国产“揽胜”来了

“行的真行,不行的是真不行”,这句话足以形容当下的国内汽车市场,经济形势的下行确实让国内市场为之一变,两极分化的格局逐渐形成。看看销量就知道了,大众、两田、日产、吉利、长安等一线品牌的销量依旧很坚挺,而许多三线品牌的处境则更加艰难,想要像长城当年复制哈弗H6一样成功已经很难了。不过,这些三流品牌也没有坐以待毙,陆续推出了许多新车型,北汽昌河Q7就是比较具有代表性的一款产品。

国产“揽胜”来了

新车定位紧凑级SUV,在外形上别出心裁地借鉴了路虎揽胜的设计元素,整体看上去就像一台小号“揽胜”,开出去很有辨识度。前脸上,倒梯形的前进气格栅采用镀铬横幅条式中网,同时与两侧犀利的LED大灯相连,展现出一派精致、细腻的做工工艺,由此带来的档次感不比20万级的合资SUV差。贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素,熏黑处理的下包围和银色下护板相呼应,又增添了一丝力量感。

国产“揽胜”来了

将视线转移到侧面,霸气威猛的车身不比揽胜差,悬浮式车窗十分个性、张扬,富有棱角的轮廓、凌厉的腰线配合多辐式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上,新车长宽高分别为4655mm、1855mm、1720mm,轴距为2670mm,标准紧凑级SUV的尺寸参数,就空间而言,体验者身高1米75坐在后排保持舒适坐姿,头部具有2拳的距离,膝盖距离前排座椅具有3拳距离,轻松翘起二郎腿。

国产“揽胜”来了

国产“揽胜”来了

车内该厚道的地方厚道,真皮座椅包裹性和支撑性均表现抢眼,坐上去舒适程度不输家里的真皮沙发。此外,全景天窗、自动空调、空气净化、座椅加热\\通风、WiFi等配置均有配备,立足于打造一个舒适温馨的驾乘环境。与此同时,该车的安全配置也十分丰富,ESP、胎压监测、定速巡航、自动驻车、360度全景摄像、前后雷达等应有尽有,由此带来的安全性能领先同级。

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昌河Q7在内饰设计上展现出十分惊艳的一面,中控台布局单大气,超大尺寸多媒体屏幕科技感爆棚,双辐式多功能方向盘配合鸡腿式换挡杆、液晶仪表盘,满满的科技感扑面而来。此外,做工用料极尽考究,大面积真皮材质覆盖加以钢琴烤漆面板和线缝条点缀,质感并不比20万级合资差。还要啥途观!这国产“揽胜”比博越帅,动力带T CVT,不足9万。

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在动力上,新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛米,传动上与之匹配的为6挡手动或者CVT变速箱。这样的动力总成中规中矩,在10万级的SUV中处于中流水准,加之,新车的悬挂系统为麦弗逊独立悬挂 多连杆式独立悬挂的组合,底盘的调校可圈可点,不管是滤震效果还是通过性均值得一提。

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