众所周知，车的颜值决定销量，有些漂亮、好看的车，开上道路就会有人将目光锁定在那台车，盯上个好久，如果放在以前，一台耐于令人回味的颜值，到现在可以成为一代经典，成为情怀。然而，科技的进步，时代的飞速发展，有些车一出来，就因为设计太丑成了败笔，销量自然也上不去，厂家还为此蒙受损失。2019年，有些车一展出，因为突破了大众的审美观底线，一出来就被吐槽丑成翔。
今天，公社君带大家来盘点一下现今或即将上市的“丑爆”车型。排名不分先后哦！星星越多丑爆指数越高，也欢迎各位关注公社的朋友们打分！
NO.1 本田4代飞度 / 爵士（GR3）
丑爆指数：★★★★
大家都知道，GD3、GE8、GK5等飞度车型因为激进的外观和运动的机器，受到了广大车友的喜爱。2019年，GK5停产，GR3接棒。然而相比前3代，全新的飞度一改以往激进运动的外表，取而代之的是呆萌的造型，一出来，就被改装圈吐槽"丑到爆了"。4代飞度如今这样设计，据本田称这是为了回归通勤打卡家居的性质，为了迎合女性的需求。
▲ GK5飞度RS
然而公社君身边的GK5女车主们却表示不会为这台GR3飞度买账，原因就是没线条感，老款车型都比它好看。嗯嗯，确实，GK5是飞度系列的颜值和动力性的巅峰，对于看惯了GK5的人而言，看到丑到爆还呆萌的GR3确实是难以接受。更可怕的是换装1.0T P10A 3缸发动机，还不是本田自己的产物，而是德国内燃机公司FEV借本田VTEC技术开发出来的，全系匹配地球梦CVT变速器。手动没了，驾驶乐趣也减少了，本田这番话，真是要让飞度回归代步通勤的本质吗？GK5确实是要保值了！GR3的市场表现如何，我们还是拭目以待吧。
NO.2 西雅特新Leon
丑爆指数：★★★★
▲ Cupra Leon TCR赛车
现在来说说VAG系，大家知道大众MQB平台操控最好的车是哪款吗？答案无疑是跟高尔夫同平台，来自西班牙的西雅特Leon了。为什么？因为西雅特Leon的后悬调校偏甩随动，过弯性能比起同平台的GTI、奥迪S3要优秀。所以开西雅特Leon过弯，既有德系的扎实路感，也有来自西班牙的“辣味”后悬，还算是体现出不一样的特色。西雅特Cupra部门的精心调校，使得Leon Cupra成为了MQB平台操控最好的车型，征战TCR也少不了Cupra Leon的影子。然而，西雅特Leon换代了，有些网友表示像福克斯？
▲ 新一代Cupra Leon
公社君看了一下，前脸确实有一丁点福克斯的味道。给人的感觉不再像老款那样优雅大气内敛，取而代之的是德系一向的工业科技感，LED日行灯还有点上一代的影子，动力方面采用全新的1.4T EA211 R4 TSI发动机，配轻混系统，系统总功率为205匹马力，配6速DQ250 DSG双离合变速。Cupra版本据称继续沿用大众神机2.0T EA888 R4 TSI发动机，也将配合轻混以及7速DQ381 DSG双离合变速。大众全新的神波箱9MT会不会出现在Cupra车型身上呢？未来的Cupra车型，能否像上一代那样操控好？接棒上一代跑TCR成为冠军？额……再关键一个，西班牙人愿意为自己祖国生产的“丑”车买账吗？
NO.3 宝马新M3 / M4？（打个问号先）
丑爆指数：★★★★★
大家对于宝马的第一印象肯定是“操控好”、“一个M字秒天秒地秒空气”、“3缸抖”、“美女宁愿坐在里面哭”等等了， 有一台即将面世的“丑爆”车型，不管是操控性还是动力性都很好的宝马，闹出什么样的糗事呢？请看这里！
这么大个鼻子，与之前公社君爆出的宝马M3、M4的谍照图相差甚远，以前的“小双肾”，变猪鼻子？公社君觉得很有可能是为了应付高性能带来的巨大热量而把进气格栅设计的那么大个吧？难道宝马自信到会声称下雨天不怕机器进水吗？
说到机器，宝马已经证实采用基于丰田Supra那副B58发动机改进的S58B30直列六缸涡轮增压发动机，最大功率据说可以达到353 kW（480 PS），最大扭矩600 Nm。M3 Competition版则为375 kW（510 PS），最大扭矩600 Nm。变速箱方面会采用6速手动以及7速M-DCT双离合变速，后驱车型得以保留，以Pure车型来销售，全新的X-Drive四驱系统，可选择关掉前驱模式，依旧可以愉快地漂移甩尾……操控和汽油六缸情怀是留下来了，但Bimmers愿意为如此过度激进的设计买账吗？
NO.4 雪铁龙新C3L Cross Sedan
丑爆指数：★★★★★★★★
对于法系车，相信公社很多人给出的正面答案就是法系操控好、“梅干菜”纽博格林成绩好、PSA拉力赛无敌等等。而反面的答案则是法式浪漫、反人类配置、细节奇葩等理由，法国人超前的想象力留给世人满脑子的问号。雪铁龙的新C3L作为公社选丑大赛代表法国的选手，欢迎上台！而且也是公社君给到的星星数最多的车型。用中国的一句话来形容，真的是弄巧成拙！
担心轿车的通过性和涉水性能，雪铁龙就给了SUV的高度，底盘还是轿车的底盘。为了有轿车的感觉还套上了爱丽舍的车尾，但跟C3-XR的前杠相比，额……差远了。好好的轿车不做，非得整个不伦不类的样子，你这是让庶民们叫你四不像车好呢？
C3L定位介于爱丽舍和C4L之间，动力方面采用全新的1.2T 190THP涡轮增压3缸发动机，最大功率为86 kW（117 PS），最大扭矩为190 Nm，匹配6速双离合变速器。
雪铁龙太过个性自我，越来越不懂中国人，没有积极洞察消费者喜好的表现。给人一种“放弃治疗”的感觉，可笑的是，这还是中国特供车啊……广州标致的合作失败，就源于法方过度的傲慢和自我。法方不了解中国的国情，结果导致雪铁龙在中国的口碑急剧下滑。就像三菱汽车一样，不遵循民众的需求造车，最后EVO没了，山猫也没了，甚至有些车依然使用落后技术来维持局面，沦为东南、广汽贴牌品牌。希望雪铁龙能好好聆听消费者的需求，不要玩弄消费者于股掌之中，不重视自己的问题终将吃苦头。
NO.5 零跑S01
丑爆指数：★★★★★★
好了，现在是国产上榜！零跑汽车S01的车头有点类似雪铁龙老DS一样的前脸，两侧还很隆。标榜有美式的肌肉感腰线与车头的样子，见仁见智，有些人说好，但有些人也说不好。隐藏式门把手、双门四座、无边框车门、Coupe 标志的大溜背……如此大的后车窗，给人的感觉也是不伦不类，又高又短。后尾的设计给人一种工业垃圾的感觉，成了车子的一大败笔……整车看着是多么的“不协调”！
不过进到车子里面，内饰、配置这块还算给力，支持语音召唤、Leap In生物钥匙、两块 10.1 英寸屏幕组成的横贯式大屏车机，Leap Pilot 自动驾驶系统等等，方向盘的造型尚可。不过这样的内饰，确实是太对不起这样的外形了。动力方面采用的是125 kW（170 PS）的电机，最大扭矩为250 Nm。百公里加速时间为6.9秒。续航里程为300 km。
NO.6 赛麟迈迈
丑爆指数：★★★★★★★★
▲ 赛麟S1
公社去年参加过赛麟品牌之夜，但是现在，在这里，公社君也要借机吐槽一下赛麟了。大家都知道赛麟汽车是个美国的超跑品牌，造出的超跑S7连布加迪、柯尼塞格车型也要刮目相看。但到了国内，就造老年代步，被人吐槽“X补”之余，连车上的“模拟声浪”也是骗自己的破玩意，套上个玩具车的外形，又是典型的PPT造车理念啊。性能以及其他的公社君也不多介绍了，自己看图感受下……
光看这些图公社君这是要呕吐一地板的节奏啊，一辆A00的小车，立下“超跑级驾控体验”的FLAG，充斥着工业垃圾一样的外形，既不像皮卡又不像三厢车，尾箱还特小。小到行李箱都装不下！有何意义呢？号称自己是超跑级的悬挂作为卖点，请问赛麟，这是满足老年人的代步需求，还是满足底薪年轻人的虚荣心？操之过急的进驻，市场观念的混乱，到销量低迷到只有个位数。两个月后赛麟便草草收场，还留下了烂摊子。
NO.7 奔驰新A级
丑爆指数：★★★★★
最后一台要吐槽的，是奔驰的新A级。丑爆指数五颗星，有些奔驰粉在这可能会不服了：为什么我的小A要上榜？
不得不说，奔驰的新A级作为奔驰品牌入门级车型，确实性价比“挺高”的。修长的车头灯，繁星式造型的前进气格栅，看上去十分犀利，凯美瑞的价格买“小奔”，有B格。然而在颜值方面，已经是破相了，甚至是破了某些奔驰粉的审美底线了，相比起上一代没那么的出众。
自奔驰CLS上市那一刻，新一代的设计元素实在让人难以接受，车子一来就饱受媒体的炮轰、德粉的吐槽。全新一代A级的发布，奔驰竟把这种设计语言逐渐扩撒到全部车系中。大多数人还是不大能接受它三角形状的头灯造型，原本一向优雅的调性，到了这代就真的是破相了。更为可怕的是，车子小，还要加长轴距，我的天……为了国情，影响操控的事情居然能出现在奔驰的入门车上面！看来，买奔驰的人在乎的果然是品牌价值啊！
奔驰A35 L AMG 4-MATIC搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为225 kW（306 PS），最大扭矩为400 Nm。匹配7速AMG SpeedShift双离合变速。AMG Performance四轮驱动，0 - 100 km/h加速时间为4.9秒，极速被电子限制在250 km/h。
好了，以上就是公社君吐槽的7大“丑瞎眼”车型。这些车虽然是丑，但其中一些车市场做得还是比较成功的，什么样的人买什么样的车，每个人都有自己的喜好。自己喜欢什么就好。车就像自己的老婆一样，买了，下车锁车之后回头看一眼，就说明选对了，就像自己娶了正确的人。去到哪里，讨得好丈母娘，也能体现车的价值。但是，车的设计还是很重要，但如果太过个性没有一个度，遭遇冷门是很惨的事情，车厂会为此蒙受损失。各位关注公社的朋友们你们有没有关注到其他丑到爆的车型？欢迎评论列举！
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