(洛阳中州西路一偶)
洛阳中州路，城建史册的书脊
中州路，洛阳市的中心干道。它从启明东路到谷水西转盘，全长约20公里，瀍河，老城，西工，涧西四个城市区，是东西向最长的城区主干道。如果算上东延到偃师地界的一段，长度更为可观。不仅长，而且“大道直如发”，这在国内城市中恐怕是绝无仅有的。
为配合新中国建立后，在涧河以西兴起的大规模工业建设高潮，从1955年起，规划修建中州路。历经60多年的不间断的扩建改建，配套完善。逐步形成了今日笑傲天下，恢宏大气的格局，成为当仁不让的洛城道路典范。
最初的中州路指的是中州桥东至西关的一段。老城区内的中州东路，以前是东华街、西华街。而中州西路七里河到中州挢那一段，最初定名为黑龙江路，这是鲜为人知的。而它的南边有两条不足千米的路，分別是吉林路和辽宁路。当年有人打趣道，"东三省"属七里河管辖，让人啼笑皆非。
从七里河到重庆路这一段很长的路，最初叫纬二路（后来也叫过友谊路，反帝路）。
重庆路到八步校（现今的军事外国语学院）的一段叫八步路。这与谷水的解放军第八步兵学校有关。
后来，中州桥向西直至八步校(后为军事外国语学院)北侧的谷水大转盘，统称为中州西路。
六十多年前修建中州路时，规划道路红线六十米。引发很大非议，说是占用农田太多。确实，当时城市人口很少，汽车更是屈指可数。似乎没有必要把路修得那么宽。但当时的市委主要领导说，现在你们说路修宽了，30年后市民会骂我们把路修得太窄了。今天的中州路果然印证了当年的预言。
(始建于1955年的中州桥，是涧河上第一座现代化桥梁，把中州路连接到涧河以西，为涧西这个重工业新城的建筑贡献了巨大的力量)
那些年，老城、西工到涧西，仅有中州桥一桥相连。所以，人们最常走的就是中州路。最常坐的就是中州路上跑的，看起来很笨拙的大面包样的1路公共汽车。耳边至今还常常迴响售票员的报站声:土岗站到了，庙门站到了（土岗、庙门分别为现中心医院和七里河站）
八十年代前，七里河至中州桥一段，路南是一条深沟，一条老路顺坡而下，拐向涧河上的老桥。而异曲同工的是，西工百货楼至玻璃厂路一段，也有一道深沟，沟下有窟洞，有民居，名叫南新街。可见五十年代修建中州路，不仅要在西关护城河上架桥，在涧河上架桥。而且要填平多处深沟，工程十分浩大。八十年代，西工原百货大楼到玻璃厂路的深沟填埋盖了许多楼房，最高的九层，是当年市区最高建筑了，俗称九层搂，为市民所津津乐道。而七里村至中州桥侧深沟里的那条通往涧河老桥的下坡路，也填埋起来，建起了一座牡丹大酒店。
七十年代前，狭长的洛阳城区，东西之间仅有一座中州桥相连。住在涧西区的要去逛逛百货大楼，转转老城老集，十字街，都要在中州路上往返。或骑自行车，或坐公共汽车。最熟悉路两侧的王城公园，百货楼，以及二院(现中心医院)路段的中州路两侧，大片青砖黛瓦枣红廊柱的平房，那是军阀吴佩孚二丶三十年代建的西工兵营。解放后成为了医院，工厂，学校。那时，中州路两侧很单调，很清爽，很安静。
将近五十年时间，从东华街到谷水的这条长街，还承担着国道的功能。直到2000年，310国道建成后，中州路才变身为纯正的城市道路。
中州中路，从西关到中州桥，高大蓬勃的梧桐树，遮天蔽日。象忠诚的卫士一样护卫着这条平坦笔挺的大路。初期的中州中路，标志性的建筑只有王城公园，二院，百货楼等。
地处涧西的中州西路，当年更是十分清秀安静。从长春路往西到重庆路，路北至大明渠之间，种植有大片的桃林。路南是清一色的，象同一个模子扣出来的，红砖红瓦三层楼的苏式建筑。从重庆路起，工厂住宅区以零号街坊起头，向东一直排列到长春路34号街坊。各街坊间有多条小路相连。初期的中州西路上大白天几乎不见行人车辆。而间隔驶过的大1路公共汽车，也很少鸣笛，唯恐惊扰了这片宁静。
1972年，中州路开始了第一次扩建。填平了两侧的沟壕，辅设道牙。1979年从民主街打通到启明南路。1983年首届牡丹花会前，又进行了脱胎换骨的改造。初步形成了现今的规模。1984年，无轨电车开通运行，成为中州路上新的风景线。令人赞叹的是，无论中州路如何扩建，都没有损害、斩伐中州中路中州桥到西关花坛间，那些粗壮高大，遮天蔽日的法国梧桐。使其六十年来忠诚陪伴着中州大道，演绎着古都的骄傲。
而现今“三块板”似的中州西路，街心花坛内高耸蓬勃的雪松，郁郁葱葱，树影遮掩的苏式建筑若隐若现。穿流不息的汽车，悠闲漫步的老人，相映成了中州路六十年变迁的剪影。
我在这座城市。工作生活了一个甲子，亲眼目赌，切身体会了她形神兼备，日新月异的变化。中州路两侧，高楼越建越多。旧时的一切了无痕迹。我这个老洛阳，由于偏居涧西一隅，不常出门。偶有夜晚走到中州中路上，灯火光影中，不免也会迷失于车流滚滚的如网的道路交汇口。虽说，我对中州路的品味只是皮毛鳞爪。但我深知，中州路就是洛阳市城市道路之魂。是洛阳城建史和洛阳人创业史的鲜活见证。
如果说，今天之洛阳是一部厚重的经典画册，那么中州路就是她的书脊，承载起了一页页的仰天长啸，云卷云舒，浓抹重彩的激情颂歌……
“若问古今兴废事，请君只看洛阳城。”我斗胆套用一句:若知洛阳城建史，只须品读中州路
补充：2017年4月开建设的洛阳地铁一号线，从涧西延安路东头接入中州路，过涧河后顺着中州中路经周王城广场，定鼎路隋唐遗址，穿越明清老城，直到焦技铁路。因在王城公园，解放路口，周王城广场，定鼎路口，西关等处建地铁站，这些路段生长了半个世纪，高大繁盛，遮天蔽日的梧桐树被迫砍伐了，十分可惜。
另外，为保护定鼎路周边地区的隋唐遗址，更好地展示应天门，天堂明堂，九州池等，将遗址公园，遗址建筑连接成为一体，此段中州路可能断行。但地铁线会接续贯通中州中路，洛阳的明天会更美好！
作者冯平 网名大平。祖籍江苏，生于山东，成长于洛阳，现以退休。
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