無論是新車還是行駛了幾十萬公里的老車，都有可能會出現 Brake Noise 的問題，尤其是當車子在踩剎車時發出尖銳的“吱吱”聲，這類異響最讓人頭疼，因為很多時候這個“吱吱”聲並非每次都出現，也有可能和故障完全沒有關係，並且在逐漸消失讓你欣慰之際又突然歸來，非常煩人。今天就讓我們來探討如何解決這個問題！
其實剎車異響不一定代表你的剎車系統故障，有時候很可能是剎車部件的問題，又或受到駕駛習慣和環境的影響所造成，而剎車片的品質也有可能會造成異響，不過這些並不會影響制動的性能。當然，剎車片的磨損接近極限也有可能會造成異響，那麼到底異響是如何產生，要如何找出異響的根源呢？
儘管剎車盤與剎車片之間的摩擦是產生異響的主要原因，但是這也並非唯一的原因。如果是低頻的振盪，這很可能是懸掛組件與剎車系統之間所產生的異響，而高頻的振盪則是剎車盤與剎車片之間出現問題，而這個高頻振盪還會傳進車廂，造成組件之間的連接產生振動，進而出現一種明顯的異響。對此，就讓我們透過逐個組件的解說來討論如何減少這些煩人的異響。
1. 剎車片
剎車片所使用的摩擦材料其實是能夠減少噪音的，好的剎車片複合材質能夠在一定的溫度與環境條件下維持摩擦係數，這樣的表現絕對是比較寧靜的。穩定的摩擦係數也能夠減少制動扭矩的變化，大大減少了可能產生的噪音。其中 Bendix 的 General CT 剎車片就透過轉移摩擦材質至剎車盤的表面，產生一層特殊的保護層以達到維護剎車盤的目的。就算剎車片與剎車盤上的“熱點”接觸時，制動扭矩的變化也非常微小。通常這個保護層需要在磨合期間才能產生，不過 Bendix 獨有的 Blue Titanium Strip 藍色鈦條紋技術能夠讓你無需磨合就能直接與剎車盤結合，提供即時的剎車效果，而且還能減低剎車產生的異響。
2. 剎車盤
通常剎車產生異響時，許多人第一時間都會認為是剎車片的問題，不過其實有些異響也可能是剎車片與剎車盤在制動時所產生的。雖然說剎車盤是被固定安裝在懸掛上，可是在制動的時候其實剎車盤可能會因為制動所產生的壓力與熱量而細微地移動，甚至是扭曲。這樣的變化可能會導致在剎車時產生異響。如果你所使用的剎車盤冶金能力較差，又或者與原裝的設計不同，剎車時所產生的異響可能會更明顯。
和剎車片一樣，剎車盤也屬於損耗品，在長期與剎車片摩擦下可能就會出現表面不再光滑的情況，而剎車盤表面的光滑程度也決定了異音的抑制能力。因此當你的剎車盤表面出現不平均的耗損需要加工打磨時，請使用質量好的車床來打磨，又或者你可以考慮直接更換全新的 Bendix SwiftFit 剎車盤，那就萬無一失了。
3. 剎車抗噪墊片
顧名思義，剎車抗噪墊片是控制噪音的關鍵部品之一。首先，這個墊片減少了剎車片與剎車盤之間在剎車時所產生的震動傳遞，其中 Bendix 剎車片隨附的抗噪墊片都覆蓋了含有纖維增強技術的橡膠塗層，與沒有這個塗層的剎車片相比，它能夠更好地抑制震動。而 Bendix 高性能剎車片的墊片更是含有丁腈的成分，擁有更好的熱量抵抗性能。
不止如此，剎車抗噪墊片能夠增加剎車片的重量，從而減少震動及噪音的產生。不過最重要的還是，這個墊片設計能夠幫助剎車片所產生的熱量更平均地在表面上揮發，確保更為穩定的制動扭矩。Bendix 的剎車墊片是以碳鋼製成，擁有低導熱係數的優點，能夠延長剎車片的壽命。
4. 潤滑膏
潤滑膠在剎車部件可說是扮演著相當重要的角色，它不止能夠確保剎車卡銷能夠更有效率地工作，如果將這類潤滑膏塗在剎車片與剎車墊片之間，它還能夠進一步減少剎車時這兩者之間所產生的震動。不過這個方法可不能胡亂使用潤滑膠，我們推薦使用 Bendix 的 Ceramasil 潤滑膏，因為 Bendix 採用了特別的材質打造，就算極高的工作溫度與壓力下也不會輕易變質。而且，Bendix 的 Ceramasil 潤滑膠也不含石油（Petroleum），並不會導致剎車部件的襯墊以及墊片等組件提早損壞。
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