就跟你在超市買的酸奶一樣，變速箱油的瓶子上，也是寫好了保質期的。
比如說：上汽通用原裝的變速箱油，瓶子背面的貼紙上寫得很清楚的，保質期3年；愛信的AFW+自動變速箱油，罐子上也是寫的3年。
所以說，單單從油上面來說，時間到了，就不能再保證原來的性能了。
按照這個邏輯，變速箱所謂的終身免維護，就是不成立的了。
造變速箱的廠家，都傾向於定期保養
有些廠家就提出來變速箱可以免維護，但是造變速箱的廠家又不是這麼說的。
- ZF是建議更換變速箱油的
比如說：給寶馬生產變速箱的ZF採埃孚，是建議定期更換變速箱油的。
採埃孚售後官網上面講，不管是德文的還是中文的都寫了：自動變速箱是需要換油的，只有這樣才能長期維持愉悅的駕駛和優質的性能。
比較不一樣的是：換油的週期這些描述。德文版推薦8到120000km換一換，或者是不超過8年。
中文版推薦的是每2年或40000km更換變速箱油。可能是針對中國路況調整了一下吧。我是覺得調整有點多。
寶馬自己說是免維護的，我就有點想不通，挺矛盾的。
- 自己造變速箱的奔馳，也建議換變速箱油
那麼除了ZF以外，奔馳其實也是造變速箱的，而且奔馳在自動變速箱上的技術積累是不差的。
世界上第1款5AT、第1款7AT、第1款縱置9AT都是奔馳出來的。用一句話概括就是：沒有人比我更懂變速箱。
當然了，它當然也是懂得變速箱到底要不要換油了。
國內賣得比較好的奔馳C級車來舉例子：它用的是9G-tronic的變速箱。保養手冊上規定的變速箱油的更換週期：每60000km。
所以說，不管是ZF還是奔馳，其實都講的，變速箱廠家也都是更加傾向於定期保養的。
宣傳免維護的，也不敢保證不出問題
剛才講的是會造變速箱的廠家了，對於賣汽車的這些汽車廠家來說，“終身免維護”這句話其實是更接近於一個營銷術語。
是用來吸引用戶的，其實他們也不敢完全保證變速箱一定不會出什麼問題。
我們以前內容講過：寶馬，廠家說終身免維護，但是華晨寶馬售後服務中心的解釋就有點不太一樣了。
“變速箱油是可以做到終身免維護的，只是到後期會影響變速箱的實際工況，所以我們建議還是6到80000km一換。”
“我們建議您6到80000km一換，你不換，也就是影響點變速箱實際工況，車子還是會動的。”
其實就有點“文字遊戲”的意思了。
就好像以前手機廣告說超長待機一樣的，有的廠家說20天，有的說50天，有的都說365天。
那個是你關在那邊的待機，你在那邊用2天就沒電了，說不定1天1充都不夠了，電池還要老化的，差不多就這個意思。
“免維護”的車型，建議參考保養週期
對於這種免維護的車型，想要知道比較科學的保養變速箱的週期，除了直接打電話問廠家、問4S店，還可以參考配同款變速箱的其他品牌的車子。
ZF變速箱，又不是隻有寶馬在用，同樣8AT還有：捷豹、阿爾法羅密歐等等。
國產捷豹XEL上面說明書講的：變速箱油更換週期每60000km。寶馬車車主也是可以參考一下的，差不多的。
變速箱終身免維護，其實就是個概念
總得來說，變速箱終身免維護，其實就一個概念，更接近於營銷噱頭，現在的技術確實已經能做到ZF德國官網說的那樣，100000km換1次了。
有些朋友車子賣掉都沒到100000km了，但並不是說你開到天荒地老、海枯石爛，一直不用換。
考慮到國內的路況，60000km做1次什麼？檢查！你看看要不要換，這個還是有必要的。
一直不換變速箱油，變速箱會壞嗎
換變速箱油的時候，一般都是和大保養一起做的，雜七雜八加起來，也是比較貴。
項目也很多，2、3000塊錢，心裡很肉痛，車型不一樣還不太一樣呢！
AT、CVT、DCT換的油有什麼不同？用的流程、工序有什麼不一樣？
為什麼不同的師傅，有的說放油好，有的說循環換油好，有的同樣的東西用6L的，有的同樣的東西用8L的，到底是怎麼回事情？
- 關鍵詞：變速箱
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