是不是很多工程師在遇見液壓缸拆卸不知道如何拆，有的人很擔心裡面的氣沒卸掉，容易爆炸，所以導致不敢拆卸液壓缸，現在我們來說說液壓缸如何拆卸才安全
液壓缸的拆卸步驟如下
(1)首先應啟動液壓系統，將活塞的位置藉助液壓力移動到適於拆卸的頂端位置
(2) 切斷電源，使液壓裝置停止運動。
(3)為了分析液壓缸的受力情況，以便幫助查找液壓缸的故障及損壞的原因，在拆卸液壓缸以前，對主要零件的特徵，安裝方位，如缸筒，活塞，導向套等，應當做上標記，並記錄
(4)為了將液壓缸從鑽床工作臺上卸下，先將進、出油口的配管卸下，活塞桿端的連接頭和安裝螺栓等需要全部鬆開。拆卸時，應嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋，油口螺紋和活塞桿表面。
(5)由於液壓缸的結構和大小不同，拆卸順序也稍有不同。一般應先鬆開端蓋的緊固螺栓或連接杆，然後按端蓋、活塞桿、活塞和缸的順序拆卸。注意在拆除活塞與活塞桿時，不要硬將他們從缸筒中打出，以免損傷缸筒表面
二、拆卸之後該如何檢查
液壓缸拆卸以後，首先應對液壓缸各零件進行外觀檢查，根據經驗即可判斷哪些零件可以繼續使用，哪些零件必須更換和修理
（1）缸筒內表面。缸筒內表面有很淺的線狀摩擦或點狀傷痕，是允許的，但如果有縱狀拉傷深痕時，即使更換新的活塞封圈，也不可能防止漏油。此時，必須對內孔進行研磨，也可用極細的砂紙或油石修正。當縱狀拉傷為深痕而無法修正時，就必須更換新缸筒。
（2）活塞桿的滑動面。在與活塞桿密封圏做相對滑動的活塞桿滑動面上，產生縱狀拉傷時，其判斷與處理方法與缸筒內表面相同。但是，活塞桿的滑動杆的滑動面一般是鍍硬鉻的，如果部分鍍層因磨損產生剝離，形成縱狀傷痕時，活塞桿密封處的漏油對運動的影響很大。必須除去原有的鍍層，重新鍍鉻、拋光，鍍鉻厚度為0.005mm左右。
（3）密封。活塞密封件是防止液壓缸內部漏油的關鍵零件。檢査密封件應當首先觀察密封件的唇邊有無損傷，以及密封摩擦面的虅損情況。當發現密封件唇口有輕微的傷痕，摩擦面略有磨損時，最好能更換新的密封件。對使用已久、材質產生硬化變脆的密封件，必須更換
（4）活塞桿導向套的內表面。導向套內表面若有傷痕，對使用沒有妨礙。但是，如果不均勻磨損的深度在0.2~0.3mm時，就應該更換新的導向套。
（5）活塞表面。如活塞表面有輕微的傷痕時，不影響使用。但若傷痕深度達0.2~0.3mm時，就應該更換新的活塞。另外，還要檢查是否有端面碰撞、內壓引起活塞的裂縫，如有，則必須更換活塞，因為裂縫可能會引起內部漏油。另外還需要檢查密封槽是否受損傷。
（6）其它。檢查時應留意端面、耳環、絞軸是否有裂紋，活塞桿頂端螺紋，油口螺紋有無異常，焊接部分是否有裂紋現象。
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