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对于纺织老板来说，交通运输是一个很重要的事情，交通不畅的话，货送不出去，料运不进来，对于生产来说还是影响很大，国家现在加快纾解交通运输困难，也有效降低运输成本。
一要分区分级精准有序引导相关企业复工，取消不合理复工审批。所有制快递企业给予一视同仁的通行便利。
1、协调保障好复工所需的口罩等防疫物资。
2、各地要对邮政和各种所有制快递企业给予一视同仁的通行便利，推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投递障碍，将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴。
二要阶段性加大减税降费力度，减半收取货车滞留费。对疫情防控期间执行应急运输任务的交通运输、物流企业给予补偿。
在一定期限内继续实施去年底到期的大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策。
3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%，取消非油轮货船强制应急响应服务及收费。
6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用。降低部分政府管理的机场服务保障环节收费。对疫情防控期间执行应急运输任务的交通运输、物流企业，属于政府购买公共服务的，各级财政要给予补偿。
三要鼓励保险公司通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式，适当减免疫情期间停运的营运车辆保险费用。
收费公路免费通行期间，对经营主体金融债务还本付息存在困难的，引导金融机构给予延缓付息、本金展期或续贷等支持。
采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠。
鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施，帮助出租汽车司机渡过难关。
尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策。
国务院一系列政策的提出，尤其第三条中的那句“采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠”，对于物流、公路货运来说可谓是优惠满满。
多省下调高速通行费
为保障疫情期间物流运输行业的正常复工，以及进一步提升路网运行效率，有效降低货车运输成本，浙江、广西、黑龙江、山西这4个地区最先宣布降低高速费用，随后国内其他省份生先后宣布降低高速通行费用。
1. 浙江：2月12日零时起，浙江高速公路通行费扩大优惠三个月。
2. 广西：疫情期间全国高速免费！疫情结束后，广西高速收费下调优惠至2021年。对合法装载的二类至五类货车（含ETC车辆）通行全区高速公路时实行无差别8.5折优惠。
3.黑龙江：为促进物流业提质增效，黑龙江省交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅按照国家相关要求，联合印发了《关于优化完善黑龙江省高速公路部分货车通行费收费标准的通知》（黑交规〔2020〕1号），对2类、4类及5类货车收费标准做了进一步下调优化，这一政策自印发之日起执行，至2020年12月31日止。
4. 山西：时间截至今年年底。行驶山西省太旧、平阳等48条高速公路的2类货车可享受通行费13.5%的优惠，5类货车可享受通行费10%的优惠，时间暂定执行至2020年12月31日。
5. 河南：高速推差异化收费，黄牌两轴车收费打5.7折！优惠截止日暂定为2020年12月31日。
6. 河北：河北省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅联合印发《关于实施高速公路差异化收费的补充通知》。通知明确，对通行河北省高速公路的2类货车（含专项作业车，下同）给予5%通行费优惠；对通行河北省高速公路的3类货车给予5%通行费优惠；对通行河北省高速公路的4类货车给予9%通行费优惠。对通行河北省高速公路的5类货车通行费优惠由6%调整为17%。该通知自印发之日起执行，有效期至2020年12月31日。
8. 吉林：对2类货车优惠8%、4类货车优惠3%、5类货车优惠5%、6类货车优惠2%。差异化收费优惠政策执行期暂定1年，自2020年2月16日至2021年2月15日。届时视经济总体运行和交通量变化情况决定是否延期或调整。
9. 贵州：贵州省交通运输厅取消高速公路省界收费站新闻通气会上发布消息，2020年元旦起，贵州省高速公路将开展差异化收费试点工作，车辆通行部分高速公路路段或规定车辆在规定时段内通行部分高速公路，通行费可享受打折优惠。
疫情之下，交通运输问题是目前纺织市场最受关注的问题之一。此前有消息称，受制于成本上涨的原因，不少复工的纺织企业出现了价格上涨。高速通行费的降低能够在一定程度上遏制成本的上涨，这对纺织企业来说或会是一个利好消息。
资料来源：中国新闻网 化纤头条 纺织印染
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