重磅！南沙至中山高速公路（南中高速）環評報告近日已被廣東省環保廳正式受理。據悉，南中高速擬今年開建，將途經中山港口、民眾、火炬3個鎮區，並在中山境內設5個互通。
投資210億 擬2024年建成
根據計劃，南中高速項目總投資約210億元，擬於2024年建成。這意味著該項目將與深中通道項目同步建成通車，實現無縫對接。南中高速項目位於廣州市南沙區南部和中山市西部，包括南沙至中山高速公路主線、萬頃沙支線兩部分。
其中，主線起於南沙港快速路的新墾互通，向西連續跨越洪奇瀝水道、三寶瀝等水道，在保家圍下穿中山東部外環高速，同時上跨民古路，並設保家十字型樞紐互通與東部外環相接，之後路線在橫門水道北側向西佈線，在民眾鎮南側上跨 S111，跨雞鴉水道和小欖水道，至項目終點新隆樞紐互通，與江中高速順接，並與廣澳高速交叉，路線長21.562公里。
萬頃沙支線起於南沙港快速的新墾互通，先向西后轉向南，沿萬環西路中央分隔帶佈線，之後穿過南沙溼地，終點接深中通道萬頃沙互通，萬頃沙支線全長 10.836公里。
途經中山港口、民眾、火炬3個鎮區
南中高速位於廣州市南沙區南部和中山市西部，途徑中山市包括港口、民眾、火炬3個鎮區；主線和支線共設置9個互通，其中有5個互通在中山境內。5個互通分別為保家樞紐互通、三豐互通、民眾互通、岐江新城互通和新隆樞紐互通。
保家樞紐互通
該互通位於民眾鎮東部，被交路為中山市規劃的東部外環高速公路。互通主要功能為實現本項目與中山市規劃東部外環高速公路的交通轉換，進而實現南中高速與深中通道、中開高速公路的交通量轉換。
三豐互通
該互通位於民眾鎮西部，主要服務於民眾、三角、浪網等鄉鎮。被交路縱一路為規劃的城市快速路，互通設置為菱形方案，互通匝道與規劃縱一線同步實施。
民眾互通
該互通位於民眾鎮， 主要服務於民眾、三角等鄉鎮。被交路番中公路目前正在進行快速化改造，互通設置為雙喇叭方案。
岐江新城互通
該互通位於港口鎮新隆村，為單喇叭互通，主要為滿足規劃岐江新城片區上下本項目主線的功能，互通匝道與規劃路同步實施。
新隆樞紐互通
該互通位於港口鎮新隆村，主要功能為完成本項目主線與中江高速的順接，以及與京珠高速的交通轉換。本次工程將現有中江高速半直連 T 型改造為十字型樞紐互通。
擬建南沙至中山高速公路是南沙新區南端聯絡線，是深中通道功能延伸線，是珠三角區域聯網線，將南沙港快速路與江中高速、廣珠東線高速連接，使整個南沙與中山的高速公路連接成網，完善了整個珠三角的高速公路網絡體系，加強了珠三角地區的路網 通達性，使珠江三角洲城市群之間的聯繫更為緊密。
南中高速建成後，將在自貿區西部形成一條快速通道連接中山、江門及粵西地區，便於人員及物資的集散，未來隨著深中通道的建成通車，自貿區路網通達能力大幅提高，北向通過南沙港快速路連接廣州，西部通過該項目連接中山、江門及粵西地區，東部通過萬頃沙連接線和深中通道連接珠江東岸，南部通過該項目和中山東環線可與珠海、澳門快速銜接。
素材來源：中山日報、廣東省生態環境廳
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