在过去的近几年，因为国产车的强势发挥，不得不说，确实很好地满足了很多想要买车人士的需求，从今年58同城中华英才网高校学生的应聘情况来看，有不少的学生表示愿意进入国产车企工作。咱们都知道，国产车确实起步较晚，很多人认为国产车不如合资车也是在情理之中，但要知道，要不是因为国产车的不懈努力，相信如今的合资车都不会在售价门槛上有着目前这么大的让步，而买车自然也仍然是很多人的梦想。
一直以来，大众都被称之为国内影响力最高的汽车品牌，而作为大众旗下昔日的标杆-途观，目前看来，显然在国内车市中的存在度也越来越低，就在刚过去的12月份里，途观更是只卖出了1辆，以这样的形式来看，途观倒在历史的舞台上也只是迟早的事了，不过，这款曾和途观竞争多年的现代途胜就不一样了，凭借着在售价门槛上更大的让步，目前看来，途胜在车市中的表现还是成持续上升状态，就在刚过去的12月份，现代途胜一共卖出了6819辆，可以说甩出途观一条街，那这款现代途胜是一款什么样的车？
作为现代旗下曾经最骄傲的车型之一，首先，我们从整车的颜值造型来看，不得不说，整车所呈现出的那种视觉感还是挺大气的，前脸所采用的六边形进气格栅和多条镀铬组成的中网搭配，也确实更好的提升了前脸的精致气派感，而在侧面看去，途胜的整个车身尺寸也非常协调，细腻的双腰线和悬浮式车顶的勾勒下，从而换来了的既视感比奥迪Q5还要耐看，一样是比较的符合当下众多消费者的审美潮流。
在全车重达到了近1.6吨的车身上，途胜的车身长宽高也分别达到了4545*1850*1670mm，轴距为2670mm。
除了有着比较大气的颜值，进入到车内，途胜在换上了家族式全新的设计风格后，一眼看去，整个视觉感显然也要更加的简洁，上档次了，而且也配备了当下最主流的悬浮式液晶屏，细心去看还会发现，车内的做工用料也都挺不错，而更加充实了的对沙发座椅进行了填充后，坐上去，那种舒适性也是比较的令人满意。
动力上，现代途胜也一样体现出了不俗的实力，出了全系搭载着一台可爆发出177马力的1.6T涡轮增压发动机，传动系统还匹配了更加有利于提速的7档双离合变速箱，让它不仅拥有着百公里提速8.7秒左右的成绩，百公里油耗更是低至6.7，比以省油而著称的CRV还要省油，关键是，现代途胜目前最低售价还只要11.99万起，相比众多同级车，显然体现出了更高的性价比，所以，结合整车在各方面的体现来看，就像前面网友所说的，有它不看途观CRV其实也并非是偶然，那在它们之间，你又更好看好哪款车？
閱讀更多 汽車觀察魚魚魚 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身边 历史
