博瑞作为吉利汽车的旗舰车型，从产品来看并不差。上一年经过一次小改款后依旧延续了大空间，轴距2870mm，价格也是下探到合资紧凑型车的售价区间，13到18万元。但是从销量来看，博瑞表现却不尽如人意。今天小编就来分析一下博瑞叫好不叫座的原因。
吉利博瑞在外观造型上很中规中矩，采用了家族设计风格，这种设计造型原创度很高，辨识度很高，但就是看多了后不觉得这款B级车有何出彩的。中网内部辐条采用镀铬饰条的装饰，有点精致。熏黑处理得品牌LOGO，位于中网正中间，看起来很协调。两侧前大灯采用，造型中规中矩，采用LED光源，点亮时炯炯有神。下方V形的镀铬饰条，贯穿整个车头，营造出不错的整体感。但是如果是吉利旗下定位最高的轿车，博瑞应该给出更多的不一样的设计。
作为一款中型车，吉利博瑞的车身长度将近5米，侧面看上去，线条凌厉显得修长。腰线从尾灯处拉伸，贯穿门把手一直延伸到前大灯处，有一种向前俯冲的气势。镀铬饰条装饰的车窗线条与车侧裙部镀铬饰条，形成上下呼应之势，凸显出不错的层次感和精致感。这应该也是博瑞比较好看的一个角度了。
来到吉利博瑞的尾部，横贯车尾的镀铬饰条与尾灯连接，拉长了横向视觉宽度，两侧尾灯内部灯组增加了光导设计。两边双出的排气管，镶嵌在后保险杠内，管口镀铬饰条的包裹，时尚动感。
进入吉利博瑞的车内，T型中控台呈对称式布局，线条丰富层次分明，贯穿台面的V型镀铬饰条很显眼，与前脸造型呼应。皮质包裹的多功能向盘，按键操作方便，握感舒适。12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控液晶屏，是中配车型的配置，看着有不错的科技感，但是实际使用体验并不算好，不少车主反馈车机系统反馈偏慢。
值得一提的是，吉利博瑞顶配车型提供了具有L2级别有条件自动驾驶功能，可以实现自适应巡航、自动泊车、车道保持等辅助驾驶功能，对驾驶安全有一定的帮助。
由于博瑞的长宽高分别为4986mm*1861mm*1513mm，轴距为2870mm，所以乘坐空间并不会差，车内坐满5个成年人也并不会局促，但可惜的是后备厢空间偏小是博瑞明显的不足，这一点也比较影响到家庭用车。
动力性能方面，吉利博瑞提供了两种动力总成，纯燃油车型搭载1.8T涡轮增压发动机和6AT变速箱，最大马力184匹，最大扭矩300牛·米。轻混动车型搭载1.5T涡轮增压3缸发动机搭配48V电机，匹配7挡DCT变速箱，最大马力180匹，最大扭矩265牛·米。无论哪种动力，应付日常的行车需求，博瑞完全没问题。但博瑞的驾驶体验感会因为噪音抑制得不够好而受到影响。
总的来说，吉利博瑞在当前市场上没有一个令人满意的市场销量表现，也是有原因的。虽然从外观、内饰、配置还是空间、动力上看，博瑞各方面表现都比较均衡，但是如果要细看，还是能揪出一些明显的毛病。接下来只能期待博瑞在2020年改款时，将这些问题解决了，相信这也会让它的销量有一定的提高。
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