簡介
無錫地鐵（Wuxi Metro）是服務於中國江蘇省無錫市的城市軌道交通，其第一條線路於2014年7月1日正式開通運營，使無錫成為自深圳、蘇州、寧波後，第4個獨立擁有地鐵的非省會省轄市，也是繼蘇州後第二個開通地鐵的地級市。[1]
一號線
無錫地鐵1號線（Wuxi Metro Line 1）是無錫首條開通運營的地鐵線路，於2014年7月1日開通試運營（堰橋站至長廣溪站），無錫主城區範圍軌道交通南北向主軸骨幹線，標識色為紅色[1]。
無錫地鐵1號線主線起於惠山區堰橋站，途經惠山新城、無錫火車站、老城區、太湖廣場、太湖新城核心，止於濱湖區長廣溪站，大致呈南北走向[2]。
無錫地鐵1號線全線共採購車輛23列138輛，每列車總長119米，車重200噸，使用年限為30年以上，列車採用4動2拖6輛編組鼓形鋁合金B型地鐵車輛，每列車上共有242個座位，其中90個是老弱病殘孕專座，每列車的車廂寬為2.8米，每節車廂的長度是19米，按照車廂每平方米定員6人標準，全列車定員載客可以達到1460人，超員載客可以達到1870人；地鐵車輛由10大系統組成，包括牽引系統、輔助電源系統、網絡控制系統、空氣制動系統、空調系統、轉向架、車體、車載PIS
二號線
無錫地鐵2號線（Wuxi Metro Line 2）是無錫第二條開通運營的地鐵線路，於2014年12月28日開通試運營（梅園開原寺站至無錫東站），是無錫主城區範圍軌道交通東西向主軸骨幹線，標識色為綠色[1]。
無錫地鐵2號線線路起於濱湖區梅園開原寺站，沿途穿越河埒口商圈、中心商務區、廣益新城、錫東新城等城市重要區域，止於錫山區無錫東站，大致東西走向[2]。
無錫地鐵2號線採用的是B型鋁合金車體結構，共計23列138輛，採用4動2拖6輛編組形式；車體採用鼓形斷面，車輛最大寬度達到2.88米，能為乘客提供更大的乘坐空間，單節載客量動車為318人、拖車為295人，整列車載客量為1862人
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