疫情下还有消费者买车吗？各地4S店情况如何呢？
《汽车品质报告》编辑部走访调查发现，在北京、河北等地，一些4S店虽然受疫情影响未能“正常”开业（并非未开业），但可喜是这似乎并不影响消费者去看车，而经销商为能卖车，也是用尽了“新办法”。
需要车还是会去买
汽车不是病毒，需要车的消费者终究还是需要，并不会因为疫情而放弃买车。在北京，从2月初看车的消费者寥寥无几到月底看车人数的激增，足h以证明车市“暖和”的节点正在悄然临近。
在病毒导致“禁足”的这些天，虽然消费者无法进店看车、买车，给汽车行业带来的巨大挑战，但是真正购买力并未受到太多冲击，所以随着疫情的缓和自然看车的人数就有所增加。
而进入3月份，位于北京西四环的某豪华品牌经销商店，汽车品质报告调查发现，在短短1小时内，竟有3波儿消费者受邀进店看车。其中，有消费者对汽车品质报告这样说：“在家闲着没事，天放晴了，过来看看车。”
而他们似乎已不担心疫情。
在河北省会，也可以看到与2月末街面完全不同的景象。进入3月份，街道上行驶的汽车逐渐增多，而关闭的汽车4S店也陆续开业中，看车的消费者自然也多了起来。一位经销商对汽车品质报告说道，“3月销量情况可能会好一点。”
同时，进入3月份后，汽车品质报告观察中的5家合资4S店也已经从关门到开业了，虽然现在买车的消费者不多，但至少说明汽车行业信心在逐渐恢复中。而为了让消费者放心看车、购车，各地4S也是用尽了“新办法”。
从直播到“摇号”看车
进入3月份，在各地疫情缓解下，大量年前有购车欲望的消费者开始行动。而4S店为了避免人群聚集，也首次采用了排队“摇号看车”的方式。如奢侈品店一样，每次仅让一两个客户进店，增加了客户的尊贵感。
其实，在2月份的疫情下经销商也没闲着。
除了纷纷跟随直播卖车的潮流喊麦以外，马路旁看车、店外看车的方式支撑着整个2月份的车市。一位经销商说，“2月份唯一实践出的道理就是，汽车还是线下为主，直播卖车无法交易和锁定周边客源。”
进入3月份，他说“基本转入线下为主了。而为了避免看车人群的拥挤，除了给车各种消毒外，对于店员也是要求戴口罩、做好防护，在讲解车的情况下，尽量保持距离和不接触。”
另一家经销商也称，“2月份我们基本在4S店外邀请客户看车，园区内不让进。但是店内有安排值班的，特殊情况可以申请做接待。”可以看到，其它品牌也把试驾车放在马路上邀请消费者看车。
“这也是疫情下逼出的办法。”他说“现在3月份让复工了，但是疫情也未结束，所有还是得做好防护。现在顾客少，基本采取就是预约看车的方式，如果有消费者自己过来，也是等店里其它消费者，避免聚群。”
而据汽车品质报告了解，进入3月份后随着4S店陆续营业，可以肯定是，直播卖车已成为过去式。
对此，有长安汽车经销商肯定说：“直播还是不适合汽车。”
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