本田FORZA 300與雅馬哈XMAX 300，在國外都是非常優秀的大踏板車型，雅馬哈XMAX300已經進入國內，想必本田FORZA 300也不會遠。這兩位對手無論是在配置或動力上都各有所長，身為同一級別車型對比起來誰更強！
人體工程學
FORZA 300
相較於XMAX 300簡潔的設計，FORZA 300因為多了電動風擋開關的緣故，在左手把的操作就略顯複雜些。但不得不說，本田的人體工學設計還是非常強悍的，各項開關的操作相當就手。而將喇叭與轉向燈開關交換位置來看，更佩服更改設計的初衷，畢竟一般道路使用轉向燈的機會比喇叭的機率高多了，雖然會需要短暫的時間去適應這個更改。
XMAX 300
按鍵佈局強調簡潔有力的XMAX 300 ，在操作上就是一貫的雅馬哈風格，中規中矩的設計在操作上也是相當就手。將啟動與斷電開關整合後，原有的啟動鍵位置則變成了儀表信息的切換開關，這個也是得花一些時間來適應的。
座桶空間
FORZA 300的53.5L大置物空間相當傑出，放進兩頂全盔都不是問題。這一代車型又多了智慧隔板設計，可以更有效利用空間，同時避免物品在置物箱內移動。
同樣具有大空間的XMAX 300 ，一樣可以置入兩頂全盔。不過沒有隔板設計，讓XMAX300在空間利用上就少了些便利性，也沒有類似羊毛氈的隔音墊，整體質感上稍稍弱了點。
騎乘三角
FORZA 300的前置腳設計可以將3/4以上的腳掌服貼腳踏，而XMAX 300則是隻有2/3的腳掌能貼合腳踏，在腳跟處有較多空隙。
前座的空間FORZA 300較為寬敞， FORZA 300的780mm座高，比XMAX 300的795mm來得更親近。
加速成績
0-100km/h加速
FORZA 300 的成績為13.5s；XMAX 300 的成績為11.9s 。
0-400m加速測試
FORZA 300 的成績為18.5s；XMAX 的成績為300 17.7s 。
各有優勢
雅馬哈XMAX 300以超越同級的配備( LED頭燈、TCS、ABS、 Keyless系統等)，以6.28萬的售價殺進國內市場，國內車友紛紛表示從買不到到買不起。
相比目前的PCX150的高昂售價，本田FORZA 300如果進入國內售價同樣會非常昂貴，主打高質感高配置的FORZA 300在改款後的確有了正面對決XMAX 300的本錢，更科技化的儀表、更符合運動風格的長風擋，還多了電動可調的功能。TCS 、ABS與Keyless免鑰匙系統只要是XMAX 300有的， FORZA 300一樣沒少！
就像古老的寓言一樣，兩隻羊在獨木橋上相遇，誰也不願意相讓的狀況實在本田和雅馬哈之間上演，雙羊相鬥得利的還是我們車友。
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