喜欢宝马却又囊中羞涩的我来说，宝马一系的价位可能是我最有能力接受的。近日宝马于官网毫无预警的公布了全新第三代宝马一系 高清内外装照片。
此次采用前驱平台的第三代宝马一系将先推出汽油版118i和M135i xDrive ，柴油版本116d、118d与120d xDrive的阵容。预计将在6月25号在慕尼黑总部中的#NEXTGen活动中闪亮登场。
之前广大车友对采用前驱的宝马车型或多或少还是抱有质疑与惊叹的。但随着前驱作品宝马X1的成功让大家相信宝马的前驱作品还是相当出色的。
如今宝马一系也加入了前驱阵容，在技术上理应会更加成熟与完善。相比宝马X1，一系还是多了点钢炮味道，因此主要销售方向虽放在家庭一般代步用车，但顶级车型M135i还是改采xDrive传动配置，增添了不少运动气息。此外新一代的1系列也仅提供掀背车型。
大伙也许会好奇，没事宝马搞前驱干嘛？但大家有没有发现宝马前驱车型都是体型较小的车型吗？
原因正是由于后驱车型在结构上会牺牲点后排乘坐空间，而前驱车印象中虽会少了那么一点点驾驶乐趣，但对小车来说，尤其是结合国内的车友取向，空间大一点卖相还是好一些的。
第三代宝马一系列的外观和内饰设计进行了大刀阔斧的革新，与更大的宝马X2有着惊人的相似之处。
在前脸位置，一个更大的进气格栅和一对锋利的前大眼，后部采用了一套时尚的LED尾灯。顶级M135i外观则更为夸张与暴力，包括一个微妙的扩散器和双排气管让整车的运动格调上升了许多。
这次大改款一系也一反常态，别人都是越改越大，改到太大就说它跨界，宝马一系却在车长较前代缩短5mm，轴距也缩短20mm。
不过在车高方面增加了13mm与车宽增加了34mm，因此外观上会显得更为紧凑一些。
车头放大的双肾水箱护罩造型设计灵感也取材于先前发表的宝马Z4，按照往例，只要加价购，无论是LED头灯、各式16~19寸的轮圈以及全景天窗任您选择，后续也会有更多M Sport的套件可以让改装发烧友选用。
不过改采前驱后，后座乘客膝部空间增加33mm，头部空间增加19mm与肘部13mm的增长。同时对载物空间也跟着提升，较上一代车型增加20公升的容积，同时如果将椅背放倒后还可提升至1200公升。
同时尾门开口变大，高阶车型还可选购电动尾门，增添其方便性。在内装部分正如先前间谍照所拍到的，配置多效法宝马3系列，包括标准版8.8寸触控式屏幕与高规的10.25寸支持手势控制的多媒体系统。同时也支持全数位仪表板等功能。
在动力方面，宝马M135i xDrive将使用2.0升涡轮增压发动机，最大马力302匹。与X2 M35i一样，搭配八速手自一体变速箱，0~100km/h加速仅为4.8秒，若加装M Performance套件，还可以更快一点。
而入门的118i则会使用138匹的1.5升发动机。柴油部分则有114匹马力，1.5升引擎的116d，以及2.0升，147匹马力的118d。当然柴油也可以有性能版，120d xDrive就会拥有188匹的马力，同样悍的很。
116d，118d和118i都标配六速手动变速箱。116d和118i还配备了7速双离合器变速箱，而118d和120d xDrive则配备了可选的八速手自一体变速箱。
宝马一系还标配了许多安全系统，这包括具有城市制动功能的碰撞和行人警告，具有主动车道返回的车道偏离警告系统，主动巡航控制，车道变换警告，后方碰撞警告和过境交通警告。此外，还有一个可选的停车距离控制，后视摄像头和停车辅助功能。
9月的法兰克福车展将会公布更详细准确的信息，感兴趣的话您可以多留意一下。
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