他忙什么
年底买车便宜，是个不一定的事情。
首先，各大主机厂都会给经销商也就是4S店，下发全面的售卖任务。如果年底前达成这个销量。主机厂将进行怎样怎样的返利。那么一家4S店，今年卖的不错。年底销售压力不大时，他可能不会做过多优惠。反而会趁年底买家急需购车时，不降价甚至加价销售。没办法，就像歌里唱的“有钱没钱回家过年”，中国人的消费习惯是无法改变的，年前这个销售旺季，各大经销商都轻易不想放过。
如果你去到一个今年销量不好的经销商。当然，他为了拿年底厂家返利，他一定会给你尽可能的优惠。但是。凡主流品牌或主打车型车款。几乎不可能有比平时多过5k的优惠额度。
综合来说，得看您选择的车辆品牌，车型车款。即将换代下市，或者最低配/最顶配甚至长库龄的车，销量低迷的冷门车，才是降价促销的主力。
选择好自己喜欢的车型车款。综合对比你所在城市几家经销商。9月10月也是汽车销售的旺季，这时其实也是有优惠的，该出手时就出手吧。
Myautotime
我来回答一下这个问题，大家普遍认为包括4s店销售也会告诉你年底要冲量，价格会有较大程度的优惠，其实不然，现在的市场销量在改变。
我通过最近几年的数据分析，从2016年开始，汽车市场有了一个明显的变化就是：传统的“年底购车便宜”（4s店为了完成全年目标加大优惠力度）的现象正在改变。
2016-2017年市场平均价格低点出现年在7-8月份，反而传统的“金九银十”和年底购车高峰期间，随着购车需求的增长，汽车整体优惠幅度却在减少。
为什么会这样：
本质原因：中国消费者购买汽车的季节性与厂家排产灵活性之间的矛盾。
首先，从从销量上看，7-8月通常是除了春节以外，全年销量最低点。
由于销量减少，4s店会出于库存/资金的压力降价出货，导致7-8月价格走低。
而过了夏天，进入“金九银十”，随之而来的强大购车需求将4s店从压力中彻底解救出来，甚至出现春节前“一车难求”，价格回收的现象。
大家都知道，生产汽车的工厂不像小手工作坊，你不买我就不生产。工人要发薪水，生产线停不下来。
而且很多汽车工厂夏季都有”夏休“，会提前加班加点，多生产一些车辆应对”夏休“期间的供应断档，这就更加重了4s店作为”需求和供给缓冲器“的压力，导致价格走低。
而过年期间，虽然工厂也为应对假期停工提前增加产量，购车需求也很低，但春节前的强大购买力会把4s店的库存一扫而空，所以压力并不大。这是7-8月所不具备的前提条件。
另一方面，从需求角度说，中国的购车需求集中在下半年，尤其是春节前后，返乡务工人员和刚刚拿到奖金的城市白领是购车的主力，4s店自然不愁车卖不出去，同城的几家同品牌的4s店都“吃得饱”，大家也不会恶意杀价抢对方的客户，所以车价比较坚挺，销售顾问态度也强硬些。
而4s店经历了二季度的市场低迷（大部分购车需求在春节前后释放，剩下的购车需求都不着急下手），库存和资金的压力都到了极限，自然在7-8月份，放血甩卖。毕竟很多经销商都是贷款进车，一辆10几万的家用轿车一个月的利息都上千块，更不要说20-30万以上的中型车，时间真的是金钱啊。
除了供给和需求两个方面，行业竞争也是一个重要的催化剂。4s店越开越多，以上海为例，一个限牌城市，有近40家上海大众4s店，只要有一家店把某一个车型的价格降下来，其他店都得跟进，否则在信息这么透明的汽车市场，很有可能真的卖不掉车。记得一家西南省会城市的斯柯达销售总监说，有一次由于库存压力不大，他尝试当月回收了1千块的优惠力度，结果那个月他的明锐只买了3台车（平时20-30台），竞争的残酷性可见一斑，车是一样的，你家不优惠，别人家优惠。就算同品牌同城店比较团结，或都是一个集团的4s店，价格挺地住，消费者还是可以买别的品牌嘛。
所以，店越来越多，信息越来越透明，车型越来越丰富，供需关系影响价格就越来越明显。
回到几月买车的问题，7-8月只是一个理论值，还要看要买的车具体的情况。如果看中的车型 马上推出 全新一代产品或中期改款，价格一般会较低，性价比会比较高，而且车辆有可能会有的问题都基本有迹可循，心里有底。新车型上市价格一般都比较坚挺，而且磨合期会不会有问题还不知道，比如全新一代CRV机油事件。如果“全新201x款”马上上市，一般“配置调整”围观内饰微调，一般性价比会有所提升，倒是可以等等下手。
也有可能某家4s店恰巧有一台时间较长的车，可能是配置，颜色有些非主流，如果你 可以接受，一般价格也很有吸引力，那管他几月，都可以下手。
对于中国这个家庭首次购车仍占60%的汽车市场，买车还是一个普通家庭的大事，希望大家都能少走弯路，早日买的自己心仪的车，享受车带来的快乐。
希望我的回答能给你带来帮助，欢迎点赞关注交流，谢谢！
懂车滴
现目前还在4S店工作，有幸跟大家分享一下我的看法。年底作为最火热的购车时期，优惠也是层出不穷。到底年前买车是贵还是便宜？还得看这三件事。
1、看经销商任务完成度
汽车厂商也会每年制定一个“小目标”，通过销量来侧面体现品牌一年的努力。如果年目标早早的完成，自然厂家给予的优惠补贴就会取消或优惠幅度收紧，如果到了11月份已经完成90%的年度目标了，按照正常趋势看，完成目标毫无悬念，剩下的时间额外的销量都只是锦上添花的作用。优惠的力度完全就看厂商回馈消费者的诚意了。
2、经销商库存是否充足
4S店为了完成任务，肯定会优先消化自己的库存，这样才能让资金链流动起来，如果库存量很大，那这个时候就要考验你的谈判水平了，我建议您月底28、29号的时候去谈价钱是最划算的，只要您的砍价范围合理，4S店即便是亏点，他们还是愿意成交的！
3、4S店销售人员是都认定你为刚需
一般年底买车的，都会被4S店认为是刚需买车，这个时候降价的空间十分有限，而且看起来有优惠的一些活动实际上相比六七月份淡季，或许也没有优惠哪里去。所以说，年底买车最好装出一副爱买不买的样子。
归根结底，价格的变化还是根据需求来定，有些车供不应求自然优惠力度小，而年底并非一定要买辆新车来体现自己的“面子”，不着急的消费者完全可以再等等，但若是刚需，也不用纠结，毕竟做一件事做好的时候要么几年前，再就是现在。
海盗船长j
什么时候买车比较便宜？年底买车是最贵的。可能是每一个车主都会说到的问题，特别是在年底的时候，买车的人会越来越多，那是不是年底的车价会比较便宜呢？其实恰恰相反，年底的车价反而会更高一些。
很多人都会认为年底4S店都会搞优惠促销，实际上年底是车价最高的，毕竟年底的时候，大多数人都考虑买一辆车回家过年，当然也有促销优惠，只是优惠幅度并不会很高。
所谓的冲量实际上要看该店是否提前完成了指标，毕竟对于某些车型来说，基本上就是供不应求，那么就不需要去考虑是否降价的问题，而是应该考虑年底是否还会加价售卖。
如果想要买到价格比较低的车，那么不应该选择在年底购买，而是应该选择在车展或者淡季的时候再买，一般来说在每年的7-10月份都属于淡季，在这个时间段，买车会相对比较便宜。
可能有人会说，我的车就是年底的时候买的，优惠还很大，这并不否认有这样的情况存在，有些4S店确实是为了年底冲量而降价出售，但并不是所有的4S店都是如此。
买车不要着急在年底买，如果超过12月份再买车，那价格反而会上涨，买车尽量选择在车展或者淡季时购买，一般大型车展一年就只有一次，商家都会推出比较大的优惠，另外在淡季的时候也同样道理，年底适合看车不适合买车。
车遍世界
导读：“年底4S店为了冲销量，买车会便宜吗？”这个问题我们要从多方面去考虑，相信很多的读者，也看到过关于年底买车比较便宜的文章，我之前在4s店也工作，过5年多的时间，今天就关于年底买车会不会便宜和大家来详细的聊一聊。在聊这个问题之前我还是要说，其实我说的并不是特别全面，而是也有局限性的，因为这工作的5年多时间里，我也是在我们五线县城的自主品牌4S店工作过，但是在工作的时候对于汽车行情，还有很多合资品牌4S店的朋友也是经常会相互了解下工作经验的。
首先我们对于这个时间一定要先确定，“年底”要分是春节的时候还是阳历12月份，对于企业来说，一年的业绩都是按照阳历进行计算的，因此对于4s店来说，厂家对于每一家4s店呢，年季度考察也不会根据春节来，都是根据阳历的12月份来，如果是根据春节来，那么已经是第2年的2月份了。对于一家4S店来说，无论是自主品牌也好还是合资品牌也好，那么每一年的任务都是有的。工作多年的经验会告诉我，在每年12月份的时候，大部分4S店也都是会降价销售的，尽管有些合资品牌销量非常好，可能在每年的10月份或者11月份已经提前完成任务了。
但是对于这些汽车品牌来说，每年的12月份，其实还是销量比较好的时候，如果同级别的竞品车型，在10月份的时候并没有完成销量任务，而真的需要在12月份冲一冲年销量任务的时候，就会有大幅度的降价，我这样说很多的读者应该明白，虽然说有一个汽车品牌已经完成任务了，但是它的同级别竞争对手没有完成任务，所以优惠幅度可以大一些，完成了年销售任务之后，厂方对于4s店的返利是很高的，而且连续几年都完成了销量任务，其实这个店对于厂商来说也是非常看重的，那么对于之后每年的资源或者是其它方面都会有特殊的照顾。
但是如果是在过年的时候，也就是说如果你打算是在腊月的时候买车，或者是已经进入了腊月的下旬，这个时候再买车，其实价格方面往往不会再便宜了，而且价格还会往上上涨，这是真的，以前我在4s店工作的时候，春节的时候，同一款车型的价格往往会比12月份的时候多出1000块钱或2000块钱左右，在春节的时候，其实什么东西的销量都是比较好的，因为过年大家都舍得花钱，对于消费者来说，过年的时候车子他们心里在想，肯定会便宜，而从4s店的角度出发，很多的客户对于一台车子1000块钱或2000块钱都是不在乎的，而且销量也会很好，所以在每年12月份的时候，车子的优惠幅度还是可以的，但是千万不要在快春节的时候买车。
孟子说车
这些年，汽车行业发展的很快，一款接一款的新款车型不断推出，一波又一波的促销接连二三，不断的刺激着消费者的购买欲望。汽车行业有个销售术语叫：金九银十。意为这两个月是汽车销售的最好季节。年底4S店为冲量，买车会便宜吗？
![]()
每年年底，汽车4S店为冲量，价格会便宜一点的说法由来已久，听说这是因为汽车4S店每年有销售任务，完成了销售任务，就有可观的返点奖金，所以到年底时，汽车4S店销售的车辆，就会比平时便宜。这种说法我不能肯定，但我曾经做过轮胎销售，厂家就是按照我一年销售轮胎的数量来给予我返点金额。
现在市面上的车辆品牌众多，每个厂家制定的销售规则应该有所不同，很多人都说下半年买车价格便宜，其实，作为厂家，他们也应该掌握了消费者的心理，特别有一些家庭，他们觉得过年时，开着新车，走亲访友，面子上也很光鲜，还有一些人在外打工，年底回家，也打算买车。
照这样说来，年底其实也是汽车销售的旺季，很多人有各种各样的理由去买车，各个汽车4S都是人来人往，络绎不绝的。这样，汽车销售就有刚需在里面，汽车4S店能放过这么好的机会，不好好的赚上一吗？至于车辆价格有没有便宜出售，只有厂家和销售商才知道了。
今年九月，所谓汽车行业的金九银十，从媒体报道上看，应该是惨不忍睹的，这跟国内大环境有关，也跟前段时间媒体报道的国六、国七都会尽快实施有关，还有汽车现在处于了饱和状态，大城市堵就不必说了，小城镇都开始堵了起来，开车出门好不容易突出重围，找个停车点又非常困难了。
如果你有购车打算，我建议你现在多去汽车4S店转转，市面上汽车厂商太多，他们的销售规则是不会一样的，有些4S店在年底时，汽车价格的确要便宜一点，这就需要你多去比较，年底还有一个重要的销售噱头，就是双十一，那个时候，应该是一些汽车销售价格最低的时候。
好的，我的回答就是这样，希望对年底购车的朋友有所帮助。
勇哥茶坊
总体而言
优惠比春节过后基本呈稳定下降
到7-11月份达到最大优惠
春节是最贵的、五一也并不便宜
其实国庆前后总体有大优惠
老车主说车
其实你理解错了，每年车市的淡季基本上出现在789的时候，年底反而不会，因为多数车主考虑过年开新车所以这个时候的销量反而还比较好，如果在考虑买车，那不妨多看看一些即将换代的车型，或者一些时间不是太久的库存车，往往这些价格相对会给与一些较大的优惠，实体店基本上也就是这样了。也可以在靠谱的网站APP上查询一下一般都有电话，可以沟通，这些价格会低一些，注意别中了加装配置，装潢的套路就可以了。
ShowTime311
那就要看你能不能找到一间没完成指标，但只要冲一下又很可能完成的4S店或者销售了，要是你遇上，那应该可以便宜的，因为完成任务后的奖金足够弥补给你便宜那点小钱的。
头顶两座大山
那是不可能的，
