說起吉利icon這款車還多少有點神秘和突然，之前的消息不多，圖片也更有限，僅在車展亮相過概念車。然而，我們今天見到的量產車竟然跟概念車相差無幾，真大膽。我們來先解答產品戰略上的疑問，根據官方的回答，
icon並不代表吉利品牌以後所有產品的家族設計，而是一條新產品線而已，icon也是吉利BMA平臺的第二款車，跟繽越為同平臺產品。此次僅僅是靜態體驗，官方給的資料也並不多，且不允許拍攝發動機，我盡我所能給大家展示更多內容。
2內飾兼顧檔次 設計 實用性
3請看車門
4空間正常 後備廂離地偏高
總結：
目前中國品牌SUV的熱度只增不減，吉利在高保有量的基礎上開始向市場推出個性車型，icon作為新產品線的第一款車有著極為個性的外觀，不可否認的是這種個性化設計一定會承擔些風險。可能是爭議、可能是觀望、可能是壓力，總之我們還是要放寬一些心態，給中國品牌更多機會。車內的用料、設計和做工都非常出色，坦白的講，從收購沃爾沃之後確實在供應商層面有了長足進步，高級感和實用性並存。我們有理由期待駕駛感受以及最終的定價？您覺得什麼價位是可以接受的？
分享到:
閱讀更多 樂家號 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 吉利 設計
