大国武器

严格来说，两者属于不同类的战机。

歼20属于单座制空型战机，兼具多用途能力；歼16属于双座多用途战机，要求强大的对地/海攻击能力。所以，这两者并不冲突，而是互为补充。

在中国空军由防御型空军向战略型、攻防兼备型空军转变的过程中，有3款战机具有重要的意义。一个是歼轰-7/7A战斗轰炸机，一个是苏30MKK多用途战机，一个就是歼16了。毫无疑问，歼16就是承担主力对地/海打击任务的国产最新型战机。

至于歼16为什么是在有了歼20之后加速量产，这主要是因为两者研制、交付时间的关系，给题主造成的错觉罢了。歼16于2015年左右开始批量生产，2016-2018年正是其生产高峰期；歼20于2016年末开始交付，2018年初正式公开服役。题主所问的现象，只是早以安排好的生产计划罢了。

还有两个原因，也与本题有些关系。一个是歼20的产量问题，由于生产线建设、技术成熟度、发动机等问题，歼20前面基本处于小批量生产状态，对歼16的影响并不算大。一个是生产厂家的问题，歼20是成飞生产的，歼16是沈飞生产的。目前的的沈飞，如果不生产歼16，那生产什么呢？歼11B已基本不生产，歼15的需求量比较低，在沈飞新一代战机投产之前，沈飞能够大量生产的，只有歼16。

歼16挂载吊舱和鹰击91反辐射导弹

目前我国还是有许多2代机和老式3代机需要替代的，所以歼16的产量暂时也不会影响歼20的产量；两者同时生产，多多益善。根据歼20总师杨伟的说法，歼20将走系列化发展的路线。所以，未来歼20可能会出一款多用途型，那时才是两者相冲突的时候。不过，那时歼16的生产任务也就基本完成了。两者之间的继承关系，可以参考歼轰7A和歼16。

晨曦谈兵

歼-16落后？你这是最近我国新型战斗机研制的太多飘了啊，而且还很飘啊，飘得没边了啊！歼-16哭晕在厕所，它可是除了歼-20以外我国最先进的战斗机之一啊，号称4++战斗机，性能相当先进，是未来歼-20撬开对手大门之后，负责挂弹打击目标的主力战机。同时也被认为是接替老旧歼轰-7战斗轰炸机的首选战斗机，和歼-20，歼-10C并称为空军三大主力战斗机，在未来很长一段时间，歼-16都会是中国空军和海军的主力。

赤焰哒哒哒

谈歼20免不了要涉及到价格和产量问题，如果我说中国要产1000架歼20，肯定又会崩溃好大一批人。

大家现在觉得歼20是高大上，我们国家顶尖的战机，昂贵而华丽。实际上回到当年，歼5、歼6、歼7、歼8、飞豹......刚开始亮相的时候，给中国人带来的冲击和震撼不照歼20小。前一阵，李晨蹭热度拍了个空天猎，当年借着飞豹的名气，胡军也拍了冲天飞豹。李晨的电影我是不会看的，但估计胡军的冲天飞豹肯定比他的空天猎强。

1990年，中国购买苏27。当时的苏27绝对不照现在的歼20名气小。苏27空中编队当时的雄伟程度，跟现在的歼20编队是一样的。

这些老飞机当年都跟歼20一样的红，而价格，也都是顶尖的，跟现在购买歼20依然没有区别。而且我们当初引进苏27，那时候的财政压力要远远高于现在。那是勒紧裤腰带买的。咱们现在装备歼20在资金上，要比当年买苏27轻松，至少4倍。

当年购买的苏27和苏30加一起也将近200架。

买200架苏系战机和现在买1000架歼20哪个便宜？看看这笔账谁能算明白？

买歼20是中国的纳税人把钱给中国的军队，军队在拿这钱去中国的军工那里买战机，中国的军工人再买房子、买汽车、买吃的穿的，让其他的中国纳税人把钱赚走......我们买歼20是左手倒右手，买苏27是真金白银的往外掏。算明白没有？

大家不要光看着航展上歼20编队和歼10的矢量发动机，别忘了歼7现在还在役呢。歼7、歼6、飞豹、以及早期的苏系战机，这些飞机已经不同程度的落后，需要新的战机来替换，这个缺口非常巨大。

歼20、歼16、歼11和歼10这4款战机我们国家最低需要2500架。而且考虑未来，歼10、歼11已经落伍，并不适合再大量生产。5年以后，担负中国空军主力的就应该是歼20。歼10、歼11落后以后，我们国家需要多少歼20？

最低1000架。

实际上1000架歼20是不够的，我们必须还得有一款隐身无人机来搭配，才能满足空军的需要。1000架歼20，看着多，可我们有5个战区，平均下去每个战区才200架，不够。

铺垫这么多我需要小结一下，上面我主要是三个意思：

1，你不要觉得歼20有多贵，当年买歼6、歼7、歼8、苏27都很贵。甚至比现在买歼20还贵。

2，我们需要很多歼20来替换这些老式战机。

3，那些老式战机以前都是几百上千的造或者购买，歼20依旧会这样。

在把这3点拢成1点就是：我们肯定会装备很多歼20，最低1000架。

歼7、歼8以及飞豹、苏27这都已经是非常老旧了，可以说换装的需求非常急迫。问题是歼20去年才正式服役，才成熟。产能还上不来，每年也就是48架，想填补这个缺口得20年。

歼20是目前中国最先进的战机，歼16属于第二先进。那老大产量不够，就得老二顶一下。先用歼16把飞豹替换下去，救急。

肯定会有朋友谈到歼16属于多用途战机，主要职能是对地轰炸，歼20属于空优战机，它俩性质不同，各司其职，所以都得生产。

这不对！

歼20也能对地轰炸，也能对海攻击。换句话讲，歼16的能干的活歼20全能干。唯一的小小差距是歼16的载弹量是12吨，歼20的载弹量是11吨。但歼20作为隐身战机，使用起来，效果是歼16不能比的。对地轰炸，歼20照歼16差了可以忽略不计的一点点，但在空战方面，歼20要完胜歼16。

如果歼20足够用，它完全可以替换全部的飞豹和歼16。

生产相对落后的非隐身歼16就一个原因：老式飞机淘汰的压力很紧迫，歼20的需求量太大，产能跟不上。

千万千万不要忘了，我们现在还有350架歼7在服役。算上歼8、飞豹以及早期的苏27，这些急需替换的战机就是1000架。而再过5年，有些苏30和歼10也都老化了，也需要替换。5年之内我们战斗机的缺口就是：1200架。你填不填补？拿谁填补？最好是全拿歼20填补，但产能在这摆着，所以只能是歼20+歼16。

锐度何老师

毕竟这是两种功能不同的飞机，歼20再先进也不能执行太多的多用途任务，他本质上主要还是一款大范围机动和高速度截击的先进制空第五代战斗机。而歼16本质上是一种多用途的飞机。

歼16有多少用途？比如歼16可以执行远程制空作战，歼16是我国航程最远的战斗机之一，不但有着苏霍伊系的优良气动设计，还融合了我国先进的电子科技，其有源相控阵雷达孔径大，功率强，发现距离远，他的7米长的对空作战导弹可以在300公里外发动对敌人飞机的攻击，这说明，这款战斗机具备强大的远距离交战能力。

歼16还可以干嘛？可以执行电磁压制作战任务，他可以执行类似于美国野鼬鼠小队那样的任务，依靠电子战吊舱制造强大的电磁信号，致盲敌人的雷达设备后，接近这些防空设施，发射YJ91反辐射导弹对其进行打击，专门用来破击敌人的防空导弹和预警雷达系统，这些飞机非常重要，他们也许会蒙受损失，但是在大国较量中，他们是瘫痪敌人国土防空的重要支撑。

歼16还能干什么？歼16还可以当炸弹卡车，成为对地攻击的利器，他们可以在挂载电子战吊舱的同型号飞机的掩护下，进入敌人的空域，对地面上的敌军设施进行精确的攻击，他的载弹量很高，比早期的轰6还能挂，如果是执行对海打击，那么甚至可以挂载4枚以上的YJ83反舰导弹，攻击火力可观。

以上功能使得歼16大机群可以进行任务划分，组成强大的联合突击群，有些歼16挂上电子战吊舱进行掩护，有些歼16进行制空权的争夺，有些歼16执行野鼬鼠任务，完成对敌人防空设施的压制，有些歼16可以对地打击，他们可以对敌人的重要目标进行突击。由于出击的全都是同样型号的飞机，极大的简化了准备程序，简化了协调配合，也不需要专门照顾哪种飞机的速度和性能，大家可以一致行动，一个波次就能打垮一个强大的敌人。

这就是歼16，多用途的歼16，我们应该庆幸这样的飞机诞生在中国，而不是对手手中。

海事先锋

图也不放了吧主要是16娘家沈阳有关系，院士一抓一大把，和性价比什么的毛关系没有，两个飞机差价不过三分之一，全寿命费用，也许20还比16便宜。性能就更不要说了，而且16的发动机20的大体一样。都是双发重型多用途战斗机。有喷子说美国f22和f35高低搭配，我就想吐他一脸，f22是高端制空战斗机，停产是因为那会儿没有对手，我马自己吹一架飞机击落好几十架，后来国会以这个理由把它的数量砍了下来。f35是联合攻击战斗机，注意他攻击排到第一位，而且是三军通用，还有一个原因是要薅盟友的钱袋子，斩断他们战斗机的研发能力，已达到长期的战略优势！16我想不出来有什么优点，中国大推力发动机不先进，不可能做到f35那样的性能水平，只能上双发，而且最主要的是16它是个妥妥的非隐身飞机，简直就是资源浪费，等遇到周边国家的两栖舰战斗机f35B垂直起降型，那妥妥的就是送菜，哎！国情如此啊…想想那玩了名造飞机的成飞，想想那山寨苏二七飞机到现在也吃喝不愁，国内经费第一多的沈飞…

高学飞84023898

这个问题确实比较尴尬，问到了点子上。

首先，是因为目前歼20的状态，还不太合适高速大批量生产，

涡扇15发动机能在三年内搞定已经是谢天谢地的事。总不好生产二百架歼20，全部装着涡扇10B去飞。

发动机拖战斗机后腿的事，在中国先前的战斗机发展史上，可以说是屡见不鲜，经常发生，希望在歼20身上是最后一次了。再说一万遍也不为过，只有装备涡扇15的歼20，才是正宗五代机。

图一：传闻歼31已经定为第二代舰载机。

在涡扇15搞定之前，歼20维持低速小批量生产是可行的。小批生产，不停改进。这也是快速迭代，保持科技领先的一个好办法。预计涡扇15今年年底或是明年肯定能装上歼20试飞，试个两年左右也差不多了。待涡扇15成熟之后，从低速小批量生产，转入高速大批量生产，则是可行的。

图二：2021号歼20，还是没能装上涡扇15。

其次，我国还没有下定决心，装备第二款五代机。

不能用美军采购大黄蜂来套到我国身上，国情完全不一样。美国敢放手大胆采购超级大黄蜂，是因为手里有F-35，一点也不慌。F-35才是我国空海军的主要对手，超级大黄蜂只是凑数的。

我国并没有下决心装备歼31，歼31的性能也并不是十分理想。但是歼20作为一款高端五代机非常昂贵，不可能装备五百架甚至上千架。而歼16对抗F-35，会吃大亏的。歼31对抗F-35，不敢说占有优势，起码劣势不会大到跟歼16一样单方面被吊打。

目前可以预计的十年内，中国不大可能会造出隐身垂直起降战斗机。歼31可能是惟一的选择，最后就是看选还是不选了。

图三：歼31跟歼20是长得越来越像了。

最后，歼16也是弥补我国空军之前的欠帐，填补四代机空缺。

中国军队在1990年代相当困难，即使到现在，中国还有大批歼8和歼7服役。马上就到2020年了，这批战斗机上战场，会成为敌军的刷分利器。必须要尽快替换，速度越快越好。

目前来看，最适合大批量生产的就是歼16和歼10C了。但是歼10C身板比较小，对于大国空军而言，只能起个凑数的作用，而歼16身板大飞得远，打击能力非常强。我国正在搞攻势空军，目前惟一能对口的机型，非歼16莫属。

厉兵

前几天看到一篇文章是介绍美国如果对伊朗动手，最有可能采取隐形战机F-22担负踹门的角色，先清除伊朗的防空武器，接下来F-16等发射战斧等中程导航，最后是F-18等进行轰炸。

当然这只是一种惴测，但却有一定的道理，这种道理就在于飞机各有各的用途，各有各的用法，并不是一种飞机可以包打天下，并不是单纯依靠于一种机型来完成所有的任务。

中国的战斗机装备系列也是如此，有五代机歼20，有歼16，歼11，歼10，歼8等多种机型，它们因为性能不同，时代不同共同组成了中国空军的战斗兵器谱。

歼-16(英文:J-16 multirole fighter )，是第四代战机，是在歼-11的基础上发展研制的新机型。属于战斗轰炸机，最大载弹量为8吨，性能与美国F-15E轰炸机相当。

歼-20(英文:J-20)则属于第五代战机，双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机，该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。

歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型格斗导弹。

从两者的一些技术和武器配置不难看出,歼-16歼击轰炸机是一种兼有歼击机与轻型轰炸机特点的作战飞机。而歼20则是一种空中格斗，用于远程的攻击和护航，战区的攻击和电子攻击等任务。从这里可以看出，两种飞机各有各有用途，歼20也是承担了类似美国F-22之类的争夺制空权这样的任务，而轰炸和攻击等更多的体力活则需要歼-16等飞机去完成，最后则是轰-6K等轰炸机进行远程轰炸。

由此，我国的战机是保持一个高低搭配的格局，按照用途和作用去发展的，当然还有一个很重要的因素就是经济性，一架歼20的价格可能要顶好几架歼16，在国防费用有限的情况下，保持一定数量的顶级飞机进行战略威慑，保持一定数量的骨干飞机进行战役和战术的完成是非常有必要的。

华竖

在回答问题之前必须先强调一点:歼-16并不落后。

歼16是沈飞在基于歼-11双发单座重型空优战斗机的原有技术基础之上，结合空军现役苏-30MKK多用途战机的部分技术特点，参考其气动布局研发而来的一款双发双座重型多用途战机。是目前中国空军现役第四代战机序列当中整体性能最为先进，攻击能力最为强悍的一款重型多用途战机。歼-16不仅具备强大的对陆对海攻击能力，并且兼顾有相当的空战自卫攻击能力和机动性能。装备了国产先进有源相控阵电子自动扫描雷达与航电系统，具备较强的电子战能力。挂载能力强大，拥有12个武器外挂点。武器通用性强，对空军现役的绝大多数武器弹药均可实现多样化挂载，载弹量高达12吨，战力足以媲美美国空军现役F-15E“攻击鹰”多用途战机，堪称“炸弹卡车”。

当歼-20完成自身战斗任务后，就需要有一型具备多用途攻击能力的战机来对敌方陆海重要目标如机场、指挥部、航母编队、地空导弹阵地发起后续大规模、全方位的毁灭性攻击 ，彻底粉碎对手的攻势，而这个角色歼-16自然当仁不让。或者会有人要说，空军现役轰-6K或许比歼-16更加适合执行这项任务。轰-6K虽然是轰炸机，但在载弹量上与歼-16基本相差无几。武器通用性能也不如歼-16强，且空战自卫能力薄弱，机动性能较差，难以应对来自敌方防空网络战斗机和防空导弹的空中拦截。轰-6K虽然能携带6枚长剑-10巡航导弹进行远程精确打击 ，但却无法做到近敌实施大规模攻击,很难达到预想中的战斗效果。

同样的道理，美国空军基于B-1B、B-52H等轰炸机空战自卫能力薄弱、机动性能较差，若执行多用途攻击任务则需战机编队护航，且轰炸机飞行使用成本颇为高昂等缘故。在拥有F-22、F-35等第五代先进隐身战斗机的同时，美国空军出于性价比方面的考虑，在执行多用途攻击任务方面仍然倚重于F-15E“攻击鹰”第四代多用途战机。

可能还有人要问，除了歼-16，空军不是还有歼轰-7“飞豹”、苏-30Mkk多用途战机，是否也可以替代歼-16？歼轰-7属于三代战机，载弹量达7～8吨。原先歼轰-7航电水平较为落后，难以使用我空军现役精确制导武器弹药，空战、电子战能力皆较为薄弱，难以匹敌第四代战机。尽管现在改进型号歼轰-7A在航电系统上进行升级改进，达到准四代战机的水平。但在整体性能上始终无法跳出第三代战机的范围，因此歼轰-7对于歼-20而言并不是最佳的搭档。

另一方面也是主要原因，歼20基于隐身性能的考虑，无法进行武器外挂，且内置弹仓的载弹量有限且种类单一，主要以空战弹药为主。歼-20弹舱受内部尺寸限制，难以挂载大型武器弹药，很大程度上限制了其多用途作战能力的发挥空间；而“身大力不亏”的歼16正好可以成为歼20的最佳搭档。歼16的载弹量达到了惊人的12吨，出色的外挂能力更是可以携带除了大型远程巡航导弹以外空军现役所有类型的精确制导武器，可弥补歼-20在多用途攻击能力方面的不足之处。再者，歼-16吸收融合了部分歼-20先进航电技术，在该方面两者具有很强的互通性，可通过战术数据链交流作战信息，进行联合作战。所以，目前我国歼-20已经实现批量生产，而歼-16也得加速量产跟上歼-20的生产脚步。

无语胜似有语

“先进”的歼20又贵又难产，“落后”的歼16大规模生产不费劲。

目前，我国第四代战机歼20已经列装作战部队，并且已经初步形成了战斗力。

但是，根据公开信息，目前歼20仅装备空军试训、飞训两个基地，第三个装备歼20的东部战区某旅正在换装，目前列装的歼20大约在20架左右。而歼16目前已经至少在5个单位列装，04批次的歼16已经生产完毕，目前生产数量已经逾百架。歼16目前已经形成战斗力，担负战斗值班任务。

值得一提的是，歼16今年首次参加金头盔竞赛，承担对台方向的东部战区航空兵某旅驾驶歼16拿下了今年三代半组的团队最高荣誉“天鹰杯”，并且有一个机组斩获金头盔。

从目前的情况来看，“落后”的歼16确实在生产和列装数量上远远超过了更“先进”的歼20。对于这种现象，军迷中有这样一种观点：歼16大量列装，原因是歼16的对地打击能力比较强，可以与歼20配合作战。歼20负责夺取制空权，之后歼16负责对地打击。

依笔者之见，这种说法对了一半，歼16的大量服役确实可以与歼20配合作战，各自发挥自己最强的优势。至于说错的那一半，无论制空还是对地，歼20都要强于歼16。关于这一点，我估计好多读者并不认同，篇幅所限，笔者就不再论述，有兴趣的读者可以翻翻笔者之前写的一篇问答，歼20是目前中国对地打击效能最强的战术飞机！

对于中国空军来说，最理想的状态就是生产更多的歼20，越多越好。但是现实总是残酷，歼20的生产数量注定不会很大，未来中国空军还是将以少量的四代机配合大量的三代、三代半的阵容，这就是官方所说的“以四代机为骨干、为三代机为主体”的含义。造成这种局面的原因有如下几个：

1、歼20在某种意义上是以举国之力打造的大国重器，虽威力无比，但是造价昂贵。

由于受经济条件的限制，中国军队长期以来在武器装备方面都是讲究“物美价廉”，并不追求装备的极端性能，而是在性能、造价、可靠性和生产便利性取得折中。但是歼20打破了这个惯例，在歼20上看不到任何“将就”、“凑合”的痕迹，所有方面都是利用中国当前最先进、最高端的技术。这样在性能方面的不惜一切代价，使得歼20成为一种超级战机，但是副作用也是很明显---太贵！据称，歼20的价格是歼16的数倍。中国军费虽然在这几年稍微多了些，但是与需求相比，仍然算不上宽裕，因为我们需要花钱的地方太多，有太多短板需要补齐。隐身战略轰炸机、大型运输机、加油机、航母、新一代核潜艇等等等等，每个项目的经费都是天文数字。为了合理、均衡的发展，不能再歼20项目上一掷千金。

即便是财大气粗的美国，在吊炸天的F22上也面临这个问题，最终只采购了187架。然后将以成本更低的F35和数量庞大的三代机与F22配合作战。

2、歼20的生产比较复杂，部分关键子系统有待成熟，比如发动机。

搭载太行发动机进行试飞的歼20。

前文说过，歼20在所有方面都采用了中国目前最先进、最顶级的技术，其技术水平高出了当前中国航空产业的能力，需要一个消化的过程。比如说发动机，歼20的目标发动机涡扇15的进度就难言乐观，而目前小批量生产所用的俄制99M1发动机不但性能上差点意思，而且生产质量不稳定。除了发动机，一体成型的大尺寸钛合金部件、隐身材料等都需要相关供应商“熟能生巧”的过程。网络上所谓的成飞4条脉动生产线、年产量48架歼20的消息，大家听听就行，别太天真。这些网友的迫切心情可以理解，但是根本不了解现代制造的运行规律。

而歼16相对来说就不存在这些问题。歼16是沈飞方面在国产歼11系列的基础上改进而来，可以利用之前歼11系列成熟的生产流程和供应链体系，在造价和产能方面不存在大的问题。歼16在技术状态稳定之后，马上就开始大量铺货。

央视报道中出现了04批次的歼16。沈飞在国产苏27系列已经积攒了20年的经验，生产歼16是轻车熟路，歼16的年产量估计超过20架。（图片作者见水印）

其实因产能问题致使先进机型被落后机型反超的例子在我国还有一个，那就是教练机领域的L-15猎鹰和JL-9山鹰。

猎鹰是当今最先进的教练机之一，采用了大量先进技术，导致洪都在该机的技术稳定性和产量方面长期处于爬坡状态，丢失了宝贵的市场机遇。

山鹰虽然落后一些，但是该机由歼教7改进而来，贵飞方面轻车熟路，快速铺货，反倒比猎鹰拿下了更多的订单。

当然，歼16能够大量生产，它本身优秀的性能也是重要原因。歼16作为我国一款兼具制空、对地的多用途三代半战斗机，其综合性能仅次于歼20。歼16是我国空军迈向“攻防兼备”的标志性装备。

长期以来我国空中战术打击力量都是以航程载荷性能差、缺乏精确打击能力的强5为主力，对地打击能力聊胜于无。直到世纪之交装备了200余架飞豹后才获得堪用的对面打击能力。飞豹虽然老当益壮，但是毕竟落伍了，不适应未来高烈度的战争。歼16凭借优异的航电、挂载能力和载荷航程性能，成为一流的战斗轰炸机，极大的改善了我国对地打击能力。

根据官方报道，空军已经对歼20、歼16、歼10C进行联合训练。歼20凭借隐身、态势感知优势承担制空以及节点打击任务，歼16则利用优秀的挂载条件进行战场遮断、纵深打击，形成“歼20踹门、歼16抄家”的组合，使中国空军成为“攻防兼备”的空中劲旅。

从此萧郎是路人甲

歼20与歼16都作为中国国产先进的战斗机，都是很优秀的飞机，跟国际上同级别的战斗机相比，也是各有优势，但是二者定位作用不一样，级。首先歼20作为我国最先进的四代战机，与其同级别的只有美国的F22，（美国的F35还差一点 F35属于单发 轻型隐身战机）俄罗斯的T50,四代战机首先要具备很好隐身能力，超视距攻击能力，超音速巡航能力，优秀的航电系统，先进的雷达探测跟踪发现能力，也要有各种先进的导弹作为支撑，不然有抢没有弹，也是不行的。歼20属于先进的四代战机，其对手主要是其同级别的战斗机（如F22猛禽），歼20作为先进的四代战机，在抢夺制空权，空中格斗（利用自身的隐身能力 先进的雷达探测能力 超视距攻击能力 配合先进的导弹 提前发现对手 消灭对手），也可利用飞机强大自身能力，对敌方重点的防空系统进行精确打击破坏摧毁，属于踹门角色。

歼16战斗机属于三代半战斗机，是在原先的俄式苏27 苏30战机基础上研发设计出来的一款国产战斗机，应该是要逐步来替换原先的老式的苏27战斗机，歼16吸取苏式战机的优点再结合我们国内自身优秀雷达和航电系统，使它具有优秀超视距攻击能力，具有一定的空中格斗能力，也有较强大的对地对海攻击能力，所以说歼16不存在落后的问题，它跟歼20作用不一样，它跟歼20高低搭配使用，联合作战，在歼20的取得制空权情况下，负责对敌方地面或海面目标进行精确打击。

關鍵字: 军事 歼-20 多用途