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吉利7DCT330变速箱
吉利的这款7DCT330 湿式双离合自动变速器开发时间较晚，直到2017 年 10 月才真正SOP。但正是由于开发时间晚，吉利DCT使用了电子换挡器、电子油泵系统等新技术，电动化程度较高，能量损失较少。并且在这款变速箱基础上推出了7DCT Hybrid版本—7DCTH390，专用于混动车型。
从缤越实际驾驶体验看这款7DCT330变速箱
变速箱升档并不算快，但调教的非常平顺，感觉不到顿挫
我开过不少DCT车型，吉利缤越给我的感觉换挡时间并不算太快，特别是在升档的时候，感觉发动机转速一直有点飘在上面。但升档的平顺性非常好，缤越的仪表不显示具体档位，即使在低速的时候，如果不看转速表很难察觉到车子在换挡。
超车时变速箱降档非常快，配合1.5T三缸发动机动力表现非常好
不少紧凑型SUV车身较重，虽然配的也是DCT，但超车时一脚油门下去感觉变速箱降档非常的慢，发动机慢慢的拉升，好一会儿才能感觉到动力。
1.5T+7DCT这款动力总成配吉利缤越这样的小型SUV非常给力，超车时油门下去后发动机转速飞快拉升，变速箱很快完成降档，动力立马就上来了。这款车官方百公里加速时间是7.9s,在这个价位动力性确实难寻敌手。
总结一下：
缤越和领克02使用是变速箱都是吉利7DCT330变速箱。由于吉利这款变速箱上市时间较晚，市场上也没有批量质量问题反馈，可靠性如何无法确定。但从吉利缤越的实际驾驶体验来看，我觉得这款DCT水平还是可以的，已经不输某些合资的DCT车型。
由于我接触缤越的时间较短，对这款7DCT的评价可能不够全面，欢迎缤越和领克02车主提供更多真实驾驶体验，大家一起交流！若同意我的观点，就赏个赞吧。。。这车好不好
吉利缤越和领克02使用的变速箱是同款7挡湿式双离合，这台机器虽然不算业界领先水平，但在同类型变速箱里应属于比较稳定的存在。
这台7DCT双离合变速箱是在沃尔沃使用的6挡湿式平台上升级研发，技术研发由吉利主导沃尔沃也提供了技术支持。曾经收购了澳大利亚DSI的吉利，在变速箱的技术储备上明显领先于其他国产车企，其产品稳定性还是值得肯定的。
变速箱生产有吉利恐怖的下属企业，宁波上中下自动变速箱有限公司负责，产能达到了年产50万台的能力，后期这台变速箱可能会应用在吉利以外的其他自主品牌上。
技术方面7DCT额定最大扭力330牛米，整备质量75公斤，轻量化水平中等。供油通过电子油泵对于传动效率有一定提升，换挡用电动马达执行换挡时间在0.3秒内，效率也比较高。
整体表现属于一线湿式双离合应该有的成绩，匹配在燃油车上不会有特别的突出、也不会有明显的缺点。重点是基于这台变速箱打造的7DCTH，集成了驱动电机的混动双离合变速箱是目前唯一一台结构类似ECVT但性能更强的传动动力元，技术上可以实现更强性能，只是受限于成本吉利并没有匹配更强的电机。
吉利在变速箱方面并不用特别担心，缤越和领克02的槽点也不是变速箱，而且性能强劲但结构有缺陷的三缸发动机，后期的NVH会达到怎样的低水平还需要市场检验。
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天和Auto
这两款采用的都是湿式双离合变速箱，简单来给大家科普一下双离合变速箱的工作原理原理。
双离合变速器由两幅离合器与两根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。其中一副离合器和一根输入轴负责1、3、5和倒挡，另一副负责2、4、6挡。这样一来，在挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，而另外一副离合器和输入轴则随时为1升2挡做准备。其余的挡位也同样如此，正是因为如此，双离合变速箱换挡速度会比其他的要快，传动效率也要更高。
而又由于消除了扭矩的中断，发动机的动力一直在被使用，始终处于最佳的工作状态，所以能够大量节省燃油。
由于换档快速干脆、动力损失小的特点，双离合变速箱很适合用在运动车型上面，，比如轿跑，SUV等。无疑对于；高端车型领克和运动型SUV缤越来说是很适合的。
以前的双离合变速器因为容易过热被诟病不断，但近几年双离合变速器技术已经在不断完善，解决了过热问题。而湿式双离合变速器的离合片是浸泡在油液里的，油液会带走变速器热量，能更好的散热和缓冲冷却效果要更好。可承受的功率和扭矩也就更大。当然湿式双离合由于结构复杂，成本也很高。
总结来说，双离合的优点就是换挡快、省油、操作较为平顺、顿挫小。
你的海阔天空2
车子买来开了2000千公里后频繁出现低速换挡顿挫，起停车辆换挡位出现咔嚓咔嚓的声音，已成常态。6000公里去4s店保养时有咨询工作人员，得到的答复是，双离合的车出现顿挫是正常的，要求顾客要适应？而起停车辆换档位出来的咔嚓咔嚓的声音是电子元件工作的声音？之后又求证车友群的领克车主们，得到的回复是顿挫是有偶尔发生，但是起停车换挡是没有得，正常是不会有这个声音。4s对我们领克车主简直太敷衍了。现在车质网上面关于此问题还是比较多的。
汽车质量分析师
湿式双离合，选离合器要结合用车环境来考虑，干式比较适合道路很通畅的出游环境，而湿式比干式更适合稍微拥堵的环境，缤越配湿式双离合也很符合年轻消费者的定位。
熬夜黑了眼眶555
是一样的 都是7挡湿式双离合变速箱
VLLB
都是湿式双离合 缓冲效果要比干式的要好
会喷火的派大星
缤越开着体验感很好，换挡很快， 感觉变速箱应该很不错
