一分钱一分货?试驾吉利X3,6万多的车带来怎样体验

导读:一分钱一分货,好货不便宜,便宜没好货。我们经常以这样的价值观,去衡量一件产品的好坏。但是我们内心又极度渴望能买到高性价比的产品,希望产品品质高一点,价格便宜一些,这就是我们正常人的心理-爱讨便宜。

所以当笔者去试驾这台只有6.5万元的远景X3CVT精英型前,内心是极度忐忑的。一方面觉得,只有这个价格,定然不会有什么好的品质,至于质感也不指望了,所以心里给它打上了廉价的标签。另一方面,笔者内心也极度渴望吉利公司能给一个大大的惊喜,希望物超所值。那么经过笔者的实际试驾,大家觉得,最后哪一种想法会胜出呢?

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精致是第一眼

根据笔者试驾过的绝大多数车型,紧凑型SUV往往不能给设计师太大的发挥空间,所以我们市面上看到的很多车型,看起来并不好看,又窄又高,比较俗气,这也是很多消费者不愿意购买紧凑型SUV的原因。

而吉利外观设计师巧妙的避开了俗套,采用了立体感的车身线条,使得整个车型外观十分的抢眼漂亮,当然市场立马也给出了反馈。佐证是,自从2017年9月开始销售以来,月均1万台,这个成绩离不开动感的外观的功劳。

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成功开发出第一代以后,中期改款就容易很多,不需要进行大面积的变动,只需要在细节部分根据潮流进行优化。例如,之前弯钩状的LED日间行车灯变成了直线LED日行灯,之前前脸的八字造型变成了下方大面积的进气口,而尾灯由原先的红色灯罩变成了熏黑灯罩。确实经过中期改款的远景X3,更符合当今潮流的主旋律。

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干练和潮流

我们今天的主角远景X3,它的内饰十分的实用,没有过多的装饰功能。整个内饰的线条没有过多繁琐线条,整个座舱内部被分布的十分合理。它的内部格局相当工整,各种功能划区严谨和科学,相较于老款车型,新款并没有做出过多的改变。

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之所以没有过多的改变,是来自于吉利工程师的前瞻性。这款车型受制于成本,采用了较多的硬塑料,但是手感摸上去却相当光滑,而且配合上内部银色饰板的点缀,整个车型的内饰档次感突然而生。

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新款车型可圈可点的就是它八英寸的中控显示屏。经过笔者的实际操控,其反应灵敏,而且提供了联网服务,可以使用蓝牙电话,手机互联,电影和歌曲的播放,十分的讨好当代年轻人。

省油又平顺

这一款吉利远景X3最大的改变其实来自于它的动力总成。

笔者试驾的这款就是经过改款后的1.5升自然吸气的发动机。从数据上来看,这款发动机的功率和扭距都进行了提升,并且发动机采用的是国六排放。

之所以说这款新车省油又平顺,是因为它的变速箱由此前的4速自动挡,变成了CVT变速箱,并且可以模拟八速。

放眼望去,周边同级别的对手,4速变速箱或者手动挡的变速箱,新款远景X3绝对是这个级别中进步最大的王者。

那么问题来了,经过改良后的远景X3,它的实际驾驶表现究竟如何?

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重点来了。全新远景X3整个驾驶感笔者给它的评价是优秀。它的动力总成匹配的非常完美,动力输出非常平顺,而且得益于它的变速箱调教,使得这款车子的顿挫感基本体验不到,换挡积极,原先自动挡变速箱加速时候的动力落差已经被完全消除掉。

如果你一定要我给出一个缺点,那就是这款车子的动力谈不上激进,当然,满足家用完全OK。总体来说,远景X3动力表现和驾驶的良好感已经超出了笔者开始的预期。

总结

回到文章前面的问题,笔者个人觉得一分钱一分货这句话,并不完全适用于远景X这款车型,我给它的定义是物超所值。

在整个国内汽车市场,国产车这两年的表现可圈可点,都使出了比消费者的预期做的还要好的杀手锏,也确实为很多高性价比的国产车型立下了汗马功劳。


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