林中温狼46568437
没做好吃苦和被坑的准备最好不要介入这种加盟性质的快递行业，因为你的上级加盟商好坏真的参差不齐，我去年加盟的中通遇到的上级加盟商，就坑哭你没商量，你干的时候还好不会怎么坑你，但是你不干转让的时候你就知道有多坑了，押金基本别想要过来，我在公司将近5万块的派费装让后被各种理由扣了个光😂当然你如果感觉自己能吃苦干干还好，干好了确实能赚点钱。但是赚钱的前提是你得快递员稳定，快递员不稳定你就别想赚了。现在快递员基本都被美团跟饿了吗抢走送外卖了😖
柳中星梦
根据你题目所描述的情况，你是菜鸟驿站加上中通加盟这种方式。至于能不能接手，我们来算一笔账就知道。
先来看一下派件收入。
你菜鸟驿站一天的派件量是700~800之间，我们就举一个中间值日均750，因为菜鸟驿站基本上都是客户自己上门取件，所以利润不会很高，一件三毛钱，那一天的派件收入大概是225元，一个月是6750元。
除了菜鸟驿站之外，你另外还有一个中通快递加盟，一天的派件量也差不多是700~800之间，我们同样取一个中间值日均750件。相对于菜鸟驿站来说，中通派件的收入会相对高些，一般是在0.8~1块钱之间，我们就按0.8元每件计算，那一天对应的派件收入是600元，一个月总共是18000元。
菜鸟驿站加上中通快递两个派件收入一个月是25750元 。
再来看一下收件收入。
连菜鸟家加中通，你一天的收件量大概是在150件左右，按照件均5.5元收入计算，那一天的收件收入总共是825元，一个月的收件收入总共是24750元。
总收入
把派件收入跟收件收入加起来，你一个月总共的营业收入大概是25750+24750元=50500元。
营业成本。
营业成本这个构成结构相对比较多，我们就一一来列举一下。
1、人工成本。
中通快递的两个派件员平均每个人一个月5500块钱，一个月总共是11000元。
另外菜鸟驿站你还配了两个工人，按照每个工人4000块钱计算，一个月支出是8000块钱。
货车司机，货车司机兼顾运输再加上协助出入入库，所以一个月的工资至少在5000块钱以上。
那所有的人工成本一个月加起来大概是24000元。
2、租金。
你题目也说的很清楚，租金一个月是4200块钱。
3、水电费。
对于快递站来说水电费应该不会很多，一个月800块钱左右应该差不多。
4、通讯费。
通讯费相对来说会多一些，我们就按照一个月1500块钱计算吧。
5、油费以及维修费。
你一天的收件量总共加起来是150，派件来加起来总共是1500左右，我们就按照一天来回4趟计算，每趟25公里，那一天总要跑100公里，把油费，维修费，保险，折旧，罚款等各种费用加起来之后，一个月3000块钱应该是差不多了。
6、餐费
你有5个工人，一个工人一天按照10块钱餐费补贴计算，那一个月的餐费补贴是1500块钱。
7、罚款。
做快递单最怕的就是罚款，因为不论是对于中通还是其他快递公司来说，都有很多罚款的地方，比如超时派件，收派件没有及时扫描上传，被客户投诉，快件丢失破损等等，这部分费用差不多可以占到营业额的10%~15%之间，具体要看你的管理水平，我们就按照10％计算，那平均下来一个月的罚款至少达到5000块钱左右。
把上面所有的成本加起来之后，一个月的成本大概是在4万块钱左右。
净利润
营业总收入是50500元，总成本支出是4万块钱左右，相当一个月的利润大概是1万块钱左右。
这1万块钱的利润是建立在你罚款比较少的前提下，如果你经营不规范导被客户投诉过多或者出现其他情况，那罚款都有可能把你这1万块钱利润给耗光了，所以最终的利润是多少要看你的管理水平。
结论
一个月只有1万块钱左右的利润，但却要30万块钱的转让费，我觉得是非常不划算的，相当于你需要两年多的时间才能把转让费给赚回来。当然这个转让费到你以后出手的时候还可以转让给别人，但是谁知道未来这个转让费会上升还是下降呢？
所以我认为30万的转让费太高了不值得接手。
贷款教授
现在的菜鸟驿站，基本上是两个人，一间房，一只猫的模式。而中通快递，则常见是一间房，两三个人，若干部车的模式。
两者合二为一，优点就是节约了一间房的租金，减少了两个人的开支，打通了收件和送件的上下游，有利于两者业务资源的整合。
上面是纯理论分析，到底是否划算，我们还得根据题目数据测算一下。
成本测算：
店租：4200元每个月，一年就是5万元（零头不计）。
人工：两个人派件，店里需要2个人入库出库收件包括处理客服问题，外加一个司机拉货收件帮店里入库出库，总共5人。假设每个月每个人4000元，人工开支就是20000元每个月，一年24万元。
杂费：水电，可能出现的税费，等等。按一年1万元估算。
折旧：假设包括小货车、三轮车以及店里设备在内的价值共20万，平均可用5年，则每年折旧4万元。（不考虑维修成本）
以上四项合计，成本每年为34万元。
收入测算：
存件收入。来自菜鸟驿站。每天入库700到800，其中自家中通是150票，剔除后就是550票，每票收费3毛，收入是125元，全年是6万元。
派件收入。来自中通快递。每天派件量700到800票，每件收入按1元估算，700票下限的收入是700元，折合全年约25万元。因为有150件要放在别人的驿站，假设收费相同，则需要支付的金额是6万元每年。两项抵减后，派件收入为19万元。还要考虑公司罚款的问题，一个投诉电话罚款50、100，积累下来也不是少数。所以，此项收入还应该再打折，就算9折吧，派件收入就是17万元。
寄件收入。难以区分来源。店里散件平均每天150件，每票利润平均5.5到6元之间，按照这个说法的话，每天收入至少800元，一年就是29万元。但是，个人感觉这一块过于乐观，实际上很难收到这么多快递件，每票的利润也要低一些，打个8折计算，就是23万元。
以上三项收入合计，每年收入46万元。
净利润测算：
46万元 - 34万元 = 12万元
假设按30万价格来比较，相当于两年半回本。这对于买家来说，还是不错的选择，反过来，也就说明卖价还有些空间。尤其是，以上计算并没有考虑菜鸟驿站的隐含价值，比如，可以做社区团购，可以开成小超市等。
沉默的砖家
肯定贵啊，去年上海有一工厂代收点，取件两千收件两百多，还可以收保管费转让费一百万
终极斗客
没得干，放件一天挣200块钱，收件一天挣上800，3个人工加上房租加上水电一天700，纯利润一天300，（还不包括有快递员送派件）30万转让太贵了……
天微亮O697
很高兴为你回答，个人觉得有两个重要因素需要着重考虑。
一、个人有没有从业相关快递方面的工作经验，对这一行有多少了解。接手后自己能不能很好的运行下去。
二、这个菜鸟驿站，所处周围的环境怎么样。目前的业务量是否已经是极限了？潜在的客户有多少？还是多少发展的空间，这一系列的问题。因为就你提供的数据来看 ，接手后要挣回你那30万的转让费都得好久呢！
30万不是小数目，谨慎点 。
小郝先森
加盟快递总部都靠罚款创造利润，维持生存，一帮只会靠罚款欺压加盟商和快递员的公司不能长久，早晚被邮政，顺丰，京东替代。不相信的话，也要从快递员做起，实习六个月再做决定。
tt远方的朋友
现在有人就搞菜鸟站转让赚钱，击鼓传花？
米烧粥
我感觉网购和快递都已经发展到了顶点，下坡路开始了，有便宜很多的可以试一下，行情价就算了吧别接。马云搞死实体店现在有开始屠杀网店了，天猫已经大量店铺亏本了，想有生意只能买流量推广，但是利润还不够推广费。
芝麻落入针眼里
贵贱不干
