致命“白天鹅”--苏联军工最后的余辉--Tu-160远程战略轰炸机

上一篇文章里我们给大家介绍了美国借以威凌世界的隐轰B-2“幽灵”,那么作为冷战另一方的苏联,又是凭借什么来保持与美国的核对等地位的呢,那就是我们今天要讲的:致命白天鹅-苏联军工最后的红色余辉-图160远程战略轰炸机!

致命“白天鹅”--苏联军工最后的余辉--Tu-160远程战略轰炸机

晨曦中的“白天鹅”

1、研发背景

与B-2“幽灵”不同,早在20世纪60年代苏联军方就已经提出来对这一款新型远程战略轰炸机的需求,而在那个年代还没有隐身突防的概念,因此苏联军方对这款新型战机高空高速能力提出了近乎苛刻的要求(在18000米高空速度3200~3500千米/小时,低空航程11000~13000千米,高空亚音速航程16000~18000千米,具有超音速巡航能力),然而超越时代的要求却没有超越时代的科技支持,因此直到1970年军方无奈降低了要求,“Tu-160”计划才正式立项,事实证明直到今天也没有任何一款轰炸机能够达到最初苏联军方要求的技术水平(由于设计理念不同,B-2“幽灵”并不追求高空高速,最大飞行速度仅0.95马赫)。

致命“白天鹅”--苏联军工最后的余辉--Tu-160远程战略轰炸机

飞跃深蓝的“白天鹅”

这款拥有白天鹅般优美身姿正式代号却为“海盗旗”的致命武器,最终在1981年试飞,1987年装备部队服役,而在4年后苏联就被迫解体,因此这只原本计划生产100架的致命“白天鹅”,最终只生产了35架,其中还包括普京大帝重启生产线后生产的部分。

2、技术特点

在气动布局设计上“白天鹅”最大特点就是可变后掠翼内收时呈20°角,全展时呈65°角,图波列夫局的设计师在它的襟翼后缘上加上双重稳流翼,这样可以减少翼面上表面与空气接触的面积,降低阻力(有人不认同,认为最显著的特点是好看,也是有道理的,毕竟颜值即正义嘛)。4台加力涡扇发动机成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内,尾翼为十字形,弹药舱位于机身中部。这样的总体气动布局与B-1"枪骑兵"极为相似,这表明两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题:即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来,从F-111“土豚”、图22M“逆火”到B-1B和图-160,可变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。与“幽灵”一样,图160的同样拥有一颗强劲的心脏:四台单台最大军用推力137.3千牛、加力(后燃)推力226.5千牛的库兹涅佐夫 NK-321涡轮扇发动机为这只“白天鹅”提供了275000千克的最大起飞重量、2.05马赫的最高速度、16000公里的最大航程(绕飞日本)以及最大7300公里的最大作战半径,这意味着这只致命白天鹅能够从俄罗斯本土起飞威胁世界上任何一个角落,这也是其成为前苏联“三位一体”战略核威慑体系最重要组成部分的最大凭借。

致命“白天鹅”--苏联军工最后的余辉--Tu-160远程战略轰炸机

与之前的传统战略轰炸机不同,图-160是苏联自二战以后第一架“无武装”的轰炸机,也就是说除了赖以生存的高空高速(扔了炸弹就跑)以外,基本没有任何防护能力。机身配置两个弹舱,每一个弹舱都能够携带20000千克自由落体式炸弹(以传统250千克炸弹来说,图-160就能够携带FAB-250炸弹176枚,比B-29“超级堡垒轰炸机”多4倍,比B-52“同温层堡垒轰炸机”多46%,比B-1“枪骑兵战略轰炸机”多17%)),或者是以滚转式弹舱发射核武导弹。如果B-1B愿意牺牲操控与隐身性能加上外挂武器的话,B-1B的载重量可达61,00千克,然而图-160也加上外挂弹药的话,还是比B-1B多携载39%的炸弹(图-160外挂载量可达45000千克),所以说目前全世界最大的重轰炸机宝座非属图-160不可!

3、历史战绩

同其他和平年代的战略轰炸机一样,图-160也没有什么惊天动地的辉煌战绩,毕竟作为战略核威慑的国之重器,一旦出动用于战争,基本也就意味着战争升级核战到来。因此关于图-160我们听到最多的除了“败家子”乌克兰强拆事件以外无非就是俄罗斯恢复战略巡航以后又用它吓唬谁谁谁了,毕竟普京曾公开表示“抗议一千次一万次,不如战略轰炸机的机翼扇动一次”。

致命“白天鹅”--苏联军工最后的余辉--Tu-160远程战略轰炸机

夜幕下的“白天鹅”

1991年12月苏联解体后,新成立的乌克兰共和国继承了相当庞大的苏联军事遗产,其中就包括有19架几乎是全新的图-160型远程战略轰炸机。但后来由于各种因素,这批飞机除1架被“无害化处理”后放进博物馆作为陈列机,8架被交付给俄罗斯联邦用于债务冲抵,其余的10架“白天鹅”被全部拆除且无法复原(关于乌克兰种种我们无法理解的行为,笔者后续会写文章单独讨论,这里就不多做赘述了)。

致命“白天鹅”--苏联军工最后的余辉--Tu-160远程战略轰炸机

“白天鹅”之殇

2007年8月17日,普大帝宣布俄罗斯恢复自1991年以来停止的长程战略飞行任务,同年12月两架图-160以接近丹麦领空的方式庆贺圣诞节,丹麦空军随即也以两架F-16战隼战斗机与以拦截与辨认,表示完全不欢迎这种庆祝节庆的方式。

2015年11月,俄罗斯空天军出动5架图-160、6架图-95MS、12架图-22M3轰炸机对叙利亚境内恐怖组织发动攻击,共投掷144枚炸弹、34枚巡航导弹,这是图-160轰炸机首次实战使用。

2018年12月10日,俄罗斯空天军两架图-160战略轰炸机与两架运输机从本土起飞,飞行超过1万公里后抵达委内瑞拉迈克蒂亚国际机场,应邀参加联合演习。

自诞生以来围绕这只“白天鹅”发生的种种事件,证明了一架具有明确突防能力的远程战略轰炸机对于维护国家安全是何等重要,希望我们的轰-20能够早点服役吧,同时也希望这只优雅致命的“白天鹅”能够永远只为和平起舞!


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