当我们谈到广东省，您首先想到的是什么？“富可敌国”、“坐拥广深两座一线城市”，“冬天很温暖”，其实，这些都是广东的省域标签，2019年结束后，广东省又获得了一个标签，那就是“GDP10万亿俱乐部成员”。
深圳北站
江苏的数据还没有最终出炉，所以现在还不能说广东省是中国唯一的GDP过万亿省（市），但广东省力压江苏省一头是不争的事实。
广东之强在于广深两座城市太给力，而江苏省胜在区域发展均衡，据统计，2019年江苏13市GDP总量全部超过3000亿元，这在全国来说是唯一的。
广东省的两座头部城市GDP都已经破2万亿元，而江苏暂无一座城市破2万亿，2020年，苏州有望破2万亿，但南京短期内无缘“2万亿俱乐部”。
苏州工业园区
广东的优点正是江苏的缺点，而江苏的优点也正是广东的缺点，广东在继续做强广州和深圳两座一线城市之余，也要注重区域协同发展；而江苏则要在保持均衡发展的同时，做强南京或是苏州两座城市中的一座，同时用力可能得不偿失，集中抓一座城市，“举全省之力”去建设可能效果更好。
2019年，江苏共有苏州、南京、无锡三座GDP破万亿城市，而广东省在2019年新增了佛山为“万亿俱乐部”城市，数量上打成平局，但2020年，江苏南通有望成为“万亿俱乐部”成员城市，或将打破苏粤两省在优等城市数量上的均衡态势。
南通新城区
2020年，广东东莞大概念难以突破万亿大关，而且江苏自无锡、南通之后的城市，后劲也很足，没有出现明显的断层，而反观广东省，第4名东莞之后，GDP出现了明显的断层，第5名的惠州GDP仅为东莞的一半，而且增长乏力，短期内难以成为广东的“实力选手”，而南通后面的常州、徐州等城市，其实，综合实力和南通不相上下，潜力也很大。
2019年，广东预计地区生产总值（GDP）10.5万亿元以上、同比增长6.3%左右，而江苏GDP预计同比增长6.4%，增速比广东稍快，但“万年老二”的地位短期内不会改变，除非深圳不在广东省内了，但这可能很难。
苏粤两省都存在下辖城市直辖的变数，广东是深圳，而江苏是南京，一旦任何一个成为现实，两省的经济格局都将发生根本变化，但行政区划调整从来不是简单的事情，需要反复权衡才能最终决策，并非仓促之间就能实现的。
在维持当前行政区划不变的情况下，广东向粤东等欠发达地区要生产力，江苏做大做强苏北五市以及苏中的南通，都是各自的制胜法宝。
我们注意到粤东地区的深汕特别合作区的成立、并由深圳全面主导，可在一定程度上带动粤东地区的发展，由此，增强广东省的整体竞争力。
深汕特别合作区
而江苏通过大力扶植江北南通，并与上海联动发展，或将崛起一座实力强劲的沿海城市，相当于再造一个南通，南通虽是沿海城市，但沿海地区开发还是处于起步阶段，如果能够真正将沿海地区的资源利用起来，江苏或在南京、苏州、无锡之外，增加一座全国有影响力的城市。
苏粤争霸赛或将是长期的过程，我们只管看好戏就行！
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