在海军水面舰艇大家族中，除了航母驱护舰补给舰训练舰之外，还有一类非常特殊的成员，它们连一门炮一枚导弹都没有，可以说是手无缚鸡之力，却在战争中起着不可替代的作用，是海军官兵的“定心丸”，它们就是医院船。而我国最先进的医院船，则是866岱山岛号，也被称为“和平方舟”。
866岱山岛号是在福池级补给舰平台上建造的大型专业医院船，型号920，2008年服役，排水量1.43万吨，它医疗设施先进，护理系统完备，拥有抢救室、X光室、CT室、检验室、血液准备室等10个科室和医疗信息中心，拥有各类型的病床约300张，医疗设备配置相当于国内三级甲等医院水平。
虽然岱山岛号的满载排水量远远比不上美军“仁慈”号医院船的69360吨，拥有病床数量也只有其三分之一，但它是世界上第一艘专业设计和建造的大型医院船。在岱山岛号之前，全世界的大型医院船基本上都是在客轮、集装箱船和油轮上改装的，比如我国曾在3万吨的庄河号集装箱船基础上改装出865号模块化医院船，又在近万吨的世昌号国防动员舰上改装搭载过医疗模块，使其可以承担一定的医疗后勤任务。而我们前面提到的美军“仁慈”号医院船，其原型则是美国国家钢铁和造船公司建造的圣克莱门特级商船，后被美国军事海运司令部作为油轮收购，最后才变成世界上最大的医院船。
相比这些半路出家的医院船，866岱山岛号的专业性体现在这几个方面。首先它拥有的病床数虽然只有300张，不及“仁慈”号医院船上千张病床的数量，但岱山岛号设有重症监护病房20张床、重伤病房109张床、烧伤病房67张床，而“仁慈”号仅有12床手术室、回复病床20床和集中治疗病床80床，其他的全是中度护理、有限护理和轻伤病床。不过，岱山岛号的普通病床则只有94张，另外还有10张隔离病房。
岱山岛号内部
岱山岛号内部
岱山岛号内部
其次，由于866岱山岛号从一开始就专业设计和建造，所以布局非常合理，根据总体任务划分区域，整个工作流程的效果和效率就提高了，从效果来看，伤病员救治要尽量减少环节，提高效率，如果有些流程不合理，导致感染等，反而会加重病情。而美军“仁慈”号医院船受限于油轮的底子，在这方面无法彻底改造。
岱山岛号不仅可以用在战时，在平时也可以发挥巨大的作用。有网友问这次应对新型冠状病毒引起的肺炎，岱山岛号是否能够从长江溯流而上，直接停靠在武汉江边作为一个浮动的三级甲等医院使用呢？
表面上看，长江某些航段一直具备通行万吨巨轮的能力，但是岱山岛号要想溯流而上，受制于两方面的因素，一方面是沿途各地长江大桥的高度可能低于它的桅杆高度。另一方面更重要的是长江水深不够，比如武汉长江大桥到安庆主航道2015的数据水深只有5米，而岱山岛号吃水11米，即使轻载也不可能在长江中游航行，最多只能抵达芜湖航段。
停靠长江九江段的汽车滚装船
不过，我国除了866岱山岛号之外，还有不少中小型医院船，比如2019年3月下水的2艘新一代中型医院船，排水量只有五六千吨，具备在洪水期长江中下游通行的能力。另外，还有多艘快速医疗艇，比如北医01、东医12、东医13、南医10、南医11等，也能发挥一定的作用。如果需要，相信它们随时能做好准备。
它们能在长江中下游航行
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