建了據點。隨後俄國通過《璦琿條約》和《中俄北京條約》兩個不平等條約，強迫中國承認俄國佔有庫頁島的事實，至此中國完全喪失了庫頁島的主權。
《北京條約》簽訂現場
日俄平分庫頁島
打庫頁島主意的，除了俄羅斯，還有一個國家，那就是日本。
早在1635年，日本松前藩就派人到庫頁島南部進行考察。之後松前藩在庫頁島南部修建了據點，並以此據點為基礎，開始擴大自己在庫頁島上的勢力。
就在日本向庫頁島滲透之時，俄國人也在這一時期來到了庫頁島。1806年，俄國海軍襲擊了松前藩在庫頁島南部的據點。作為報復，德川幕府於1811年扣押了部分俄國艦船。但後來德川幕府忙於國內事務，而俄國也忙於歐洲的事務，日俄對於庫頁島的爭端暫時告一段落。
但這並不意味著日俄兩國放棄了對庫頁島的
爭奪。此後俄國從黑龍江入海口進發，入侵庫頁島北部，而日本則一直在庫頁島南部擴展自己的勢力。1855年，日俄兩國開始就庫頁島問題進行談判，雖然簽訂了《日俄和親通好條約》，但沒有完全解決日俄兩國的爭端。一直到明治政府上臺後，日俄雙方關於庫頁島歸屬權問題的談判才取得了實質性的進展。
1875年日俄雙方在聖彼得堡簽訂了《日本和俄國相互割讓領土條約》，俄國將千島群島讓予日本，日本則將放棄對庫頁島南部地區的主權申索，日俄兩國以宗谷海峽為邊界。
千島群島
俄國佔領整個庫頁島後，保證了其在黑龍江北部領土的安全。但對於日本而言，失去庫頁島後，日本北部領土唯一的屏障就只剩下窄窄的宗谷海峽，整個日本北部將陷入到俄國巨大的威脅之中。
宗谷海峽
1904年，日俄戰爭爆發，俄國部署在遠東的大軍被日本殲滅。隨後在美國的調停下，日俄兩國簽訂了《朴茨茅斯條約》，日本重新佔領庫頁島南部，至此日俄兩國正式瓜分庫頁島。
流放之地與聚寶盆
由於庫頁島四面環海，加之自然條件惡劣，是一個
關押犯人的理想場所。所以俄國拿下庫頁島後，便將其當做流放犯人的地方。在19世紀的60至90年代，庫頁島是當時俄國最大的犯人流放地。為了便於管理犯人，俄國政府在亞歷山大羅夫斯克軍事基地附近修建了監獄。
被流放到庫頁島的犯人
這些犯人的生活條件極其惡劣，一般是幾十號人住一個囚室，過著食不果腹的生活。一到天氣好的日子，這些犯人會被安排去承擔築路和開墾荒地之類的工作。
在這些流放犯人的努力下，庫頁島的經濟有所發展，甚至還出現了一些城市。比如曾經關押犯人的亞歷山大羅夫斯克，就逐漸成為當時俄屬庫頁島最大的城市。
今天的亞歷山大羅夫斯克
但這些城市興起的背後，浸透著流放犯人的心血，甚至生命。因為工作繁重，加上條件惡劣，庫頁島上經常會發生流放犯人累死的事情。所以當時的俄國平民都把庫頁島稱作“苦役島”。
但誰曾想到，就是這個條件惡劣的“苦役島”，竟然是一個蘊藏著石油的
聚寶盆。在1879年，一個名叫伊萬諾夫的商人來到庫頁島，他本來是要與庫頁島上的原住民做皮草生意的。在與原住民的交談中，他聽說在庫頁島北部的奧哈河表面經常會漂著一層如同彩虹般的薄膜。而且這條河的附近經常會出現很多奇怪的坑，這些坑裡時不時會冒出一些散發著惡臭的黑色粘稠液體。
這很明顯就是石油。伊萬諾夫在當地人的指引下，找到了這條河，並找到了散發著惡臭黑色粘液的坑。伊萬諾夫發現的這個產石油的地方，就是後來庫頁島上的奧哈油田。
伊萬諾夫在庫頁島上發現石油後，趕忙向管理庫頁島的俄國阿穆爾州總督申請，開發他所發現的油田。但很可惜，伊萬諾夫還沒等到阿穆爾州總督的批准，就因病去世了。隨後伊萬諾夫的女婿佐托夫拿到了批准開發石油的申請。
1899年，佐托夫成立了佐托夫薩哈林石油公司，開始對庫頁島北部進行石油勘探和開採工作。隨著佐托夫薩哈林石油公司業務的推進，越來越多的人湧入了奧哈河附近，在此建立了一個居民點，這就是後來庫頁島上的
奧哈市的雛形。
今天的奧哈市
1906年至1910年間，俄國地質委員會先後派了三支考察隊對庫頁島北部這一地區的資源進行勘探。除了之前伊萬諾夫之前發現的油田外，考察隊還發現其他幾處油田，以及天然氣、煤炭、黃金、石墨等資源。俄國地質委員會的科考結果，充分說明了庫頁島是一個名副其實的聚寶盆。隨後俄國政府制定了一攬子開發庫頁島的政策。
伴隨著石油的發現，移民庫頁島的人口也越來越多。為了方便管理庫頁島，俄國於1909年將其統治下的庫頁島北部劃為獨立的薩哈林州。為了促進庫頁島北部的油田開發，俄國政府放開庫頁島油田開採許可，並歡迎日本、美國以及英國的石油公司開發庫頁島的油田。
日蘇和戰與庫頁島的歸屬
就在俄國準備在庫頁島展開石油大開發之時，第一次世界大戰爆發，俄國被迫暫停庫頁島的開發。十月革命爆發後，俄國陷入到內戰當中。日本趁此機會佔領了整個庫頁島，並大量開採原庫頁島北部的石油。
十月革命
但沒過多久，日本就在美國的反對下被迫從庫頁島北部撤軍，回到了日俄戰爭後兩國的邊界。但日本並不是無條件撤軍。日本在撤軍之時，向蘇聯政府提出獲得庫頁島北部油田的開採權。於是日蘇雙方就庫頁島北部油田進行談判，雙方於1925年達成了關於出租庫頁島北部油田的協議。
根據協議，日本獲得庫頁島北部部分油田和煤礦的經營權45年。隨後日本成立了北庫頁島石油會社和被庫頁島礦業會社，分別專門負責庫頁島北部石油和煤礦的開採工作。
在國內經濟基本恢復後，蘇聯從1928年開始實行“一五計劃”，石油工業是其中一個重點發展項目。就在蘇聯的一五計劃發展得如火如荼之時，日本卻因為全球經濟危機的影響，國內的經濟出現了巨大的倒退。在這一進一退中，蘇聯的工業生產能力逐漸超過了日本。1932年時，蘇聯在庫頁島北部的薩哈林石油公司的石油產量，已經超過了日本的北庫頁島石油會社。
蘇聯“一五計劃”宣傳畫
隨著日本國內經濟形勢的惡化，日本開始走上了軍國主義的道路，開始謀求對外擴張，而蘇聯的遠東地區也是日本對外擴張的目標之一。於是蘇日兩國在1938年間爆發了戰爭，但戰爭的結果卻是日本關東軍慘敗。日本被迫放棄了北進蘇聯的策略，轉而與蘇聯簽訂《蘇日中立條約》，蘇聯仍然允許日本繼續開採庫頁島北部的石油。
《蘇日中立條約》簽訂現場
隨著日本在太平洋戰爭逐步失利，蘇聯趁此機會要求日本退出庫頁島北部的石油開發。1944年日蘇兩國達成新的協議，日本將庫頁島北部的油田全部轉交給蘇聯，蘇聯則向日本提供500萬盧布。
1945年，蘇聯在歐洲戰場上擊敗德國後，馬上調轉槍口對準日本。1945年8月8日蘇聯對日宣戰，很快蘇軍以
摧枯拉朽之勢席捲了庫頁島南部，將日本趕出了庫頁島，至此庫頁島全島成為蘇聯的領土。隨後蘇聯將原先日本統治的南庫頁島和千島群島合併為南薩哈林州。
蘇聯對日戰爭
但日本畢竟經營了庫頁島南部幾十年。在蘇聯剛剛佔領庫頁島南部之時，還有很多日本人生活在庫頁島南部。蘇聯政府覺得這麼多日本人在此，
不利於其的統治。於是從1946年開始，蘇聯開始遣返庫頁島南部的日本人，同時鼓勵蘇聯其他地區的蘇聯公民移民庫頁島。很快俄羅斯族佔庫頁島人口的比例逐漸上升，成為庫頁島上的第一大民族。
冷戰陰影下的庫頁島發展
1947年美國總統杜魯門出臺了杜魯門主義，美蘇冷戰正式開始。庫頁島作為蘇聯進入太平洋地區的
跳板，受到了蘇聯的高度重視。為了將蘇聯東南沿海地區的島嶼聯合起來，1947年蘇聯將南北薩哈林州合併為薩哈林州，屬於俄羅斯蘇維埃社會主義聯邦共和國，州的首府設在南薩哈林斯克。
因為庫頁島的南部是已經投靠美國的日本，所以冷戰期間庫頁島成了美蘇對峙的前線。為此蘇聯在庫頁島部署了大量的軍隊，以及監視美日軍事動向的雷達。整個冷戰期間，庫頁島上的蘇軍都處於
極度緊張之中，甚至還發生過因為過度緊張，將第三國民航客機當作入侵軍機擊落的事件。在強化庫頁島的軍事防禦的同時，蘇聯政府還非常注重庫頁島的經濟發展。
1983年，韓國民航客機被蘇聯擊落
冷戰期間，蘇聯針對庫頁島北、中、南部不同的環境，制定了針對性的發展計劃。
庫頁島的北部是蘇聯產油基地，因此北部地區重點發展石油工業。這一時期，蘇聯更新了庫頁島北部的石油開採設施，使得庫頁島北部的石油開採量在冷戰初期逐年提升。70年代中期以後，隨著庫頁島陸地的石油和天然氣的衰竭，產量開始降低。薩哈林州的政府開始將目光投向海洋，在庫頁島北部的海域修建了大量的石油和天然氣鑽井平臺。
庫頁島上的森林
庫頁島的中部地區因為靠近山區，分佈著大量的原始森林。因此蘇聯政府在這一地區主要發展伐木業。而庫頁島的南部，蘇聯則充分利用當年日本留下的輕工業設施和漁港，發展造紙業和遠洋漁業。
庫頁島南部的漁港
為了促進庫頁島經濟的發展，蘇聯政府還在庫頁島修建了環島鐵路，同時給予庫頁島上國有企業的員工較高的待遇，並且對於遷移至此的俄羅斯人予以買房上的優惠。這些福利政策吸引了大批蘇聯其他地區的公民前往庫頁島。至80年代末期，薩哈林州的人口密度已經達到了每平方千米8.1人，是整個蘇聯遠東地區平均人口密度的
6倍之多。
庫頁島未來將走向何方
蘇聯解體後，沒有了中央政策的扶持，庫頁島的經濟在一段時間內止步不前，大量島上的居民遷移至其他地區居住。至2012年，庫頁島上的人口僅剩49萬。
庫頁島人口分佈
除此之外，蘇聯解體後，繼承蘇聯的俄羅斯聯邦因為經濟困難，導致庫頁島的資源開採設備老化無法更新。於是庫頁島在這一時期就出現了非常滑稽的一幕：作為一個富含煤礦的地區，薩哈林州居然無法做到煤炭完全自給。
為了更新島上的資源開採設備，提高資源開採量，薩哈林州政府積極與美國、日本等國家的公司合作，一起開發庫頁島上的礦產資源。
但隨著國際油價的上升，庫頁島的經濟又有所發展。趁此機會，薩哈林州政府大力發展交通運輸業，並計劃修建連接庫頁島和俄羅斯本土之間的跨海大橋。近年來，薩哈林州政府還大力發展旅遊觀光業，以促進全州經濟的可持續發展。
跨海大橋設想
隨著近幾年中俄關系的升溫，中國在庫頁島的經濟發展當中的地位越來越重要，越來越多的中國企業加入到庫頁島的經濟建設當中。為了吸引中國的企業，薩哈林州政府還制定了一系列便利中國企業投資的政策。
薩哈林州首府南薩哈林斯克
除了企業外，越來越多的普通中國人也將庫頁島作為旅遊目的地。為了吸引更多的中國人來庫頁島旅遊，薩哈林州政府與中國國內部分省份開展免籤制度，並增加中國與庫頁島之間的航班往來。我們相信，在不久的將來，庫頁島一定會成為人們旅遊和投資的優先選擇。
俄羅斯聯邦薩哈林州政府官網
漸進與突破 · 俄羅斯遠東薩哈林地區的油氣開發 . 王紹章
庫頁島的地理發現與日俄對庫頁島的爭奪 . 高福順
簡論日、俄爭奪千島群島與庫頁島 . 王春良
日蘇“北庫頁島利權”之爭 . 李凡
美、日爭奪北庫頁島石油資源的歷史回顧 . 邱建群
庫頁島在歷史上的歸屬問題 . 薛紅
俄羅斯遠東島嶼一薩哈林州 . 王小路
薩哈林行記 . （俄）契科夫
俄羅斯遠東：加速增長問題 . （俄）В.А. 扎烏薩耶夫
論19 世紀下半葉俄羅斯帝國對遠東地區的開發 . 張麗 張曉剛
* 本文由作者提供，不代表地緣谷立場
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