曾经听过一句话，十位企业家便有九位了解稻盛和夫与他的商业绝学。实际上，真正让各国企业家认识这位耄耋老人的是拯救日航的事件。
日航的经营不善暴露了一系列的问题：体制官僚、经营畸形、组织臃肿、员工缺乏责任意识、效率低下、人浮于事、职员习惯于“大锅饭”……而这些问题往往也出现在大多数企业中，或多或少。稻盛和夫凭借一己之力让日航起死回生，并非他本人三头六臂，仅是因为他的思维、他的经营方式。
也曾有人探究过，如果用欧美派的企业管理方式布局日航，那么日航能够重回巅峰呢？其实我们不妨深入分析一下。
首先，我们需要理清日航的经营漏洞——企业文化、经营战略、组织架构、市场营销、人力资源、制度流程、员工心态、高层领导能力缺失、员工执行意识不够等等，如果采用欧美派管理方式似乎无法在短时间内实现“V”字型重生，但如果时间够长相信西方管理方式同样能够帮助日航重生。
这里需要解释一下，东西方的经营管理模式是什么。传统的西方管理学是一种刚性、机械的管理，“以制度、流程为中心，以量化的考核为形式”，将人视为无差别的管理对象。
而东方的经营思维则是在西方管理制度下，充分汲取了东方智慧。同时，掌握比常人更优秀的“思维方式”，也就是优秀的哲学、卓越的思想、高尚的人生观、正确的判断标准。为此，稻盛和夫努力学习孔子、孟子、阳明哲学等中国古代典籍，同时钻研佛陀教诲的宗教精华，努力把这些圣贤们的哲学根植于自己心中。
就如同稻盛和夫自己所言：虽然在航空事业方面我是门外汉，但长期来，作为经营者，我在经营企业的经验中归纳出了正确的经营思想和有效的经营模式……我没有什么特别的高招，我到日航去，就是要把我的经营思维渗透到日航的员工中去，再没有另外的技巧。
打个比方，阿米巴的绩效制度与西方就不相同。欧美国家实行绩效主义，按绩效分配工资奖金，努力的人会更努力，业绩越好收入越高。在阿米巴中，所谓的绩效是用每个人每小时创造的附加价值来表达，某个阿米巴单位时间创造的效益高，对企业的贡献大，那么全公司的人都会向他们表示赞赏，都会尊敬他们，感谢他们。这里可以看出，西方管理方式在于形式，而阿米巴在于思想。
总得来说，稻盛和夫的核心在于“经营”而非“管理”，阿米巴是经营方式不是经营工具。听过阿米巴或是稻盛和夫演讲的人会发现，他总是在讲如何激活人心，如何点燃员工士气，但这就是阿米巴能够成为商业诀学的原因。“我只是将京瓷哲学导入了日航。”稻盛和夫如是说。
西方企业管理方式无可厚非使欧美国家快速发展，领先大多东方国家。近年来阿米巴的风靡同样也是在西方管理之上取其精华，并融入哲学智慧。我们不能比较谁更胜一筹，而是更应该从长远出发，考虑清楚时间、现实状况、环境等等问题，选择更适合企业发展的模式。
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