作為日系車的代表品牌之一本田，在工業的領域可以說發展的有目共睹，小到摩托車，大到汽車，均能看到本田的影子，就拿入門車型本田幻影150來說，與同級別對手春風NK150和力帆KPR150相比，在各方面的變現都很均衡，將兩位比了下去，之後有推出了本田CB190R，進入國內市場後通過和五羊本田和新大洲本田合作，由兩個車廠共同生產，就像雅閣和INSPIRE一樣，讓銷量實現複製粘貼的水準。而繼雅閣後，本田採用了同樣的方式將凌派車型也進行姊妹車的做法，那就是在2019年在東風本田旗下推出的享域車型。據統計在2020年1月的緊湊型車的銷量排行榜中，廣汽本田凌派獲得了9193臺的銷量，排到了第14名，而東風本田享域獲得了6796臺的銷量，排到了第20名，隨著沒有達到複製銷量的水準，但已經實現了複製近三分之二的銷量，還是為本田贏得了一定的成績。那麼單就這款車型來看，它的產品力究竟如何呢，我們一起來看一下。
外觀上，黑色的進氣格柵中網搭配上本田C形的車燈設計很有連貫性，再加上本田碩大的LOGO標誌，很有氣勢感。並且在格柵下面採用了金屬鍍鉻裝飾條的包圍，很顯檔次。鹵素的光源的霧燈在享域上依然被得以保留，讓車輛在雨霧天氣行駛時照明穩定性更強，提升了行車安全。
車身側面，內凹式的車門加上尖銳式的後尾門設計和幾處凌厲的線條，看上去很有力量感，迎合年輕人的喜好。
車尾處，貫穿式的尾燈設計運用了C形的設計，並採用了LED光源，與前車燈做了很好的呼應，科技感十足，在夜晚行車時有著很好的辨識度。
內飾上，高配車型上液晶式的轉速儀表配和指針式的油表和水溫表，將車輛信息顯示的一目瞭然，讓用戶在讀取數據時非常方便。懸浮式的8英寸中控觸摸屏集成了車輛的操作功能，使用起來相當適用。
動力層面，享域搭載了一臺1.0T3缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率90千瓦/122馬力，峰值扭矩173牛·米，傳動系統方面匹配6速手動變速箱和CVT無級變速箱，滿足日常的城市使用完全沒有問題，並且在燃油經濟性上有著優異的表現，綜合實力還是很強的。
閱讀更多 車與輿 的文章
