世界上最辛苦的職業莫過於農民工和貨車司機了吧，輪工作的坎坷，那非貨車司機穩坐頭把交椅，長途運輸真的很辛苦，即使路途中經歷各種波折，也仍然要把貨送到。其中辛酸又有多少人知曉呢？
以下內容來自滿幫紅人：徐師傅
信息部：報的運價太高，能不能低，不能我換別人了。
現在卡車司機太多了，競爭壓力大，加上一些回程車和不懂的新手攪和，現在的貨主真是想盡一切辦法壓低價格。但家裡老人要養，孩子要上學，車子要還貸，其中酸苦只有卡友心裡明白。
交警：超載了，違停了，北斗顯示疲勞駕駛了，罰款扣分
很多司機看到交警心裡都慌，其實並不是他們想要超載，想要疲勞駕駛。若不是貨主相逼，沒有一個司機會冒著生命危險去超載；若不是家裡急等我回去，也不會著急忙慌，不知休息的疲勞駕駛。罰要是點錢倒還好，最怕的就是扣分了。
油耗子：熟睡一晚油光光，醒來哭都沒地兒去
出車在外，根本沒睡過一次好覺，日防夜防，油耗子難防，沒有被偷過油的卡友根本不算老司機，去年有一位司機剛加滿油，被油耗子偷個精光，連哭帶罵在都抖音上火了一把。七尺漢子哭得稀里嘩啦，只能說男兒有淚不輕彈，只是未到傷心處。
貨主：晚到了、貨壞了，運費要扣
本來談好的價錢，可能稍稍耽擱、一點破損就要大扣運費，其中一些果蔬之類的還必須等貨主賣完才給結算。司機辛辛苦苦跑一趟貨容易嘛，非得百般刁難才肯罷休。
掛靠：為了營運證，不得不點頭哈腰
無良掛靠真的越來越囂張，但為了討生活，不得不低頭哈腰，為了營運證，只好將卡車掛靠在其他公司。年復一年，莫名的費用只好忍受，更有甚者說過這樣一句：我吃夠了，才有你們司機的錢賺，何等囂張。後來被一幫司機圍毆，雖然這種行為不對，但司機們也是忍無可忍了。
家人：一年回家次數屈指可數，每天都想老婆孩子
基本只有節假日在家呆幾天，其他時候都在外面跑車拉貨，最害怕老婆在電話裡哭，害怕孩子說想我了。不知道多久，都沒有和家人在一起好好吃頓飯，多久沒有陪去遊樂園玩耍了。
卡車司機嚐盡了生活的苦澀，但從未退縮過，他們才是真正的勇士。
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