战狼44101
明天开始去京东上班。做兼职4.5一单双十一可能会送不过来。中午高峰期再送外卖
天天向上1559308
题主是想问怎么样应聘京东快递员吗？可以通过什么样的方式进入？这个其实还是比较多的，就看题主比较方便哪种了，我之前朋友是通过京东代收点进入的。
给题主简单说说，朋友当时也是想进京东当快递员，我们那也是一个小县城，在镇上有京东快递的代收点，每次京东将当天的快件送到之后，就会由代收点的老板，将有详细地址的商品送货上门，我朋友也就是通过像代收点老板咨询，老板跟他说目前咱们那镇上正好缺京东快递小哥，可以直接去这边京东总快递站应聘，应聘入职之后就可以。
之后，我朋友就成了我们家镇上那片区域的京东快递小哥，前段时间双十一，我看他好几天晚上送货都是到10点钟，快递订单量还是比较大的。
直接去代收点咨询这种方式是比较方便的，题主可以去自己家那边的京东快递站问问，看看你们那区域还招不招人，当然，也不止这一种方式，题主也可以去京东快递官方网站上看看招聘信息，京东哪个省，哪个地区招聘快递员的话，都会有招聘信息，题主可以直接在官网上投入自己的简历，通过的话，会安排你面试，之后也可以当京东快递员了。
还有，你也可以问经常给你送京东快递的快递小哥，你问他们的话，也可以知道这个区域招不招人。像我昨天在京东买的东西，应该是15点-19点送到了，快递小哥20点半给我送货上门了，他当时觉得有些晚了，跟我道歉说快递量比较多，他们这区域快递小哥调走了一个，他一人有些忙不过来，迟了些。从他透露的信息中，就知道他们接下来应该是要招聘快递小哥了...
所以说，题主想要应聘的话，可以这几种方式，但比较建议你用最简单的方式，直接去快递站咨询下，具体的一些代收点也会跟你说的比较清晰。当然，要做之前还是要提醒题主，要能吃苦呀...
电商价值论
我加入做了一个月多点吧，当时是带车配送员，我当时是没车的，都说京东好，我变买了车，投入了4万多块钱，去做了大凯是20多天吧，公司的要求就来了，第一点，从公司站点直线10公里，要大于10公里才算远件，我写着就想艹他妈的逼，油价在涨，他在跌，以前100公里8个油，现在6.5个油，京东，就他妈垃圾，坑爹的。
逗虫虫飞
我在朋友就在京东，是县城站站长。招聘员工县城站长说了不算，得上一级招聘。
县城京东缺人比其他快递尤其厉害，一是发展太快了，超出了计划。二是不放开招聘入口严格进入。
京东是直营，所以说他要考虑整个团队建设，考察很严格，每年放开的人手都不多，跟着我朋友干的快递员都离职了，但是补充人手一直不到位，他也无可奈何。
其实，京东的薪酬确实高，底薪3000，提成2.5，话费，油费，都会给你补贴。
其实只要你干过其他快递，吃苦耐劳，符合京东价值还是很容易进去的。
京东服务也是要求最高的，每次到6.18，我都会去京东帮忙，因为我是达达兼职。同一个客户，一听说我是京东的就立刻命令我送上去，我对那个客户太熟悉了，老客户了，我对他经常说的话是，我是中通的，快递放在代理点了去拿，嗯，好的，谢谢了。这，就是人性！！
如果你不拍吃苦受累，京东确实是不错的选择！
耶快递在飞
干了近四年，腰间盘突出，左胳膊肘疼了一年多了，休息难，孩子生病请不下来假，都是晚上九十点下班饭都顾不上吃带孩子去挂急诊，这一月底辞职。在北京消费也高，除了落点公积金，没剩下余钱，传说中的一月一万多，也就这两年的双十一能过一万，整个月都是没日没夜。吃饭，撒泡尿都感觉耽误时间，心里矛盾没几个能理解。但感觉有猫腻，工资不透明，都感觉被每个月扣下来的钱给你补在双十一，让你看着好看。刘总也说了整个配送能过一万的也就百分之十二，但传说一直是外人津津乐道的。
为了追求业绩，感觉现在不再是客户为先了，反而是领导业绩第一位，配送被各种刁难，不单是客户，领导层也是如此。出个差评不问青红皂白，就一句话“你没服务好客户”。晚上下班，随机个站点让去培训，有时几十公里，大半夜回来，第二天照常上班。没地铁，自己想办法，不去还不行。两次都是到了地方，没进屋就直接就又让回来了，纯粹折磨配送员。干了这几年，心都碎了，另外卸磨杀驴也成默认的行规，不管上层怎么维护，但基层确实是如此。
以上是个人感情的宣泄。
不过，京东在改革，也确实不改革他就会死掉，竞争所致。但有一点，京东上下言路不通，欺下瞒上是常态。另外京东的极致服务要求，也有于竞争压力，国家政策，行业规则目前的不健全，局限性，出现了瓶颈。一边是理想状态的服务要求，但一边是配送现实的各种限制，这种矛盾，京东一直是采取强制，压迫配送来实现。久而久之京东的口碑也就会出现下降，至少在干过配送的一传十十传百。另外，京东目前对配送的定位似乎也很模糊，总想用现在的人工智能来给配送制造生存压力，不缺你一个。确实是前景，但不是现在的现实场景，人缺了你目前还真不能用你的科技马上解决。
京东的口碑很大程度得益于配送，但似乎又总是嘴上说的怎么仁义，却又总是华而不实。时间久了，再傻的人也知道了你的套路。
不过说句良心话，没啥技能，没啥好出路，能吃苦不怕累的话，进京东还是可以的，毕竟可以为了生活不至于走投无路。如果条件稍好点的，做个助理，慢慢升到站长，进而有能力进管理层也不错。只是助理工资太低，我的状况就走不了这条路。只能弃尓舍之了。
不善言辞的光哥
可能有很多人看到京东快递员工资高会有点心动，但是在这里我说明下，干快递也有能力强弱以及运气成分（我是个相信运气的人，额），能力强你才能送那么多件不出差错，我见过一些朋友因为货太多导致丢车丢货丢钱的，也有车开得不行出车祸的，或者每天连轴转实在太累干不下去的（一个兵哥哥连轴转一个月挣到6500就和我说过太累了干不下去了），能力强还得心态好，我一个朋友的老爸是中通的，一个月派件收货算下来平均10k+，虽然累，每天看到他都是乐呵的，不像我这种苦逼脸 。。。这活要挣那个钱真心很累得很，心理素质强性格乐观开朗能吃苦这类人干什么工作都能出类拔萃（你可真是出类拔萃陈宝莲 ）。
其次，我说的运气，就是，你得遇上好站点和好站长，好站点就是货多且比较集中；好站长就是俗称的好人，对手下的人平等对待不乱发脾气吧大概的那种人，然后划分送货片区的时候不给你穿小鞋，你能够有足够的货可以送来保证你的高工资……额，好累暂时不说了，而且在双十一的时候，虽然挣钱多，但是也累，毕竟能者多劳。
从整个公司的仓储、分拣、运输再到站点，哪个环节有问题都会累得够呛，最近我们因为货量暴增，分拣人员不足+运力调度不给力，导致站点有时候一天不到货，第二天一起送两天的货，真是提前过双十一啊 ，不过还好，啥大风大浪没见过哈，分拣调整+运力调度居然连夜连轴转我也是很佩服他们的，2号到6号基本恢复稳定。
还有就是送达时间很重要，每个快递员都有自己的区域，也有自己的送货路线，长期买货的客户都会知道大概几点。有的客户下单之后，要求第一时间给你送，因为你需要出去或者赶飞机之类的理由，离得近还好，如果在路线的中心，那么快递员是不给你送的，不能因为一个人打乱所有的送货路线，快递要是都这么干，一天光剩遛马路了。这样的问题希望您找好接货的人。
如果没人接货，恰巧你又真的是赶飞机，那我真的很佩服您，心太大了，有什么着急的东西不去实体店买，非要赶着飞机订快递，那样只能退货，京东的送达时效是下午15点之前，在站点安排工作的时候，如果没有大问题，肯定能送到的，就怕坏车或者突发事件，那么站点也会安排人手过去帮忙，尽量会在规定时间内送到。
有的客户说了，我下单的时候备注了，要求上午10点之前送到，我们快递员出站点都要8点30或9点多，这样的要求根本无法满足，希望客户以后这样的要求还是少提，毕竟提了也没卵用，不是快递员送货路线上的，要么你自己拿，要么退货。
京东遵从211的时效，客户呢，我们没法要求必须收货，那么就有了，客户不收货，快递员引导客户退货，很多客户都应该碰到过吧，快递员不挣钱，把货还得拉回去，客户又要重新下单，我也没看懂谁落到实惠了。
还有个别用户，对待快递员跟数落孙子似的，他们不欠你的钱，你付得快递费用他只挣1.5元，别忘了，他可认识你家门，也知道你的电话，不排除恶意的行为，对谁都没好处。前边还有个帖子说他家买的面，他住7楼，家里有老人不方便下来，让快递送上去，我相信你如果好好说，只要是通情达理的快递员是不会不给你送上楼的，顺便说一下，老人下楼不方便的话，添点钱换成1.2楼，相信你这么孝顺的人肯定会这么做的。
红花会大护法
还有京东在北京招的众包，就618那5天给你放单让你跑，我是过完年就来的，不让入职也不让放京东众包，其实京东说难听点就是驴粪蛋子表面光，618前招人招人都买了三轮什么了，不给你放单，来的时候说的可不是这样啊，让用配送员系统送货，一单1元一天50，60单吃吃饭还能剩多少？
安安安安V稳
我是京东的金牌会员，我也做过快递员，我知道投诉一个快递员对他意味着什么，所以我不管买京东自营还是什么的，我都是在楼下等快递员，我不在家的话就跟快递员说放在我楼下小卖部丢了是我自己的事！我不是想证明自己怎样怎样，只是我觉得打工不容易，与其是做服务更加不容易！
似梦迷离139555245
不要光想着别人赚多少钱，先问问自己能不能吃的了那个苦，听你描述骑个车子送个货应该很轻松？每天卸货，理货，顶着三十几度高温在外边跑，每天衣服干了湿，湿了又干至少三次。每天爬楼梯爬到你想吐，很多一次送不掉还要送两次三次，另外还要遭受客户的非难，白眼，还要承担丢货的损失。看完这些，你还想去？
locros
押金3000，年终奖是1800，按工龄增长。需要自备三轮车，师傅前期领进门，不会给你很多清单，等你完成学徒期，可以接单。还有手机会有部分报销，会有油补
